Primăria Blaj a semnat contractul pentru supervizarea lucrărilor pe șoseaua de centură/Trei constructori au depus oferte pentru contractul de 150 de milioane lei

Primăria municipiului Blaj a semnat cu firma clujeană Baseli Drum Consult contractul pentru supervizarea lucrărilor pentru viitoarea șosea de centură, proiect de investiții preluat de la Ministerul Transporturilor și posibil finanțat prin Programul Transporturi 2021-2027. Astfel, contractul pentru proiectarea și execuția Centurii Blaj (7 kilometri lungime) va avea consultant de specialitate încă de la început, ceea ce nu se întâmplă pentru multe proiecte de infrastructură mai mici sau mai mari. Pentru contractul de proiectare și execuție estimat la 150 de milioane lei, Primăria Blaj a primit trei oferte și are trebui să desemneze câștigătorul miercuri, 13 decembrie. Ofertele au venit de la trei constructori din România, Asocierile SC FAR FOUNDATION SRL (Leader), ROSTDORSTROY,MBS GROUP,  IBB-HIB ROMANIA (Leader),IBB Haus -und Industriebau GmbH și PRENIS S.R.L. (Leader),INFRA EXPERT,SC EXPLAN SRL,DACIA FABER S.R.L.

Contractul pentru supervizarea lucrărilor a fost semnat cu Baseli Drum Consult pentru 1,5 milioane lei, valorea estimată din licitație fiind 1,7 milioane lei.

Licitația a fost publicată în Sistemul Electronic pentru Achiziții Publice (SEAP) în august și are aceeași valoare ca la prima procedură : 150 de milioane lei. Centura Blaj are o lungime de 7 kilometri, profil de Drum Național cu o singură bandă/sens și se va conecta cu Drumul Transregio Blaj-Teiuș-Autostrada A 10 (Sebeș-Turda). Durata contractului este de 24 de luni din care 6 luni pentru etapa de proiectare și 18 luni pentru execuție.

Analize Economedia

Analiză. Turbulențele din industria auto se văd din plin în România: Sute de concedieri anunțate în interval de numai câteva săptămâni de către companii active în acest sector în țara noastră

ANALIZĂ Se pregătește sezonul de admiteri. Ce taxe de studii percep universitățile și cât costă cazarea la cămine în marile centre din țară?

ANALIZĂ Cum se schimbă topul companiilor de curierat din România după ce Sameday a cumpărat Cargus / Primele 10 firme au afaceri de peste 5 miliarde de lei

ANALIZĂ Produse românești în supermarketuri: Marile lanțuri de retail spun că au sute de parteneri locali. Care sunt produsele cu cea mai mare acoperire locală?

Analiză. Cum arată industria automotive din România, un sector marcat acum de turbulențe majore: Țara noastră are un număr mare de companii active, Germania e cel mai mare investitor străin/ Forța de muncă a scăzut, iar costurile sunt în creștere

Șantiere de vară: Piața piscinelor, în expansiune/ Cât costă un astfel de proiect?

ANALIZĂ Prăpastia dintre tinerii români și angajatori. De ce are România cea mai ridicată rată de șomeri până în 25 de ani din UE / Claudia Indreica, Psihoselect: „Companiile nu mai au timp să instruiască”

ANALIZĂ Primăvară cu fabrici noi: Care sunt companiile care au anunțat investiții în producție în România

ANALIZĂ Ce înseamnă procedura de suspendare a fondurilor UE dacă George Simion ajunge preşedinte / În cazul victoriei lui Nicuşor Dan există posibilitatea unei amânări a procedurii

ANALIZĂ De 9 Mai, ziua Europei. Cum a evoluat economia României, de 18 ani în “familia” UE: Salariile s-au triplat, PIB-ul pe cap de locuitor (PPP) a depășit Ungaria, țara noastră a primit peste 100 de miliarde de euro fonduri UE

ANALIZĂ. Care sunt efectele deprecierii leului și cine suferă

ANALIZĂ Marele blackout din Spania și Portugalia. Cele două țări iberice plătesc prețul dezvoltării exagerate din regenerabile și insularizării rețelei / Cum stă România

ANALIZĂ Efervescență pe piața dealerilor auto din România: de la consolidări la intrări străine surpriză

GRAFIC Schimbare nemaivăzută în istoria comercială a SUA din ultimii 100 de ani. Analiză Romanian Economic Monitor: Majorarea agresivă a tarifelor vamale de către SUA va avea un impact major asupra tuturor economiilor implicate. Date despre relațiile comerciale România-SUA și posibilele efecte în țara noastră

Analiză „la cald”. Ce impact vor avea taxele vamale americane pentru România?

ANALIZĂ Val de restaurante, cofetării și cafenele noi în România. Apar și food-hall-urile/ Piața devine mai competitivă, iar specialiștii se așteaptă să apară noi concepte, inclusiv francize internaționale

ANALIZĂ Memento: Cum a arătat criza economică izbucnită în 2009 în România, venită tot din SUA / Au fost necesare măsuri dure de austeritate pentru redresare / Ca și acum, economia avea dezechilibre majore / Analiștii avertizează că politicile lui Trump împing Statele Unite în recesiune

ANALIZĂ Juniori pe piața muncii în IT-ul lovit de turbulențe. Experiențe de candidați: „Aproape orice postare pe LinkedIn are peste 100 de aplicanți”/ „În cazul în care nu ai absolvit o facultate, angajatorii nici nu te mai bagă în seamă”

ANALIZĂ Piața hotelieră, în vizorul dezvoltatorilor: Unități de jumătate de miliard de euro ar urma să fie inaugurate în următorii trei ani/ Care sunt marile branduri așteptate

ANALIZĂ Oul românesc: Producția anuală, peste 145.000 t / Locul 8 în Uniunea Europeană, la numărul de găini ouătoare, deși procentual România se situează sub 3% / Care sunt piețele principale

ANALIZĂ Ce s-a întâmplat pe piața RCA în ultimii 10 ani / Cât ne-au costat și cât ne costă falimentele: Prețul unei asigurări RCA a crescut de aproape 3 ori în perioada 2021-2024

ANALIZĂ De la export masiv de energie la import masiv, în nici 7 ore. Amplitudine de 3.700 MW într-o zi și ce spune acest lucru de starea Sistemului Energetic Național

ANALIZĂ Eliminarea facilităților fiscale începe să se vadă în venituri. Cum au scăzut salariile medii nete în ianuarie 2025 în domeniile vizate? IT-ul, cel mai bine plătit sector din piața muncii din România, a marcat un minus de 700 de lei de la o lună la alta – GRAFIC

Analiză. Statele Unite au ieșit „șifonate” din ultimele războaie comerciale cu China. Un nou conflict tarifar aduce noi riscuri pentru economia americană, în era AI

ANALIZĂ Antreprenoriat feminin în România: Doar una din 15 femei intenționează să demareze o afacere/ Avem un antreprenoriat de subzistență mai degrabă decât unul bazat pe inovație/ Digitalizarea aduce oportunități

ANALIZĂ România are o rată a șomajului ridicată în rândul tinerilor, de 25%, considerabil peste media UE/ Care sunt motivele, ce locuri de muncă pot găsi totuși aceștia și ce salarii se oferă?

ANALIZĂ Șantiere pentru verde: Mai multe orașe din România au în derulare proiecte de parcuri în 2025. Cum arată acestea și cât costă realizarea lor?

GRAFIC Evoluția cheltuielilor de apărare în România, țară cu război la graniță, și la vecini în ultimii 10 ani. Economiști: România a cheltuit doar aproximativ 42% din bugetul de apărare pe echipamente și infrastructură militară/ Deficitul bugetar limitează spațiul de manevră pentru creșterea cheltuielilor

ANALIZĂ De ce e importantă Germania pentru economia României? Este cel mai mare investitor străin în țara noastră și principalul partener comercial

GRAFIC Mii de angajați își pierd locul de muncă la început de 2025, după o creștere de 50% a concedierilor în 2024 / Harta concedierilor colective din România: cele mai afectate județe și sectoare

,,Obiectivul general al proiectului: Obiectivul contribuie la scoaterea traficului greu si de tranzit  din interiorul municipiului,  la des-congestionarea si sporirea considerabila a capacităţii de circulaţie, fluidizarea traficului, reducerea degradarii şi a uzurii arterelor existente datorită suprasolicitărilor cauzate de  traficul greu, reducerea sem-nificativă a poluării mediului prin reducerea noxelor si zgomotului, realizarea legăturilor între reţelele de transport care atrag fluxuri de mărfuri, reducerea consumului de carburanti. Varianta Ocolitoare Blaj va prelua o parte din traficul care în prezent se desfăşoară pe reţeaua de drumuri existente.” -Documentație Tehnică SEAP.

Cea mai importată lucrare de artă va fi pasajul peste Magistrala CFR la intrarea de pe DN 14 B dinspre A 10, municipiul fiind traversat de magistrala feroviară de importanță națională – Magistrala 300 (București – Brașov – Sighișoara -Mediaș – Blaj – Teiuș – Cluj Napoca – Oradea), conform Planului de Mobilitate Durabilă.

,,Caracteristicile principale ale construcției sunt :

S-au stabilit elemente de gabarit pentru drum clasa tehnica III

-Lăţimea părţii carosabile în aliniament s-a proiectat de 2X3.5m in aliniament cu acostamente de 1.0m. Se vor realiza benzi de incadrare de 2×0.50m cu aceeasi structura ca in in carosabil. In aliniament profilul transversal are o panta de 2.5%.

-Platforma va avea o latime de 9m (2*3.5m+2*1.0m) pentru deblee si min 10m (2*3.5m+2*1.0m +2*w) pentru zona de rambleu incluzand in elemente de scurgerea apelor si un spatiu suplimentar pentru parapetele directionale.

-Viteza de proiectare s-a ales de 60km/h iar pe sectoare izolate de 40, respective 50 km/h

Alte inițiative/contracte asociate cu această achiziție de lucrări :

Municipiul Blaj a incheiat un contract de Servicii de elaborare  ”STUDIU DE FEZABILITATE, PAC  SI PROIECT TEHNIC DE EXECUTIE PENTRU  MODERNIZARE   DN 14B + PODURI (PESTE CF M 200 TEIUȘ ȘI CF M300 CRĂCIUNEL)  pentru realizarea obiectivului de investitie: “DRUM TRANSREGIO BLAJ-TEIUS-A10”.