Germania revine la GNL-ul rusesc pentru prima dată de la războiul din Ucraina. Rolul Gazprom și hidrogenul

Guvernul german s-ar putea să își reitereze obiectivul de a renunța la produsele energetice rusești și de a accelera alianțele cu furnizori alternativi, dar ultimele cifre care vor vedea lumina zilei arată că drumul este probabil lung, scrie Energy Press.

Naționalizată de guvernul german în toamna anului 2022, compania de gaze naturale SEFE (fostă Gazprom Germania) plănuiește să reia utilizarea gazului natural lichefiat (GNL) rusesc pentru prima dată de la începutul anului trecut, a dezvăluit Bloomberg.

În special, Securing Energy for Europe GmbH (SEFE) intenționează să preia livrarea unui transport de GNL de la uzina de lichefiere Yamal din Siberia pe 1 octombrie.

Analize Economedia

ANALIZĂ. Cum ar putea fi afectată România de victoria lui Trump / Ce înseamnă pentru economia americană și globală

ANALIZĂ. Împrumuturile statului au ajuns la o sumă record. Guvernul nu a terminat: deficitul în creștere presupune împrumuturi și mai mari, la dobânzi astronomice / Dobânzile au crescut deja

EXCLUSIV Întârzieri de un an de zile la decontul investițiilor prin Start-up Nation 2022 / Antreprenorii reclamă că trebuie să plătească dobânzi și se gândesc chiar să vândă: „Mai bine făceam un credit de nevoi personale”

Ce nu spune premierul Marcel Ciolacu atunci când încearcă să dea explicații despre afacerile nepotului său, Mihai Cristian. Legăturile politică – business care se pot regăsi în diverse etape din activitatea tânărului Ciolacu, implicat în piața Farma, Energie și Imobiliare

ANALIZĂ Încrederea mediului de afaceri în economia României a crescut în luna octombrie

Topul celor mai puternici antreprenori în construcții: Compania Construcții Erbașu a urcat pe primul loc în clasament și e urmată de Strabag și PORR

Cum a ajuns partenerul de afaceri al lui Mihai Ciolacu, nepotul premierului Ciolacu, să dețină un imperiu farmaceutic în jumătate din țară sub brandul Evofarm: achiziții pe bandă rulantă și zeci de contracte cu statul

EXCLUSIV Scrisoarea Comisiei Europene. De ce a suspendat Bruxelles-ul banii pentru Transporturi din a treia cerere de plată: Legături ierarhice la selecția șefilor pentru companiile de stat, licitații feroviare cu probleme / Detalii: cum a pierdut metroul de Cluj finanțarea

EXCLUSIV Scrisoarea Comisiei Europene: Lanțul de influențe politice prin care au fost numiți șefii companiilor de stat din Energie / Comisia suspendă o plată de 300 de milioane de euro pentru acest jalon

Corespondență de la EIT InnoEnergy, din Barcelona. Cum ar putea răspunde Europa, dependentă de importuri, la amenințarea chineză pe piața energiei sustenabile? Investiții în cercetare, inovație viabilă economic și “morcovi”- stimulente pentru tehnologia curată

ANALIZĂ Economedia. Val de concedieri și restructurări la multinaționalele din industrie, cu activitate și pe plan local. Piața din România, afectată de presiunile economice de la nivel mondial, de creșterea costurilor cu materia primă, cu forța de muncă și de scăderea consumului

ANALIZĂ Economedia: O administrație Trump 2.0 va avea de dat o luptă infernală cu piețele financiare / Mesajul lui Stanley Druckenmiller, legendă în lumea investițiilor: „Lui Soroș i-ar fi rușine cu mine că nu pariez mai mult”

EXCLUSIV România pierde temporar 1,1 miliarde de euro din cererea de plată numărul 3 din PNRR, în valoare totală netă de 2 miliarde de euro / Guvernul are 6 luni să îndeplinească jaloanele restante

ANALIZĂ Economedia: Băncile continuă să stea pe un munte de bani / Muntele se va mări pe final de an

ANALIZĂ Economedia: A căzut BNR în propria capcană? / Cât de mult va fi stimulată inflația de ajustarea fiscală a Guvernului și cât va afecta economia

Surse: Acționarii elvețieni ai Azomureș iau în calcul vânzarea combinatului de îngrășăminte / Omul de afaceri Ștefan Vuza ar fi interesat de achiziție / Romgaz, indicat de asemenea ca potențial cumpărător, nu a comentat

ANALIZĂ Economedia: Ce se fac că nu înțeleg bancherii centrali când vine vorba despre inflație și impactul ei asupra consumatorilor

VIDEO Cât costă să joci golf în România, un sport promovat de președintele Iohannis/ De la un joc sportiv asociat cu imobiliarele până la o activitate care „face bine națiunilor”

Analiză Economedia: Încă două scăderi de dobândă de la BNR, după care pauză? / Unde ar urma să se așeze dobânzile într-un 2025 cu riscuri în creștere

ANALIZĂ Economedia. Piața muncii pentru studenți la început de an universitar. Care sunt job-urile pentru tineri fără experiență și ce salarii se pot câștiga?

ANALIZĂ Economedia: Toți marii bancheri centrali din lume pun mână de la mână ca să umfle piețele financiale, cu o lună înaintea alegerilor din SUA/ S&P 500 va bate pragul de 6.000 de puncte până la final de an, dacă nu se prăbușește din cauza „lebedei negre” a grevei portuare

ANALIZĂ Economedia: Cu un deficit bugetar scăpat de sub control, Guvernul Ciolacu a ajuns la împrumuturi de aproape 200 miliarde de lei în 2024, un nivel record. Statul a împrumutat aproape 32 miliarde de lei în septembrie / Dobânzile suverane au crescut

OFICIAL Cine sunt noii directori de la Transelectrica fără experiență în energie: Șeful companiei strategice, Ștefăniță Munteanu, fost consilier județean susținut de Ciolacu/ Ce probleme de integritate ridică alți membri controversați, ca Victor Moraru

ANALIZĂ Economedia: Încrederea în economia românească scade ușor în debutul toamnei / Activitatea de business va continua să crească pe final de an

EXCLUSIV Victor Moraru de la AMEPIP și Ștefăniță Munteanu, susținut de Ciolacu, pe lista finală în noul Directorat al Transelectrica. Conducerea companiei va fi numită luni / Lista completă

EXCLUSIV Ford va asambla baterii pentru mașini electrice la Craiova

EXCLUSIV Schaeffler din Brașov a trimis angajații în șomaj tehnic

Topul firmelor italiene în România. Analiză: Principalele motoare ale investițiilor sunt industria auto, electrocasnicele și textilele, orientate către forță de muncă “relativ ieftină”, dar vin din urmă serviciile financiare și IT-ul

Topul celor mai mari companii de pe piața de anvelope din România. Producătorii Michelin, Continental și Pirelli rămân lideri în 2023, dar intră în cursă și cel mai nou jucător din piață: Nokian Tyres

De ce riscă Marcel Ciolacu miliardele europene pentru câțiva oameni legați de funcții

Raportul dezvăluie că nava SEFE Amur River va ridica încărcătura din Zeebrugge, Belgia și apoi o va transporta în India

Reacții

Și, desigur, această dezvoltare declanșează reacții puternice. „Acest lucru contravine aproape a tot ceea ce guvernul federal a spus în trecut cu privire la această chestiune. Se pare că legăturile economice cu Rusia nu sunt atât de ușor de rupt pe cât și-ar dori politicienii”, a comentat Christian Leye, purtătorul de cuvânt pentru afaceri economice la Partidul de Stânga din Germania.

Se reamintește că, în trecut, Berlinul s-a opus ferm importului de GNL rusesc. De altfel, într-un document emis în ianuarie anul trecut de Ministerul German de Finanțe, care supraveghează SEFE, se sublinia că țara nu sprijină achiziționarea de gaz lichefiat rusesc.

„Guvernul federal a informat companiile că va lua măsurile adecvate pentru a exclude cât mai mult posibil achiziționarea de GNL rusesc”, se arată în document.

De-dependenta

În timpul unei conferințe de presă din martie, ministrul Economiei Robert Habeck (Verzii) a spus că Germania „nu este în prezent dependentă de aprovizionarea cu gaze rusești. Companiile germane nu cumpără GNL de la companii rusești sau din Rusia. De fapt, suntem independenți de gazul rusesc”, a explicat el la acea vreme.

Întrebat de Bloomberg, un purtător de cuvânt al SEFE a răspuns prin e-mail că „porturile germane nu sunt implicate în acest proces, nici rețelele de gaze europene sau germane. Prin urmare, aceste livrări nu ajung pe piața germană, pe industrie sau pe consumatorii din Germania”, a adăugat el.

SEFE are un contract pe termen lung cu Yamal LNG, o „moștenire” din epoca Gazprom. De asemenea, are un acord separat de furnizare pe termen lung cu compania indiană GAIL Ltd. Conform acordului din 2018, SEFE ar trebui să plătească pentru aceste exporturi chiar dacă nu sunt livrate în India. „O astfel de procedură nu ar fi justificată din punct de vedere economic”, a explicat el.

Penalizări

Deși UE a impus sancțiuni ample Kremlinului în urma invaziei Ucrainei de către Rusia, totuși permite importul de GNL rusesc. Cu toate acestea, unii politicieni europeni critică aprobarea transporturilor rusești de GNL, care au crescut totuși semnificativ de la închiderea Nord Stream de către Gazprom.

De asemenea, se remarcă faptul că, după naționalizarea SEFE de către guvernul federal, Moscova a impus sancțiuni companiei, blocându-i accesul la GNL rusesc, inclusiv de la Yamal. Cu toate acestea, în iunie, Rusia a relaxat această interdicție.

Kremlinul a interzis tuturor companiilor rusești să facă afaceri cu SEFE după înființarea acesteia la jumătatea anului 2022, dar a emis o scutire temporară pentru Yamal LNG, condus de Novatek, care are un contract pe termen lung cu firma germană pentru a furniza 2,9 milioane de tone pe an de GNL.

Această scutire va rămâne în vigoare până la 31 decembrie 2024.

Operatorul a obținut anul trecut profituri semnificative după ce a redirecționat încărcăturile cu GNL din Asia către Europa, în încercarea de a profita de prețurile extrem de mari ale gazului.

Planuri pentru hidrogen

Pe fondul unei astfel de reacții, importatorul și comerciantul de gaze german naționalizat a declarat marțea trecută că este interesat să producă hidrogen curat, ca parte a mandatului său de a ajuta tranziția la energia verde.

„Vom analiza cu atenție intrarea în producția de hidrogen”, a spus CEO-ul Egbert Laege, ca răspuns la întrebările de la conferința Handelsblatt Gas 2023.

Totodată, studiază o posibilă creștere a pachetului de 50% din conductele Gascade operate de WIGA, o societate mixtă 50/50 între Wintershall Dea și SEFE.

„Va fi calea potrivită pentru noi să căutăm legături de cooperare cu producătorii și să obținem mize în proiecte (de hidrogen),” a spus el.

SEFE caută acum să fie scutită de participațiile de stat în conformitate cu normele UE.

„Când statul se va retrage, vom avea nevoie de o bază de active mai stabilă, care este un alt motiv pentru a ne uita la investiții, iar acestea vor fi în tehnologiile energetice viitoare unde hidrogenul este în prim-plan”, a spus Laege.

În același sens, SEFE salută planurile filialei WIGA Gascade pentru conducte verzi de hidrogen, ceea ce a făcut interesant să se ia în considerare un angajament mai mare, a spus el.