Sursă fotă: Unsplash
Tesla a cerut aprobarea autorităților locale germane pentru a face schimbări radicale la fabrica sa de lângă Berlin, un pas cheie în planul său ambițios de a extinde acest loc pentru a deveni cea mai mare uzină auto din Europa, scrie Reuters.
La o zi după ce Tesla a încercat să liniștească îngrijorările locale printr-o sesiune de întrebări și răspunsuri cu privire la extindere, documentele de solicitare publicate miercuri de ministerul local al mediului și de autoritatea locală pentru apă au arătat lista lungă de modificări pe care Tesla intenționează să le facă la fabrică.
În cele din urmă, Tesla vrea să dubleze capacitatea la 1 milion de mașini pe an și 100 de gigawați oră de producție de baterii la o uzină care ar produce chiar mai multe mașini decât cele produse de Volkswagen la sediul său din Wolfsburg.
Recomandări Video
Articolul continuă mai jos
Modificările prezentate în cerere, care reprezintă doar prima din cele trei etape de schimbări și includ construirea unui laborator de testare a celulelor de baterii și extinderea reciclării apei, ar trebui să devină operaționale în prima jumătate a anului 2024, potrivit documentelor.
Modificările includ, de asemenea, extinderi sau modificări ale părților existente ale instalației, cum ar fi atelierul de presare și atelierul de vopsitorie, precum și construirea de noi elemente, cum ar fi o instalație de depozitare a materialelor, se arată în document.
Tesla s-a confruntat cu întârzieri considerabile în ceea ce privește data planificată de deschidere a uzinei din cauza numărului mare de obiecții depuse de cetățeni, în principal din cauza impactului asupra mediului și a utilizării apei.
Localnicii au timp până la jumătatea lunii septembrie să depună obiecții la ultimele propuneri.
Pentru extindere, Tesla s-a angajat să nu utilizeze nicio capacitate suplimentară de apă, reciclând în schimb cei 1,4 milioane de metri cubi de apă pe care are licență de utilizare.
Când va fi la capacitate maximă, uzina ar avea o producție mai mare decât uzina Volkswagen din Wolfsburg, care ar rămâne în urmă cu o capacitate de 800.000 de vehicule și o producție de doar 400.000 de vehicule anul trecut.
În prezent, Tesla produce în jur de 5.000 de mașini pe săptămână la Grunheide și nu a oferit un calendar pentru accelerarea producției.