Magistrala București-Craiova-Timișoara : CFR Infrastructură a lansat licitațiile pentru modernizarea gărilor din Roșiori, Caracal și Filiași

CFR Infrastructură a lansat luni, 8 aprilie licitația pentru modernizarea gărilor din Roșiori, Caracal și Filiași, pe traseul Magistralei 100 București-Craiova-Timișoara. Cele trei contracte au o valoare de 47 milioane lei, iar durata de proiectare este de 9 luni cu o perioadă pentru execuția lucărilor cuprinsă între 11 și 26 de luni, potrivit CFR Infrastructură. Finanțarea este asigurată prin Programul Transporturi 2021-2027, iar ofertele pot fi depuse până pe 14 mai.

,,Compania Naţională de Căi Ferate “CFR” SA vă informează că SRCF CRAIOVA a lansat licitațiile pentru MODERNIZAREA stațiilor ROȘIORI NORD, CARACAL și FILIAȘI, investiție în valoare totală estimată de 47.526.140,73 lei, sursa de finanţare fiind prevăzută în PROGRAMUL TRANSPORTURI (PT) 2021 – 2027. Licitațiile publice lansate de Sucursala Regională CF CRAIOVA (SRCF Craiova) vizează elaborarea proiectelor tehnice și execuția lucrărilor de modernizare a celor 3 stații de cale ferată ROȘIORI NORD, CARACAL și FILIAȘI, valoarea estimată pentru fiecare stație CF fiind următoare:

►Stația ROȘIORI NORD

Analize Economedia

ANALIZĂ. Cum ar putea fi afectată România de victoria lui Trump / Ce înseamnă pentru economia americană și globală

ANALIZĂ. Împrumuturile statului au ajuns la o sumă record. Guvernul nu a terminat: deficitul în creștere presupune împrumuturi și mai mari, la dobânzi astronomice / Dobânzile au crescut deja

EXCLUSIV Întârzieri de un an de zile la decontul investițiilor prin Start-up Nation 2022 / Antreprenorii reclamă că trebuie să plătească dobânzi și se gândesc chiar să vândă: „Mai bine făceam un credit de nevoi personale”

Ce nu spune premierul Marcel Ciolacu atunci când încearcă să dea explicații despre afacerile nepotului său, Mihai Cristian. Legăturile politică – business care se pot regăsi în diverse etape din activitatea tânărului Ciolacu, implicat în piața Farma, Energie și Imobiliare

ANALIZĂ Încrederea mediului de afaceri în economia României a crescut în luna octombrie

Topul celor mai puternici antreprenori în construcții: Compania Construcții Erbașu a urcat pe primul loc în clasament și e urmată de Strabag și PORR

Cum a ajuns partenerul de afaceri al lui Mihai Ciolacu, nepotul premierului Ciolacu, să dețină un imperiu farmaceutic în jumătate din țară sub brandul Evofarm: achiziții pe bandă rulantă și zeci de contracte cu statul

EXCLUSIV Scrisoarea Comisiei Europene. De ce a suspendat Bruxelles-ul banii pentru Transporturi din a treia cerere de plată: Legături ierarhice la selecția șefilor pentru companiile de stat, licitații feroviare cu probleme / Detalii: cum a pierdut metroul de Cluj finanțarea

EXCLUSIV Scrisoarea Comisiei Europene: Lanțul de influențe politice prin care au fost numiți șefii companiilor de stat din Energie / Comisia suspendă o plată de 300 de milioane de euro pentru acest jalon

Corespondență de la EIT InnoEnergy, din Barcelona. Cum ar putea răspunde Europa, dependentă de importuri, la amenințarea chineză pe piața energiei sustenabile? Investiții în cercetare, inovație viabilă economic și “morcovi”- stimulente pentru tehnologia curată

ANALIZĂ Economedia. Val de concedieri și restructurări la multinaționalele din industrie, cu activitate și pe plan local. Piața din România, afectată de presiunile economice de la nivel mondial, de creșterea costurilor cu materia primă, cu forța de muncă și de scăderea consumului

ANALIZĂ Economedia: O administrație Trump 2.0 va avea de dat o luptă infernală cu piețele financiare / Mesajul lui Stanley Druckenmiller, legendă în lumea investițiilor: „Lui Soroș i-ar fi rușine cu mine că nu pariez mai mult”

EXCLUSIV România pierde temporar 1,1 miliarde de euro din cererea de plată numărul 3 din PNRR, în valoare totală netă de 2 miliarde de euro / Guvernul are 6 luni să îndeplinească jaloanele restante

ANALIZĂ Economedia: Băncile continuă să stea pe un munte de bani / Muntele se va mări pe final de an

ANALIZĂ Economedia: A căzut BNR în propria capcană? / Cât de mult va fi stimulată inflația de ajustarea fiscală a Guvernului și cât va afecta economia

Surse: Acționarii elvețieni ai Azomureș iau în calcul vânzarea combinatului de îngrășăminte / Omul de afaceri Ștefan Vuza ar fi interesat de achiziție / Romgaz, indicat de asemenea ca potențial cumpărător, nu a comentat

ANALIZĂ Economedia: Ce se fac că nu înțeleg bancherii centrali când vine vorba despre inflație și impactul ei asupra consumatorilor

VIDEO Cât costă să joci golf în România, un sport promovat de președintele Iohannis/ De la un joc sportiv asociat cu imobiliarele până la o activitate care „face bine națiunilor”

Analiză Economedia: Încă două scăderi de dobândă de la BNR, după care pauză? / Unde ar urma să se așeze dobânzile într-un 2025 cu riscuri în creștere

ANALIZĂ Economedia. Piața muncii pentru studenți la început de an universitar. Care sunt job-urile pentru tineri fără experiență și ce salarii se pot câștiga?

ANALIZĂ Economedia: Toți marii bancheri centrali din lume pun mână de la mână ca să umfle piețele financiale, cu o lună înaintea alegerilor din SUA/ S&P 500 va bate pragul de 6.000 de puncte până la final de an, dacă nu se prăbușește din cauza „lebedei negre” a grevei portuare

ANALIZĂ Economedia: Cu un deficit bugetar scăpat de sub control, Guvernul Ciolacu a ajuns la împrumuturi de aproape 200 miliarde de lei în 2024, un nivel record. Statul a împrumutat aproape 32 miliarde de lei în septembrie / Dobânzile suverane au crescut

OFICIAL Cine sunt noii directori de la Transelectrica fără experiență în energie: Șeful companiei strategice, Ștefăniță Munteanu, fost consilier județean susținut de Ciolacu/ Ce probleme de integritate ridică alți membri controversați, ca Victor Moraru

ANALIZĂ Economedia: Încrederea în economia românească scade ușor în debutul toamnei / Activitatea de business va continua să crească pe final de an

EXCLUSIV Victor Moraru de la AMEPIP și Ștefăniță Munteanu, susținut de Ciolacu, pe lista finală în noul Directorat al Transelectrica. Conducerea companiei va fi numită luni / Lista completă

EXCLUSIV Ford va asambla baterii pentru mașini electrice la Craiova

EXCLUSIV Schaeffler din Brașov a trimis angajații în șomaj tehnic

Topul firmelor italiene în România. Analiză: Principalele motoare ale investițiilor sunt industria auto, electrocasnicele și textilele, orientate către forță de muncă “relativ ieftină”, dar vin din urmă serviciile financiare și IT-ul

Topul celor mai mari companii de pe piața de anvelope din România. Producătorii Michelin, Continental și Pirelli rămân lideri în 2023, dar intră în cursă și cel mai nou jucător din piață: Nokian Tyres

De ce riscă Marcel Ciolacu miliardele europene pentru câțiva oameni legați de funcții

Valoare estimată: 19.155.172,32 lei fără TVA

► Stația CARACAL

Valoare estimată: 6.862.260,22 lei, fără TVA

►Stația FILIAȘI

Valoare estimată: 21.508.708,19 lei, fără TVA

 Sursa de finanțare pentru modernizarea celor 3 stații de cale ferată va fi asigurată din fonduri externe nerambursabile din PROGRAMUL TRANSPORTURI și de la BUGETUL DE STAT, durata pentru elaborarea proiectului tehnic, pentru toate cele 3 obiective, va fi de 9 luni, iar execuția lucrărilor va dura 20 de luni pentru stația Roșiori Nord, 11 luni pentru Stația Caracal și 26 de luni pentru stația Filiași. MODERNIZAREA stațiilor CF ROȘIORI NORD, CARACAL și FILIAȘI include următoarele lucrări:

→ reabilitarea clădirilor de călători Roșiori Nord și Caracal, construcție nouă de călători în stația Filiași

→ săli de așteptare, spații comeriale, grupuri sanitare pe categorii de gen și pentru persoanele cu dizabilități, inclusiv spațiu pentru Mama și Copilul

→ montare de panouri fotovoltaice în stațiile Roșiori Nord și Filiași, iar în stația Caracal panouri fonoabsorbante

→ reamenajarea zonelor adiacente și a platformelor stațiilor

→ modernizarea peroanelor și a copertinelor

→ prelungirea/supraînalțarea peroanelor și amenajeare rampe de acces

→ modernizarea instalațiilor de telecomunicații, siguranța circulație

→ sistem modern de informare a publicului călător

→ sistem de supraveghere video

→ amenajare zone de parcare auto/biciclete” – CFR Infrastructură. 

Pe linia București-Craiova-Timișoara se fac lucrări de reparații rapide quick wins pe tronsoane de la București la Craiova, de la Craiova la Caransebeș urmează să fie lansată o nouă licitație pentru modernizare (reabilitare la viteza maximă de 160 km/h. ), iar de la Caransebeș la Timișoara și Arad sunt semnate contractele PNRR cu Alstom și WeBuild.