Grecia are în vedere vânzări record de active de stat în 2024 și vrea să obțină 5 miliarde de euro

Grecia speră să obțină peste 5 miliarde de euro în 2024 din vânzarea de active de stat, inclusiv o participație la aeroportul din Atena și acorduri de concesiune pentru două drumuri cu taxă, a declarat miercuri un înalt oficial din domeniul privatizării.

Cea mai îndatorată națiune din zona euro a strâns din 2011 până în prezent aproximativ 10 miliarde de euro din vânzări de active de stat. Privatizările au fost o componentă cheie a unui plan de redresare în urma planurilor internaționale de salvare care s-au încheiat în 2018 și care au menținut țara pe linia de plutire în timpul unei crize a datoriilor care a durat un deceniu.

Cele peste 5 miliarde de euro vizate pentru 2024 ar fi cea mai mare sumă strânsă din privatizări într-un singur an, a declarat pentru Reuters Dimitris Politis, directorul executiv al agenției de privatizare HRADF.

Analize Economedia

ANALIZĂ. Cum ar putea fi afectată România de victoria lui Trump / Ce înseamnă pentru economia americană și globală

ANALIZĂ. Împrumuturile statului au ajuns la o sumă record. Guvernul nu a terminat: deficitul în creștere presupune împrumuturi și mai mari, la dobânzi astronomice / Dobânzile au crescut deja

EXCLUSIV Întârzieri de un an de zile la decontul investițiilor prin Start-up Nation 2022 / Antreprenorii reclamă că trebuie să plătească dobânzi și se gândesc chiar să vândă: „Mai bine făceam un credit de nevoi personale”

Ce nu spune premierul Marcel Ciolacu atunci când încearcă să dea explicații despre afacerile nepotului său, Mihai Cristian. Legăturile politică – business care se pot regăsi în diverse etape din activitatea tânărului Ciolacu, implicat în piața Farma, Energie și Imobiliare

ANALIZĂ Încrederea mediului de afaceri în economia României a crescut în luna octombrie

Topul celor mai puternici antreprenori în construcții: Compania Construcții Erbașu a urcat pe primul loc în clasament și e urmată de Strabag și PORR

Cum a ajuns partenerul de afaceri al lui Mihai Ciolacu, nepotul premierului Ciolacu, să dețină un imperiu farmaceutic în jumătate din țară sub brandul Evofarm: achiziții pe bandă rulantă și zeci de contracte cu statul

EXCLUSIV Scrisoarea Comisiei Europene. De ce a suspendat Bruxelles-ul banii pentru Transporturi din a treia cerere de plată: Legături ierarhice la selecția șefilor pentru companiile de stat, licitații feroviare cu probleme / Detalii: cum a pierdut metroul de Cluj finanțarea

EXCLUSIV Scrisoarea Comisiei Europene: Lanțul de influențe politice prin care au fost numiți șefii companiilor de stat din Energie / Comisia suspendă o plată de 300 de milioane de euro pentru acest jalon

Corespondență de la EIT InnoEnergy, din Barcelona. Cum ar putea răspunde Europa, dependentă de importuri, la amenințarea chineză pe piața energiei sustenabile? Investiții în cercetare, inovație viabilă economic și “morcovi”- stimulente pentru tehnologia curată

ANALIZĂ Economedia. Val de concedieri și restructurări la multinaționalele din industrie, cu activitate și pe plan local. Piața din România, afectată de presiunile economice de la nivel mondial, de creșterea costurilor cu materia primă, cu forța de muncă și de scăderea consumului

ANALIZĂ Economedia: O administrație Trump 2.0 va avea de dat o luptă infernală cu piețele financiare / Mesajul lui Stanley Druckenmiller, legendă în lumea investițiilor: „Lui Soroș i-ar fi rușine cu mine că nu pariez mai mult”

EXCLUSIV România pierde temporar 1,1 miliarde de euro din cererea de plată numărul 3 din PNRR, în valoare totală netă de 2 miliarde de euro / Guvernul are 6 luni să îndeplinească jaloanele restante

ANALIZĂ Economedia: Băncile continuă să stea pe un munte de bani / Muntele se va mări pe final de an

ANALIZĂ Economedia: A căzut BNR în propria capcană? / Cât de mult va fi stimulată inflația de ajustarea fiscală a Guvernului și cât va afecta economia

Surse: Acționarii elvețieni ai Azomureș iau în calcul vânzarea combinatului de îngrășăminte / Omul de afaceri Ștefan Vuza ar fi interesat de achiziție / Romgaz, indicat de asemenea ca potențial cumpărător, nu a comentat

ANALIZĂ Economedia: Ce se fac că nu înțeleg bancherii centrali când vine vorba despre inflație și impactul ei asupra consumatorilor

VIDEO Cât costă să joci golf în România, un sport promovat de președintele Iohannis/ De la un joc sportiv asociat cu imobiliarele până la o activitate care „face bine națiunilor”

Analiză Economedia: Încă două scăderi de dobândă de la BNR, după care pauză? / Unde ar urma să se așeze dobânzile într-un 2025 cu riscuri în creștere

ANALIZĂ Economedia. Piața muncii pentru studenți la început de an universitar. Care sunt job-urile pentru tineri fără experiență și ce salarii se pot câștiga?

ANALIZĂ Economedia: Toți marii bancheri centrali din lume pun mână de la mână ca să umfle piețele financiale, cu o lună înaintea alegerilor din SUA/ S&P 500 va bate pragul de 6.000 de puncte până la final de an, dacă nu se prăbușește din cauza „lebedei negre” a grevei portuare

ANALIZĂ Economedia: Cu un deficit bugetar scăpat de sub control, Guvernul Ciolacu a ajuns la împrumuturi de aproape 200 miliarde de lei în 2024, un nivel record. Statul a împrumutat aproape 32 miliarde de lei în septembrie / Dobânzile suverane au crescut

OFICIAL Cine sunt noii directori de la Transelectrica fără experiență în energie: Șeful companiei strategice, Ștefăniță Munteanu, fost consilier județean susținut de Ciolacu/ Ce probleme de integritate ridică alți membri controversați, ca Victor Moraru

ANALIZĂ Economedia: Încrederea în economia românească scade ușor în debutul toamnei / Activitatea de business va continua să crească pe final de an

EXCLUSIV Victor Moraru de la AMEPIP și Ștefăniță Munteanu, susținut de Ciolacu, pe lista finală în noul Directorat al Transelectrica. Conducerea companiei va fi numită luni / Lista completă

EXCLUSIV Ford va asambla baterii pentru mașini electrice la Craiova

EXCLUSIV Schaeffler din Brașov a trimis angajații în șomaj tehnic

Topul firmelor italiene în România. Analiză: Principalele motoare ale investițiilor sunt industria auto, electrocasnicele și textilele, orientate către forță de muncă “relativ ieftină”, dar vin din urmă serviciile financiare și IT-ul

Topul celor mai mari companii de pe piața de anvelope din România. Producătorii Michelin, Continental și Pirelli rămân lideri în 2023, dar intră în cursă și cel mai nou jucător din piață: Nokian Tyres

De ce riscă Marcel Ciolacu miliardele europene pentru câțiva oameni legați de funcții

El a precizat că cifra include o sumă estimată la 1,5 miliarde de euro din concesionarea pe termen lung a autostrăzii Egnatia, o șosea cu taxă de 658 km din nordul țării.

Planificat inițial pentru 2023, acordul de concesionare a fost întârziat de alegeri. Concesionarea trebuia aprobată de către instanță a acestui acord și ratificat de către parlament.

Anterior, Grecia a alocat 2 miliarde de euro din venituri din privatizare pentru 2023 și 3,3 miliarde de euro pentru 2024.

Alte două tranzacții importante, vânzarea unei participații de 30% din aeroportul din Atena prin intermediul unei oferte publice inițiale (IPO) și concesionarea pe termen lung a Autostrăzii Attica, o șosea de centură a Atenei de 70 de kilometri, vor contribui la obținerea “celor mai mari venituri obținute vreodată într-un an” în 2024, a declarat Politis.

Țara își propune să listeze aeroportul din Atena în primul trimestru, iar vânzarea ar putea aduce peste 750 de milioane de euro, a spus Politis, adăugând că managerul AviAlliance, cu sediul în Germania, deținător al unei participații de 40%, va achiziționa încă 10% la o primă față de prețul IPO.

Luna trecută, agenția de privatizare a desemnat GEK Terna ca investitor preferat pentru operarea pe 25 de ani a autostrăzii Attica, compania oferind 3,27 miliarde de euro.

Grecia speră să încheie acordul privind această concesiune până în octombrie anul viitor, a declarat Politis.

Politis a precizat că, până la sfârșitul anului 2023, Atena intenționează, de asemenea, să lanseze vânzarea unei participații de 67% în portul din Lavrion, la sud-est de Atena, și să lanseze o licitație pentru porturile de agrement de pe insula Corfu și din Golful Corint.

Operatorii de croazieră și-au exprimat deja interesul pentru Lavrion. Vânzarea l-ar ajuta să își dezvolte în continuare operațiunile de iahturi și croaziere, a declarat Politis.

Turismul este un motor cheie al economiei Greciei, reprezentând aproximativ un sfert din producție.

Politis a declarat că Grecia explorează, de asemenea, modalități de valorificare a participațiilor sale listate la bursă, cum ar fi Helleniq Energy, prin intermediul piețelor de capital. HRADF deține 35,5% din Helleniq.