Mașina electrică Leapmotor T03 a intrat în producție la fabrica Stellantis din Tychy, Polonia, în a treia săptămână din iunie, anunță Reuters, citată de Electrive. Producția de masă a mașinii electrice chinezești la fabrica poloneză va începe în septembrie, în conformitate cu calendarul de lansare european al Leapmotor International anunțat în mai.

Urmărește mai jos producțiile video ale Economedia:

- articolul continuă mai jos -

Leapmotor International, un joint-venture condus de Stellantis în proporție de 51/49 cu Leapmotor, va gestiona operațiunile mărcii chineze în Europa.

Leaptmotor International intenționează să introducă cel puțin un model nou în fiecare an, iar până în prezent, a confirmat Leapmotor T03 și Leapmotor C10, ambele fiind deja în vânzare în China.

Analize Economedia

România-Ungaria steaguri
un programator lucreaza la un laptop
adrian-dragos-paval-dedeman
economie calcule
somer calculator
burse, piete, multipli
bani, lei, economie, finante, deficit, inflatie
armata romana, capu midia, romania, nato, militari, soldati, antrenament, exercitiu militar, himars, rachete, sisteme de aparare aeriana
auto, masina chinezeasca
om robot industria automotive
transport
studenti, universitate, academie, absolventi
Piața de curierat, România, Cargus, Sameday, Fan Courier, Profit net, Cifră de afaceri, Pachet
Fermier cu legume
linie asamblare Dacia
Imagine apa piscină
Job, căutare de job, șomeri, tineri șomeri
Knauf Insulation, fabrica vata minerala sticla
George-Simion-Nicusor-Dan (1)
Steaguri Romania si UE
bani, lei, finante, bancnote, euro, 5 lei
bec iluminat, becuri
piata auto, uniunea europeana, romania
recesiune
sua dolari drapel ajutor steag flag us bani karolina-grabowska-4386425
Piata 9 restaurant
recesiune
tineri programatori foto
Corinthia
criza de ouă din SUA

Leapmotor T03 este o mașină electrică de oraș cu o autonomie WLTP țintă de 265 km și va concura cu Dacia Spring, care este asamblată în China.

Leapmotor C10 este un SUV de dimensiuni medii disponibil în China în variante pur electrice și electrice cu prelungitor de autonomie. Pentru Europa, însă, a fost confirmată doar varianta complet electrică, cu o autonomie WLTP vizată de 420 km.

Leapmotor A12, un viitor SUV compact, va intra în producție ca al doilea model al mărcii la fabrica Stellantis din Tychy.

Pregătirea producției de componente localizate este, de asemenea, în curs de desfășurare. Fabrica poloneză Stellantis a devenit locația preferată de Leapmotor International pentru producția europeană în principal pentru a menține costurile scăzute.

Comparativ cu aproximativ 1.000 de euro în Italia, costul de producție per vehicul la fabrica poloneză este de aproximativ 400-500 de euro, similar cu cel de la fabrica Leapmotor din China.

Spre deosebire de Leapmotor T03 și Leapmotor A12, Leapmotor C10 va fi un EV importat din China. În urma revizuirii de către UE, săptămâna trecută, a tarifelor pentru vehiculele electrice fabricate în China, acest model ar trebui să atragă o taxă de import de 21%.

Leapmotor International va fi prezent din septembrie în nouă țări europene – Franța, Italia, Germania, Olanda, Spania, Portugalia, Belgia, Grecia și România.

Până la sfârșitul anului, va avea o rețea de 200 de puncte de vânzare cu amănuntul în regiune.