Infrastructură

Grindeanu, după noi discuții cu sefii Aktor (Grecia) : și-au asumat un grafic pentru finalizarea lotului 3 de pe Autostrada București Sud la sfârșitul verii. Încă 13 kilometri deschiși pe loturile Alsim la sfârșit de februarie

Mădălina Podaru ian. 30, 2024 11 comentarii
A 0 Sud Aktor ianuarie 2024

Constructorul lotului 3 al Autostrăzii A 0 București Sud, Compania Aktor (Intrakat) din Grecia și-a asumat finalizarea lotului dintre A 1 și Bragadiru la sfârșitul verii, iar săptămâna trecută a prezentat un grafic de  progres pentru executarea restului de 40 % din contract, a anunțat marți, 30 ianuarie 2024, ministrul Transporturilor, Sorin Grindeanu. Totodată, ministrul Grindeanu a transmis că, la sfârșitul lunii februarie, Alsim Alarko va deschide încă 13 kilometri între Jilava (DN 5)-Vidra/Berceni- Popești Leordeni (DN 4) urmând ca în iunie să fie finalizat complet lotul 1 până la legătura cu Autostrada Soarelui- A 2.

Finalizarea lotului Aktor de pe Autostrada A 0 va permite legătura A1 București-Pitești cu A 2 București -Constanța fără a mai intra pe Centura Bucureștiului 9DNCB). Cu loturile Ozaltin și UMB de pe Drumul Expres Craiova -Pitești finalizate în decembrie 2024 s-ar face legătura Craiova-Constanța pe Drum Expres și Autostradă completă.

,,Eu chiar zilele trecute am mers în zonă…e un pic de mobilizare, nici vremea nu e cea mai potrivită pentru lucrări pe șantier. Am avut o discuție săptămâna trecută cu conducerea (n.r Aktor) din România și cu cea din Grecia împreună cu directorul general CNAIR, Cristian Pistol. Ei s-au angajat ca până la sfârșitul verii, deci nu aprilie-mai să termine acest tronson. Și-au asumat progres și o să-l rog pe domnul Pistol să îl transmită, nu văd de ce nu ar fi public….și-au asumat un progres lunar care să-i ducă la finalul verii la terminarea tronsonului care ar lega A 1 București-Pitești de celelealte două loturi de pe A 0 (până la A 2). Împreună cu colegii de la CNAIR stăm în evaluare să vedem dacă se pot ține de termen. Au posibilitatea să se țină de acest angajament.” a transmis Grindeanu la conferința în care a fost semnat contractul cu PESA pentru 62 de trenuri electrice noi.

Analize Economedia

ANALIZĂ. Împrumuturile statului au ajuns la o sumă record. Guvernul nu a terminat: deficitul în creștere presupune împrumuturi și mai mari, la dobânzi astronomice / Dobânzile au crescut deja

Colaj bani lei Marcel Ciolacu

EXCLUSIV Întârzieri de un an de zile la decontul investițiilor prin Start-up Nation 2022 / Antreprenorii reclamă că trebuie să plătească dobânzi și se gândesc chiar să vândă: „Mai bine făceam un credit de nevoi personale”

Bani, investitie, economii

Ce nu spune premierul Marcel Ciolacu atunci când încearcă să dea explicații despre afacerile nepotului său, Mihai Cristian. Legăturile politică – business care se pot regăsi în diverse etape din activitatea tânărului Ciolacu, implicat în piața Farma, Energie și Imobiliare

Marcel Ciolacu, premier

ANALIZĂ Încrederea mediului de afaceri în economia României a crescut în luna octombrie

Incredere

Topul celor mai puternici antreprenori în construcții: Compania Construcții Erbașu a urcat pe primul loc în clasament și e urmată de Strabag și PORR

constructii, locuințe, bloc, muncitori, șantier

Cum a ajuns partenerul de afaceri al lui Mihai Ciolacu, nepotul premierului Ciolacu, să dețină un imperiu farmaceutic în jumătate din țară sub brandul Evofarm: achiziții pe bandă rulantă și zeci de contracte cu statul

cristian mihai ciolacu, nepotul premierului

EXCLUSIV Scrisoarea Comisiei Europene. De ce a suspendat Bruxelles-ul banii pentru Transporturi din a treia cerere de plată: Legături ierarhice la selecția șefilor pentru companiile de stat, licitații feroviare cu probleme / Detalii: cum a pierdut metroul de Cluj finanțarea

Emil Boc, Sorin Grindeanu

EXCLUSIV Scrisoarea Comisiei Europene: Lanțul de influențe politice prin care au fost numiți șefii companiilor de stat din Energie / Comisia suspendă o plată de 300 de milioane de euro pentru acest jalon

Ministerul Energiei Sursa foto Peter Szijjarto

Corespondență de la EIT InnoEnergy, din Barcelona. Cum ar putea răspunde Europa, dependentă de importuri, la amenințarea chineză pe piața energiei sustenabile? Investiții în cercetare, inovație viabilă economic și “morcovi”- stimulente pentru tehnologia curată

tbb foto event

ANALIZĂ Economedia. Val de concedieri și restructurări la multinaționalele din industrie, cu activitate și pe plan local. Piața din România, afectată de presiunile economice de la nivel mondial, de creșterea costurilor cu materia primă, cu forța de muncă și de scăderea consumului

productie, fabrica

ANALIZĂ Economedia: O administrație Trump 2.0 va avea de dat o luptă infernală cu piețele financiare / Mesajul lui Stanley Druckenmiller, legendă în lumea investițiilor: „Lui Soroș i-ar fi rușine cu mine că nu pariez mai mult”

Donald Trump, Trumponomics

EXCLUSIV România pierde temporar 1,1 miliarde de euro din cererea de plată numărul 3 din PNRR, în valoare totală netă de 2 miliarde de euro / Guvernul are 6 luni să îndeplinească jaloanele restante

euro, moneda, bancnote, bani

ANALIZĂ Economedia: Băncile continuă să stea pe un munte de bani / Muntele se va mări pe final de an

bani, finante, lei, financiar, deficit

ANALIZĂ Economedia: A căzut BNR în propria capcană? / Cât de mult va fi stimulată inflația de ajustarea fiscală a Guvernului și cât va afecta economia

Mugur Isarescu, guverantorul BNR

Surse: Acționarii elvețieni ai Azomureș iau în calcul vânzarea combinatului de îngrășăminte / Omul de afaceri Ștefan Vuza ar fi interesat de achiziție / Romgaz, indicat de asemenea ca potențial cumpărător, nu a comentat

Azomures

ANALIZĂ Economedia: Ce se fac că nu înțeleg bancherii centrali când vine vorba despre inflație și impactul ei asupra consumatorilor

inflatie bani echilibru balanta

VIDEO Cât costă să joci golf în România, un sport promovat de președintele Iohannis/ De la un joc sportiv asociat cu imobiliarele până la o activitate care „face bine națiunilor”

452710313_472208142236025_2821867466000769013_n

Analiză Economedia: Încă două scăderi de dobândă de la BNR, după care pauză? / Unde ar urma să se așeze dobânzile într-un 2025 cu riscuri în creștere

Mugur Isărescu, Banca Națională a României, BNR

ANALIZĂ Economedia. Piața muncii pentru studenți la început de an universitar. Care sunt job-urile pentru tineri fără experiență și ce salarii se pot câștiga?

tineri joburi IUF- The International University Fair

ANALIZĂ Economedia: Toți marii bancheri centrali din lume pun mână de la mână ca să umfle piețele financiale, cu o lună înaintea alegerilor din SUA/ S&P 500 va bate pragul de 6.000 de puncte până la final de an, dacă nu se prăbușește din cauza „lebedei negre” a grevei portuare

crestere economica, grafic

ANALIZĂ Economedia: Cu un deficit bugetar scăpat de sub control, Guvernul Ciolacu a ajuns la împrumuturi de aproape 200 miliarde de lei în 2024, un nivel record. Statul a împrumutat aproape 32 miliarde de lei în septembrie / Dobânzile suverane au crescut

bani, lei, moneda

OFICIAL Cine sunt noii directori de la Transelectrica fără experiență în energie: Șeful companiei strategice, Ștefăniță Munteanu, fost consilier județean susținut de Ciolacu/ Ce probleme de integritate ridică alți membri controversați, ca Victor Moraru

noii directori de la Transelectrica - Economedia

ANALIZĂ Economedia: Încrederea în economia românească scade ușor în debutul toamnei / Activitatea de business va continua să crească pe final de an

crestere economica grafic calcule foto pexels-pixabay

EXCLUSIV Victor Moraru de la AMEPIP și Ștefăniță Munteanu, susținut de Ciolacu, pe lista finală în noul Directorat al Transelectrica. Conducerea companiei va fi numită luni / Lista completă

retea electrica - Transelectrica

EXCLUSIV Ford va asambla baterii pentru mașini electrice la Craiova

Ford Courier Craiova Otosan (1)

EXCLUSIV Schaeffler din Brașov a trimis angajații în șomaj tehnic

Schaeffler Romania 1

Topul firmelor italiene în România. Analiză: Principalele motoare ale investițiilor sunt industria auto, electrocasnicele și textilele, orientate către forță de muncă “relativ ieftină”, dar vin din urmă serviciile financiare și IT-ul

investitii bani

Topul celor mai mari companii de pe piața de anvelope din România. Producătorii Michelin, Continental și Pirelli rămân lideri în 2023, dar intră în cursă și cel mai nou jucător din piață: Nokian Tyres

Nokian+Tyres+Romania+factory+1st+tire+02

De ce riscă Marcel Ciolacu miliardele europene pentru câțiva oameni legați de funcții

Elena Deacu

Cum fac față firmele locale din IT, pe o piață lovită de turbulențe: Reduceri de personal, de program și de salarii, tăieri în sectorul de management. Oprean, CEO Arobs: „Nu suntem imuni la turbulențe”

calculator, job, grafice

În privința loturilor Alsim Alarko (Turcia), Sorin Grindeanu a transmis că, ,,probabil, în funcție de vreme, la sfârșit de februarie, început de martie se va circula până la DN 4 (Popești-Leordeni). În ultimele două săptămâni am avut discuții cu aproape toate companiile care au contracte cu CNAIR, inclusiv cu Alsim Alarko și cu Umbrărescu să știm de la începutul anului pe ce ne bazăm.”, a explicat Grindeanu.

Cele mai noi imagini cu lotul 3 Aktor au fost publicate pe Canalul YouTube Infrastructura România :

Urmărește mai jos producțiile video ale Economedia:

By Mădălina Podaru

Citește și

Comentarii

  1. Sa ne dea si noua din ce-a fumat dl. ministru G. care a intrat deja in campania electorala. Dansul deja conduce masina personala intre A1 si A2 pe noua A0.
    Dl. ministru a gresit anul, cred ca se refera la 2025.

  2. Din filmare, nu cred ca cei de la Aktor au ajuns la 60% executie. Nu este nicio suprastructura finalizata (pentru multe nu au inceput nici macar forajele). Cu o mobilizare exceptionala (ce nu s-a intamplat niciodata la Aktor) ar reusi pana la sfarsitul anului, dar in niciun caz pana la sfarsitul lunii august. In timp ce pe alte santiere se lucreaza, astia de la Aktor, dau dovada de o nesimtire fara margini si asteapta probabil primavara sa se reapuce de treaba. Ar fi trebuit reziliat contractul cu cei de la Aktor de anul trecut. Si poate acum aveam un alt constructor, mult mai serios, pe acest segment de autostrada.

  3. Lotul asta nu ar fi gata pana la vara, nici daca pe o parte ar incepe Porr pe cealalta Strabag si pe mijloc Umb-ul. Cu Aktor daca rezelia Cnair-ul in septembrie anul trecut, acum aveam un ctr nou cu cineva capabil.

  5. Doar dacă lucrează în trei schimburi termina până la sfârșitul verii. Sunt curios cati muncitori au alocați pentru acest tronson, asa poti sa iti dai seama daca minte sau nu. Cred ca abia pe la mijlocul lui 2025 va fi dat în folosință.

    • Unde ar fi norocu ăla! Dar tot leprele PSD v-or câștiga alegerile ca e Gioană ca-i Ciolacu, același…

  7. Pinocchio mic copil pe lângă Grindeanu.
    Poate sfarsitul anului 2025.
    Aia au progres maxim 40%.
    Si se mica ca morții.

  8. Cum adică deschiși in februarie? Poate vreți să spuneți “care se vor deschide in februarie”, atenție la exprimare, nu mai mințiți poporul cu jurnalism de propagandă.

  9. Aktor..ajutor..!!! Poate 2025, istoria o demonstrează ca e firma cu cele mai mari întârzieri! Poate la șpagă e pe primul loc, altfel nu se explica de ce mai au încă contracte în România.

  10. Chiar crede cineva că grecii se vor ține de cuvânt? Nu ar fi prima promisiune neonorată. S-au obișnuit ca țiganii cu focul. Durerea este că dacă ii ejectezi de pe contract acum, procedurile de relicitare durează destul de mult. Se pierde timp. Și grecii de la ACTOR știu asta si profită de slăbiciunile cu tentă electorală ale guvernului României.

Comments are closed.

Comentarii

Pentru a posta un comentariu, trebuie să te Înregistrezi sau să te Autentifici.