Studiu: Companiile auto se îndreaptă către a vinde mașini online. Dacia, printre brandurile care oferă posibilitatea clienților de a alege anumite configurații din aplicație încă din perioada de pre-vânzare

Dacia se află printre brandurile auto care folosesc practici inovatoare care o disting de concurență, clienții putând alege anumite configurații din aplicație încă din perioada de pre-vânzare, potrivit unui studiu realizat de compania de cercetare BearingPoint.

Conform analizei, Tesla rămâne campion global, dar Mercedes, BMW, Polestar și Land Rover o urmează la mică distanţă. Studiul arată că peste 70% dintre producătorii de echipamente originale (OEM) oferă acum o experiență de vânzare online lipsită de sincope.

„Doi producători germani, Mercedes-Benz şi BMW urmează Tesla la mică distanţă, Mercedes-Benz înregistrând cel mai mare punctaj după Tesla cu magazinul său online din Germania. Însă magazinele online ale Mercedes-Benz şi BMW înregistrează punctaje mari doar în Germania; magazinele lor din alte ţări europene prezintă diferenţe considerabile. Studiul nostru, care a analizat magazine online din Europa, SUA şi China, arată că, în general, producătorii obţin cele mai bune rezultate pe pieţele locale. Tesla, care a înregistrat cele mai bune punctaje pe toate pieţele din toate regiunile, reprezintă excepţia”, spune Cristoph Landgrebe, partener BearingPoint

Analize Economedia

ANALIZĂ. Împrumuturile din acest an ale Guvernului au depășit 225 de miliarde de lei / Din 2025, România intră în zodia ajustării fiscale

ANALIZĂ Economedia: Turcii „dau năvală” în România. Giganții turci le suflă în ceafă celor mai mari jucători din sectoarele auto, e-commerce sau infrastructură

ANALIZĂ. Guvernul a întâmpinat probleme cu finanțarea, dar situația s-a îmbunătățit deja după deficitul de lichiditate din piața bancară din final de noiembrie / Finanțele clarifică declarația ciudată a ministrului Boloș

ANALIZĂ. Când și unde ar putea să își încheie corecția indicii Bursei de Valori București

ANALIZĂ Economedia: Deși a adus deja cadouri pentru investitori, Moș Crăciun va mai face o vizită pe burse, în final de an

ANALIZĂ. România în balanță: Anii 2025-2031 sau despre cum să faci exerciții de levitație deasupra prăpastiei

ANALIZĂ. Efervescență în industria veterinară din România. Numeroase tranzacții și investiții anunțate în ultimele luni

ANALIZĂ. 2025, momentul adevărului pentru marii constructori din România. UMB va lucra pe 270 de kilometri de autostradă, Mapa și WeBuild încep tunelurile în zona de munte pe A1, iar Makyol pe toate cele patru loturi de pe A13

ANALIZĂ. Cum ar putea fi afectată România de victoria lui Trump / Ce înseamnă pentru economia americană și globală

ANALIZĂ. Împrumuturile statului au ajuns la o sumă record. Guvernul nu a terminat: deficitul în creștere presupune împrumuturi și mai mari, la dobânzi astronomice / Dobânzile au crescut deja

EXCLUSIV Întârzieri de un an de zile la decontul investițiilor prin Start-up Nation 2022 / Antreprenorii reclamă că trebuie să plătească dobânzi și se gândesc chiar să vândă: „Mai bine făceam un credit de nevoi personale”

Ce nu spune premierul Marcel Ciolacu atunci când încearcă să dea explicații despre afacerile nepotului său, Mihai Cristian. Legăturile politică – business care se pot regăsi în diverse etape din activitatea tânărului Ciolacu, implicat în piața Farma, Energie și Imobiliare

ANALIZĂ Încrederea mediului de afaceri în economia României a crescut în luna octombrie

Topul celor mai puternici antreprenori în construcții: Compania Construcții Erbașu a urcat pe primul loc în clasament și e urmată de Strabag și PORR

Cum a ajuns partenerul de afaceri al lui Mihai Ciolacu, nepotul premierului Ciolacu, să dețină un imperiu farmaceutic în jumătate din țară sub brandul Evofarm: achiziții pe bandă rulantă și zeci de contracte cu statul

EXCLUSIV Scrisoarea Comisiei Europene. De ce a suspendat Bruxelles-ul banii pentru Transporturi din a treia cerere de plată: Legături ierarhice la selecția șefilor pentru companiile de stat, licitații feroviare cu probleme / Detalii: cum a pierdut metroul de Cluj finanțarea

EXCLUSIV Scrisoarea Comisiei Europene: Lanțul de influențe politice prin care au fost numiți șefii companiilor de stat din Energie / Comisia suspendă o plată de 300 de milioane de euro pentru acest jalon

Corespondență de la EIT InnoEnergy, din Barcelona. Cum ar putea răspunde Europa, dependentă de importuri, la amenințarea chineză pe piața energiei sustenabile? Investiții în cercetare, inovație viabilă economic și “morcovi”- stimulente pentru tehnologia curată

ANALIZĂ Economedia. Val de concedieri și restructurări la multinaționalele din industrie, cu activitate și pe plan local. Piața din România, afectată de presiunile economice de la nivel mondial, de creșterea costurilor cu materia primă, cu forța de muncă și de scăderea consumului

ANALIZĂ Economedia: O administrație Trump 2.0 va avea de dat o luptă infernală cu piețele financiare / Mesajul lui Stanley Druckenmiller, legendă în lumea investițiilor: „Lui Soroș i-ar fi rușine cu mine că nu pariez mai mult”

EXCLUSIV România pierde temporar 1,1 miliarde de euro din cererea de plată numărul 3 din PNRR, în valoare totală netă de 2 miliarde de euro / Guvernul are 6 luni să îndeplinească jaloanele restante

ANALIZĂ Economedia: Băncile continuă să stea pe un munte de bani / Muntele se va mări pe final de an

ANALIZĂ Economedia: A căzut BNR în propria capcană? / Cât de mult va fi stimulată inflația de ajustarea fiscală a Guvernului și cât va afecta economia

Surse: Acționarii elvețieni ai Azomureș iau în calcul vânzarea combinatului de îngrășăminte / Omul de afaceri Ștefan Vuza ar fi interesat de achiziție / Romgaz, indicat de asemenea ca potențial cumpărător, nu a comentat

ANALIZĂ Economedia: Ce se fac că nu înțeleg bancherii centrali când vine vorba despre inflație și impactul ei asupra consumatorilor

VIDEO Cât costă să joci golf în România, un sport promovat de președintele Iohannis/ De la un joc sportiv asociat cu imobiliarele până la o activitate care „face bine națiunilor”

Analiză Economedia: Încă două scăderi de dobândă de la BNR, după care pauză? / Unde ar urma să se așeze dobânzile într-un 2025 cu riscuri în creștere

ANALIZĂ Economedia. Piața muncii pentru studenți la început de an universitar. Care sunt job-urile pentru tineri fără experiență și ce salarii se pot câștiga?

ANALIZĂ Economedia: Toți marii bancheri centrali din lume pun mână de la mână ca să umfle piețele financiale, cu o lună înaintea alegerilor din SUA/ S&P 500 va bate pragul de 6.000 de puncte până la final de an, dacă nu se prăbușește din cauza „lebedei negre” a grevei portuare

ANALIZĂ Economedia: Cu un deficit bugetar scăpat de sub control, Guvernul Ciolacu a ajuns la împrumuturi de aproape 200 miliarde de lei în 2024, un nivel record. Statul a împrumutat aproape 32 miliarde de lei în septembrie / Dobânzile suverane au crescut

Clasamentul vânzărilor online în 2023

Potrivit studiului, Polestar rămâne în continuare cel mai mare competitor global pentru Tesla din punct de vedere al experienţei oferite clientului. Ambele mărci urmează acelaşi model de business bazat pe o experienţă de înaltă calitate oferită clienţilor în showroom-uri şi în vânzările directe fără implicarea dealerului.

Studiul mai arată că Polestar este singura marcă, pe lângă Tesla, Mercedes-Benz, BMW şi Land Rover, care a obţinut un punctaj de maturitate de peste 35 pe 1-2 pieţe adiţionale. La o privire mai atentă a mai multor categorii de vânzări online, BearingPoint a descoperit că există şi alte exemple ce merită menţionate.

Pe baza acestora, echipa care a întocmit studiul a elaborat „Clasamentul vânzărilor online” în care, Lucid (în SUA) oferă o experienţă excepţională utilizatorului, iar Citroen (în Franţa) şi DS (în Spania) oferă procese de vânzare online extrem de simple şi comode.

Competitivitate prin schimbarea modelului de business

Conform studiului, din 2021 până în prezent, s-a înregistrat o creştere de 110% a numărului de magazine online care oferă o experienţă lipsită de sincope clienţilor.

Deşi aproape toţi producătorii evaluaţi oferă funcţionalitate extinsă în faza pre-vânzare, experienţa digitală a clientului se opreşte la tranziţia spre vânzare la aproape 30% dintre ei.

Conform evaluării, producătorii trebuie să facă investiţii semnificative pentru a transforma cu succes canalele de vânzări, a oferi clienţilor experienţe extraordinare, fără sincope, şi pentru a deveni şi a rămâne competitivi.

Maturitatea magazinelor online a crescut, în special în Marea Britanie

Potrivit studiului, piaţa britanică a fost identificată drept piaţa cu cea mai mare îmbunătăţire a punctajului de maturitate şi a numărului de magazine online care oferă clientului o experienţă fără sincope, comparativ cu anul trecut.

China se află pe primul loc ca număr de magazine online care oferă utilizatorului o experienţă fără sincope. În studiul din acest an, BearingPoint a evidenţiat diferenţa dintre vânzările prin folosirea telefonului mobil şi vânzările online prin website; clienţii de pe piaţa chineză pot finaliza achiziţia folosindu-şi telefoanele mobile, prin WeChat sau Alipay.

Marea Britanie, Germania şi Franţa sunt în fruntea clasamentului magazinelor online tradiţionale în Europa, însă există o tendinţă generală de implementare de aplicaţii în experienţa utilizatorului. Piaţa americană se află încă în urma celor mai multe pieţe europene ca număr de magazine online care oferă o experienţă fără sincope şi punctaj de maturitate.

Studiul a inclus cele mai importante regiuni din lume: China (33% din vânzările globale de maşini în 2022), SUA (19%) şi Europa (16%). În Europa, sunt analizate pieţele cu cele mai mari vânzări de maşini noi: Germania, Marea Britanie, Franţa, Italia şi Spania. Au fost evaluaţi cei mai mari 10 producători conform vânzărilor, înmatriculărilor de vehicule noi şi cotei de piaţă în 2022. Au fost incluşi de asemenea 3 producători care nu intră în Top 10 vânzări, dar care sunt recunoscuţi pentru experienţa pozitivă oferită în magazinele lor online. S-au luat în considerare doar magazinele online care oferă rezervare online sau posibilitatea de a efectua întregul proces de achiziţie online, fără a fi nevoie de dealer.