Probleme după preluarea First Bank de către Intesa Sanpaolo: Clienții nu își pot încasa salariile sau facturile, cozi de ore întregi la sucursale sau în call-center / Mărturia unei cliente: „Noroc că apucasem să scot bani”

Clienții First Bank care au fost preluați de Intesa Sanpaolo Bank după fuziunea prin absorbție a First Bank dintre cele două bănci s-au lovit de probleme majore zilele acestea: nu și-au putut încasa salariile sau facturile și au fost nevoiți să stea cu orele la coadă sau în apeluri către call-center.

Fuziunea dintre cele două bănci și-a produs efecte începând cu data de 31 octombrie 2025. Fuziunea a presupun schimbarea cardurilor tuturor clienților First Bank.

În plus, Intesa a informat clienții First Bank că, timp de 3 zile, nu își vor putea accesa conturile, 31 octombrie – 2 noiembrie 2025 fiind perioada de migrare tehnică.

Analize Economedia

ANALIZĂ. Ce ar putea însemna majorarea capitalului social pentru firme: Măsură necesară, dar creșterea e prea bruscă. Noile înregistrări de firme s-ar putea reduce/ Cristian Bărcan, fondator REGnet: „Impactul ar fi resimțit mai ales de firmele mici, motorul economiei, care reprezintă peste 95% din totalul companiilor din România”

ANALIZĂ. Ce acțiuni de la Bursa de Valori București au „bătut” constant piața în ultimii cinci ani / Două companii din eșalonul doi se fac remarcate

ANALIZĂ Ce companii de la bursa românească au oferit în ultimii cinci ani cele mai consistente randamente ale dividendelor / Cum se schimbă topul dacă luăm în calcul și evoluția acțiunilor

Piața imobiliară din Dubai atrage românii, dar rămâne una de nișă / Este un recul pe piața din România, dar aceasta rămâne încă atractivă pentru investitori, spun agenții imobiliari/ Care este profilul investitorului român în imobiliarele din Dubai

ANALIZĂ Expansiunea discretă a Ungariei în România: companii și afaceriști apropiați de Viktor Orban cumpără business-uri românești

ANALIZĂ. Cei mai importanți angajatori IT din România au renunțat la sute de salariați într-un an. Compania care conducea topul din 2023 a rămas fără 1.000 de angajați în 2024

Imperiul Pavăl: de la un magazin modest în Bacău în 1992 la un gigant cu investiții de peste 20 de miliarde de lei în 2025 / De la bricolaj, imobiliare și construcții, la energie, agricultură, pharma și turism – ANALIZĂ Economedia

ANALIZĂ Economedia. Unde se va situa România în clasamentul european al taxării, după majorările anunțate de Guvern / Avertisment: Pierdem principalele avantaje și competitivitate, ce punem în loc?

ANALIZĂ Tablou în piața muncii: Rata șomajului a ajuns în primul trimestru al anului la cel mai ridicat nivel din 2020 încoace/ Numărul de persoane ocupate a scăzut cu aproximativ 323.000 în interval de un an. Ce urmează?

ANALIZĂ Bursa de la București, printre cele mai ieftine din regiune și cu dividende generoase / Ungaria ne-a depășit la randamentul dividendului și este chiar mai ieftină decât România

ANALIZĂ Băncile românești listate la bursă sunt mai ieftine în termeni de profitabilitate comparativ cu cele din regiune. La ce multipli se tranzacționează acțiunile BRD și Banca Transilvania comparativ cu bănci din Austria, Cehia, Croația, Grecia, Ungaria, Polonia și Slovacia

ANALIZĂ Ce industrie de apărare are România. De la scandaluri, politizare și subfinanțare, la noul context european, care aduce finanțări uriașe de Apărare pentru țările UE

ANALIZĂ Economedia: Tot mai multe mașini chinezești, și noi și rulate, pe șosele românești

Analiză. Turbulențele din industria auto se văd din plin în România: Sute de concedieri anunțate în interval de numai câteva săptămâni de către companii active în acest sector în țara noastră

Analiză. Transportatorii români iau locul celor polonezi pe piețele europene, cu flote mari și șoferi gata să călătorească în întreaga UE / Provocări din cauza stagnării economice și a crizei fiscale, care crește taxe și reduce avantajul de cost

ANALIZĂ Se pregătește sezonul de admiteri. Ce taxe de studii percep universitățile și cât costă cazarea la cămine în marile centre din țară?

ANALIZĂ Cum se schimbă topul companiilor de curierat din România după ce Sameday a cumpărat Cargus / Primele 10 firme au afaceri de peste 5 miliarde de lei

ANALIZĂ Produse românești în supermarketuri: Marile lanțuri de retail spun că au sute de parteneri locali. Care sunt produsele cu cea mai mare acoperire locală?

Analiză. Cum arată industria automotive din România, un sector marcat acum de turbulențe majore: Țara noastră are un număr mare de companii active, Germania e cel mai mare investitor străin/ Forța de muncă a scăzut, iar costurile sunt în creștere

Șantiere de vară: Piața piscinelor, în expansiune/ Cât costă un astfel de proiect?

ANALIZĂ Prăpastia dintre tinerii români și angajatori. De ce are România cea mai ridicată rată de șomeri până în 25 de ani din UE / Claudia Indreica, Psihoselect: „Companiile nu mai au timp să instruiască”

ANALIZĂ Primăvară cu fabrici noi: Care sunt companiile care au anunțat investiții în producție în România

ANALIZĂ Ce înseamnă procedura de suspendare a fondurilor UE dacă George Simion ajunge preşedinte / În cazul victoriei lui Nicuşor Dan există posibilitatea unei amânări a procedurii

ANALIZĂ De 9 Mai, ziua Europei. Cum a evoluat economia României, de 18 ani în “familia” UE: Salariile s-au triplat, PIB-ul pe cap de locuitor (PPP) a depășit Ungaria, țara noastră a primit peste 100 de miliarde de euro fonduri UE

ANALIZĂ. Care sunt efectele deprecierii leului și cine suferă

ANALIZĂ Marele blackout din Spania și Portugalia. Cele două țări iberice plătesc prețul dezvoltării exagerate din regenerabile și insularizării rețelei / Cum stă România

ANALIZĂ Efervescență pe piața dealerilor auto din România: de la consolidări la intrări străine surpriză

GRAFIC Schimbare nemaivăzută în istoria comercială a SUA din ultimii 100 de ani. Analiză Romanian Economic Monitor: Majorarea agresivă a tarifelor vamale de către SUA va avea un impact major asupra tuturor economiilor implicate. Date despre relațiile comerciale România-SUA și posibilele efecte în țara noastră

Analiză „la cald”. Ce impact vor avea taxele vamale americane pentru România?

ANALIZĂ Val de restaurante, cofetării și cafenele noi în România. Apar și food-hall-urile/ Piața devine mai competitivă, iar specialiștii se așteaptă să apară noi concepte, inclusiv francize internaționale

Noile carduri de debit urmau să poată fi utilizate începând cu data de 31 octombrie 2025, iar noile carduri de credit de la 3 noiembrie 2025.

Totuși, o parte dintre clienți au fost afectați de transfer și după cele 3 zile. Mai precis, unii dintre ei nu au primit PIN-urile cardurilor sau nu au putut activa contul și accesa banca prin internet banking.

Acest lucru a făcut ca anumiți clienți persoane fizice să nu își poată încasa salariile iar cei persoane fizice să nu poată încasa facturile.

Astfel, luni și marți clienții First Bank au făcut cozi atât la sucursalele băncii, cât și în call-center, unde fie niciun operator nu îi prelua, fie timpul de așteptare era ridicat.

Mărturia unui client, pentru Economedia:

„Am fost client Piraeus Bank, bancă achiziționată anii trecuți de First Bank. Am fost foarte mulțumită de serviciile acestor bănci până acum și nu credeam că este posibil ca, odată cu preluarea First Bank de către Intesa Sanpaolo, clienții să pățească așa ceva.

În august am primit acasă un plic cu un „ghid”, spuneau ei, despre trecerea la Intesa. Mi se aloca un nou cod IBAN, începând cu 3 noiembrie, urmând ca cel vechi să expire pe 31 octombrie. Așa, brusc.

În septembrie am primit un nou card, însă fără PIN, despre care nu se menționa nimic. Am întrebat la call-center, de unde am aflat că voi primi PIN-ul ulterior.

Săptămâna trecută am primit un SMS cu un cod pe care trebuia să-l trimit la un număr scurt, pentru a primi PIN-ul. Am urmat instrucțiunile, însă nu am primit nimic.

La fel, pentru a activa aplicația, am primit un cod, care nu a mers. Call-centerul nu era nici el funcțional.

Joi seară, cardul a devenit inactiv. Noroc că apucasem să scot bani.

Luni dimineață la ora 9:00 m-am dus la sucursala de care aparțineam, unde am găsit o coadă de câteva zeci de persoane, inclusiv afară, pe trotuar. Înăuntru erau tot cam atâția. Unii aveau probleme cu codul PIN, alții cu aplicația, alții nici măcar nu primiseră cardurile. Toată lumea era nervoasă.

După două ore de stat la coadă, am reușit să activez aplicația cu ajutorul celor din sucursală, dar cardul tot nu îl pot folosi nici acum, după șase zile. Mi s-a spus că pot intra în posesia PIN-ului doar dacă sun la call-center, însă acesta încă nu era funcțional nici marți după-amiază.”