Infrastructură

Grindeanu, întrebat despre întârzierile de pe Autostrada Moldovei : ,,sunt foarte mulțumit de lucrările UMB”/60 % din investițiile în infrastructură sunt în Moldova

Mădălina Podaru apr. 5, 2024 2 comentarii

Toate cele patru loturi ale secțiunii Buzău-Focșani pe Autostrada Moldovei și cel puțin o jumătate din lotul de la Adjud (Domnești Târg-Răcăciuni) vor fi terminate până la sfârșitul anului, dă asigurări Ministrul Transporturilor, Sorin Grindeanu care s-a declarat ,,foarte mulțumit” de stadiul lucrărilor constructorului UMB pe cele 10 loturi dintre Buzău și Pașcani (250 km.)

Dacă între Buzău și Focșani, acum mobilizarea UMB este foarte bună, la un an de șantier, pe secțiunea Bacău-Pașcani cel mai puternic constructor din România nu a ajuns nici măcar la 10 % conform raportării CNAIR.

Întrebat pe șantierul Centurii Bârlad (jud. Vaslui) despre întârzierile de pe Autostrada Moldovei despre care Asociația Pro Infrastructura a atras recent atenția, Grindeanu a confirmat promisiunea din 2023 pentru toți cei 82 de kilometri ai secțiunii Buzău-Focșani : ,,sunt optimist că, până la sfârșitul acestui an vom putea să circulăm pe Autostradă de la Focșani la Buzău, ba chiar și pe o parte din lotul de la Adjud pentru că e important să se termine o parte din acel lot. Construcotrul UMB arată că se poate, de Umbrărescu…îi obligă și pe alți constructori/ Nu comentez ce spun cei de la USR. Un fost ministru, Cătălin Drulă e membru fondator. Eu v-am spus ce sunt convins că se va întâmpla până la finalul anului. Sunt foarte mulțumit de UMB. Aproape 60 % din investițiile Ministerului Transporturilor merg în Moldova. Cheia creșterii economice a României stă în dezvoltarea infrastructurii din Moldova. ” -Sorin Grindeanu.

De cealaltă parte, Asociația Pro Infrastructură este rezervată privind inaugurarea Buzău-Focșani :

,,Să vedem ce spun cifrele pe Focșani-Buzău. Lungime totală tronson: 82,44 km. Număr loturi: 4, Focșani Nord-Mândrești (10,94 km), Mândrești-Râmnicu Sărat (36,1 km), Râmnicu Sărat-Vadu Pașii/Buzău Nord-Est (30,8 km), Vadu Pașii-Buzău Est (4,6 km), în direcția zborului. Stadiile fizice oficiale date de CNAIR sunt, în ordinea din paragraful precedent: 32%, 28%, 29%, respectiv 28%, ordinele de începere fiind emise în 05.12.2022, 10.02.2023, 06.02.2023, respectiv 05.12.2022, pe contracte de 20 luni execuție directă pe capete și 26 luni pe cele două loturi mari din centru. Termene de finalizare: august 2024 pe capetele de la Focșani și Buzău și aprilie 2025 pe sectoarele dintre cele două orașe.

Dacă în primele două episoade am adăugat un punct procentual, aici adăugăm cu indulgență 3 pp aferente diferenței dintre lucrările executate la zi și cele raportate la ultima actualizare CNAIR. Așadar, pe celebra cocoașă de la Focșani să zicem că suntem azi la 35%. Termenul este august 2024, deci 5 luni rămase. Ca să se deschidă la ~95%, înseamnă că trebuie pus în teren un procent de 60%, deci 12% avans lunar mediu! Exclus. Fezabil octombrie, 8,5% cadență pe un lot mic de 11 kilometri. Pe Mândrești-Râmnic avem 31%. Livrarea în decembrie înseamnă ~64% în 9 luni, deci peste 7% medie lunară pe 36 kilometri! Vise. Fezabil aprilie 2025, în termenul contractual, adică 5% pe lună (include sezonul prost de iarnă). Pe Râmnic-Buzău Nord calculul este similar, putem spera la aprilie 2025. Pe ciotul buzoian suntem la 31% astăzi și, contractual, trebuie să fie gata în august 2024 dar este practic imposibil, mai ales că aici avem podul imens peste Buzău care nici măcar nu are pilele gata. Oricum ar fi muzeu fără continuarea spre Ploiești, doar nodul Vadu Pașii ar fi folosit.

Dincolo de procentele de progres fizic, este analiza punctelor critice. Dacă la terasamente și asfalt munca este (relativ) ușoară și puternic mecanizată, la structuri e mult mai migălos și depinzi foarte, foarte mult de factorul uman. Nu avem NICIO grindă instalată pe NICIO structură între Focșani și Buzău! Multe pasaje și poduri nu au toate pilele gata, ba chiar la multe încă se lucrează la fundații. Pe lângă toate acestea vin și finisajele: grosier 80 kilometri (fără bretelele din noduri!) înmulțiți cu 4 rânduri de parapete de protecție. Plus marcajele care, la 80 km, nu sunt deloc de neglijat ca timp de aplicare. Șanțuri, iluminat, spații servicii? Nici nu le mai socotim, nu ne trebuie. Fezabilă este deschiderea (în octombrie) pe celebra cocoașă între nodurile Focșani Nord și Mândrești și poate, la final de an, până la Slobozia (DJ205R) dacă se concentrează pe podurile peste Râmna și Milcov. Sau (sau!) poate că e mai ușor ceva între Buzău și Râmnicu Sărat dar acolo avem alt pod-mamut, cel peste Râmnic. Ori să se facă o descărcare provizorie pe unul din drumurile județene. Multe scenarii și o singură certitudine: NU vom circula pe TOȚI cei 80 de kilometri dintre Focșani Nord și Buzău Nord-Est în 2024.”

Grindenau întârzieri Autostrada Moldovei A 7 Mulțumit de UMB

By Mădălina Podaru

Citește și

Comentarii

Poiana lui Iocan spune:

aprilie 5, 2024 la 5:05 pm

N-ai fost la scoala Grinda cand se predau: fractii, procente!
Lasa-ne cu bazaconiile tale!

Răspunde
Solomon spune:

aprilie 5, 2024 la 6:50 pm

Băh! Tot e bine. Și dacă nu s-ar da în folosință anul acesta măcar la anul va fi gata. Dar până acum când am așteptat zeci de ani degeaba și nu s-a făcut nimic a fost bine?

Răspunde

Grindeanu, întrebat despre întârzierile de pe Autostrada Moldovei : ,,sunt foarte mulțumit de lucrările UMB”/60 % din investițiile în infrastructură sunt în Moldova

By Mădălina Podaru

Citește și

Surse: România va începe în iunie negocierile cu Comisia Europeană pentru a reduce deficitul sub 3% în următorii 7 ani/ Încasări în creștere la ANAF

CFR Călători suplimentează numărul trenurilor în minivacanţa de 1 Mai şi Paşte

Rompetrol Rafinare a contestat în instanță taxa de solidaritate/ A plătit aproape 600 de milioane de lei

Autostrada Transilvania : CNAIR amână pentru 31 mai desemnarea câștigătorului pentru „lotul Meseș”, contract de 8 miliarde lei/10 Mai, termen la CAB pentru contestația WeBuild

Guvernul aprobă noi schimbări fiscale. Ministrul Finanțelor: Impozitul de 0,5% pentru clădirile de peste 2,5 milioane lei, amânat până la 30 septembrie

Surse: România va începe în iunie negocierile cu Comisia Europeană pentru a reduce deficitul sub 3% în următorii 7 ani/ Încasări în creștere la ANAF

Comentarii

Lasă un răspuns Anulează răspunsul

Autostrada Moldovei : Umbrărescu îl asigură pe Grindeanu că termină toate cele patru loturi ale secțiunii Buzău-Focșani până la finalul anului /Loturi ,,extrem de avansate”, dar la procente de 30-33 %

Autostrada Transilvania : CNAIR amână pentru 31 mai desemnarea câștigătorului pentru „lotul Meseș”, contract de 8 miliarde lei/10 Mai, termen la CAB pentru contestația WeBuild

Guvernul aprobă noi schimbări fiscale. Ministrul Finanțelor: Impozitul de 0,5% pentru clădirile de peste 2,5 milioane lei, amânat până la 30 septembrie

Ministrul Grindeanu: Primii kilometri din Autostrada Moldovei (A7) se vor deschide în august. Vor fi 14 kilometri pe lotul 2, Mizil-Pietroasele construit de Coni-Trace

Drum Transregio Brăila -Călărași : CNAIR va face reparații capitale la podul de la Călărași pe DN 3 B, spre BAC-ul de Ostrov și Bulgaria/Primele lucrări de la deschiderea podului cu o lungime de 843 metri

„România dezvoltată cu 90 miliarde euro de la UE. Ce urmează?”

Conferința Economedia: A.I. PLAY în business și administrație – Panel 2

Conferința Economedia: A.I. PLAY în business și administrație – Panel 1

Mateusz Majewski, UiPath, la conferința Economedia A.I. PLAY în business și administrație

Elisabeta Moraru, Google România, la conferința Economedia A.I. PLAY în business și administrație

Tana Foarfă: România este în acest moment cu frâna de mână trasă și cu un potențial enorm în față privind PNRR. România privește banii de la UE ca bani de buzunar pe care îi va avea tot timpul de la părinți

Corina Crețu: Cea mai mare provocare a României este de a cheltui banii europeni din perspectiva capacității sale administrative

Răzvan Hoinaru, ASE: Antreprenoriatul ar trebui susținut din surse private, nu publice. Fondurile europene sunt dedicate infrastructurii europene

Eugen Tofan, antreprenor: Am încercat să accesez fonduri europene și am văzut cum sunt formulate acele apeluri de proiecte. Sunt într-un stil semi-sovietic

Cristian Lungu, consultant: A fost o greșeală de strategie să construim un PNRR cu foarte mulți piloni, cu foarte multe borne/ Banii nu sunt duși pe prioritățile de care cu adevărat are nevoie România

Revista presei externe – Apr 30, 2024

Revista presei economice – Apr 30, 2024

Revista presei externe – Apr 29, 2024

Revista presei economice – Apr 29, 2024

Revista presei economice – Apr 28, 2024

Surse: România va începe în iunie negocierile cu Comisia Europeană pentru a reduce deficitul sub 3% în următorii 7 ani/ Încasări în creștere la ANAF

CFR Călători suplimentează numărul trenurilor în minivacanţa de 1 Mai şi Paşte

Rompetrol Rafinare a contestat în instanță taxa de solidaritate/ A plătit aproape 600 de milioane de lei

Autostrada Transilvania : CNAIR amână pentru 31 mai desemnarea câștigătorului pentru „lotul Meseș”, contract de 8 miliarde lei/10 Mai, termen la CAB pentru contestația WeBuild

Guvernul aprobă noi schimbări fiscale. Ministrul Finanțelor: Impozitul de 0,5% pentru clădirile de peste 2,5 milioane lei, amânat până la 30 septembrie

Surse: România va începe în iunie negocierile cu Comisia Europeană pentru a reduce deficitul sub 3% în următorii 7 ani/ Încasări în creștere la ANAF

Grindeanu, întrebat despre întârzierile de pe Autostrada Moldovei : ,,sunt foarte mulțumit de lucrările UMB”/60 % din investițiile în infrastructură sunt în Moldova

Recomandări Video

By Mădălina Podaru

Citește și

Surse: România va începe în iunie negocierile cu Comisia Europeană pentru a reduce deficitul sub 3% în următorii 7 ani/ Încasări în creștere la ANAF

CFR Călători suplimentează numărul trenurilor în minivacanţa de 1 Mai şi Paşte

Rompetrol Rafinare a contestat în instanță taxa de solidaritate/ A plătit aproape 600 de milioane de lei

Autostrada Transilvania : CNAIR amână pentru 31 mai desemnarea câștigătorului pentru „lotul Meseș”, contract de 8 miliarde lei/10 Mai, termen la CAB pentru contestația WeBuild

Guvernul aprobă noi schimbări fiscale. Ministrul Finanțelor: Impozitul de 0,5% pentru clădirile de peste 2,5 milioane lei, amânat până la 30 septembrie

Surse: România va începe în iunie negocierile cu Comisia Europeană pentru a reduce deficitul sub 3% în următorii 7 ani/ Încasări în creștere la ANAF

Comentarii

Lasă un răspuns Anulează răspunsul

Surse: România va începe în iunie negocierile cu Comisia Europeană pentru a reduce deficitul sub 3% în următorii 7 ani/ Încasări în creștere la ANAF

CFR Călători suplimentează numărul trenurilor în minivacanţa de 1 Mai şi Paşte

Rompetrol Rafinare a contestat în instanță taxa de solidaritate/ A plătit aproape 600 de milioane de lei

Autostrada Transilvania : CNAIR amână pentru 31 mai desemnarea câștigătorului pentru „lotul Meseș”, contract de 8 miliarde lei/10 Mai, termen la CAB pentru contestația WeBuild

Guvernul aprobă noi schimbări fiscale. Ministrul Finanțelor: Impozitul de 0,5% pentru clădirile de peste 2,5 milioane lei, amânat până la 30 septembrie

Surse: România va începe în iunie negocierile cu Comisia Europeană pentru a reduce deficitul sub 3% în următorii 7 ani/ Încasări în creștere la ANAF