Topul celor mai ieftine țări pentru șoferi: Câți litri de benzină poți cumpăra cu un salariu mediu în România?

În medie, un român poate cumpăra 686 litri de benzină, cu salariul mediu pe o lună, ceea ce plasează țara noastră pe locul 28 dintr-un clasament cu 43 de țări, realizat de platforma Picodi.

Analiștii Picodi.com au examinat dinamica modificării prețului benzinei în România și în întreaga lume în prima jumătate a anului și au calculat câți litri de benzină își poate permite un român cu un salariu mediu.

În primele șase luni ale anului 2023, prețurile la benzină în regiunea noastră au rămas stabile, conform analizei. În majoritatea țărilor europene, prețul benzinei din iunie a fost mai mic de 5% față de cel din ianuarie. Doar în Turcia și Slovenia benzina s-a scumpit semnificativ – 16% și, respectiv, 10%. În Ucraina și Ungaria, benzina a fost mai ieftină decât în ianuarie – cu 11% și, respectiv, 9%.

Analize Economedia

EXCLUSIV Victor Moraru de la AMEPIP și Ștefăniță Munteanu, susținut de Ciolacu, pe lista finală în noul Directorat al Transelectrica. Conducerea companiei va fi numită luni / Lista completă

EXCLUSIV Ford va asambla baterii pentru mașini electrice la Craiova

EXCLUSIV Schaeffler din Brașov a trimis angajații în șomaj tehnic

Topul firmelor italiene în România. Analiză: Principalele motoare ale investițiilor sunt industria auto, electrocasnicele și textilele, orientate către forță de muncă “relativ ieftină”, dar vin din urmă serviciile financiare și IT-ul

Topul celor mai mari companii de pe piața de anvelope din România. Producătorii Michelin, Continental și Pirelli rămân lideri în 2023, dar intră în cursă și cel mai nou jucător din piață: Nokian Tyres

De ce riscă Marcel Ciolacu miliardele europene pentru câțiva oameni legați de funcții

Cum fac față firmele locale din IT, pe o piață lovită de turbulențe: Reduceri de personal, de program și de salarii, tăieri în sectorul de management. Oprean, CEO Arobs: „Nu suntem imuni la turbulențe”

Clasamentul provizoriu al producătorilor de echipamente auto din România: Bosch, Continental și Leoni, cei mai puternici jucători. Firmele de top se confruntă cu probleme, pe fondul turbulențelor din sectorul auto mondial

EXCLUSIV Ciprian Hodja și Victor Moraru rămân șefi interimari la AMEPIP timp de încă 6 luni, până când va fi finalizată selecția noilor șefi „corporatiști” / Jalonul din PNRR va fi în continuare neîndeplinit

ANALIZĂ Economedia. Cei care se întorc: Sute de mii de români s-au reîntors în țară în interval de câțiva ani/ Cifrele și câteva povești: “Nu te obișnuiești. Când ai acasă copiii, părinții, te gândești la casă”

ANALIZĂ Migrația în România: Anul 2022 a fost primul în care în toate județele au venit mai mulți cetățeni decât au plecat/ Populația rezidentă s-a majorat prin masiva imigrare a ucrainenilor și a muncitorilor străini

ANALIZĂ Economedia: Ce condiții trebuie îndeplinite pentru noi scăderi de dobândă / Semnalele transmise de Isărescu și oficialii BNR și unde ar putea să se așeze dobânzile

ANALIZĂ Economedia: Guvernul Ciolacu a ajuns la împrumuturi de 168 miliarde de lei în acest an / Până la final de an va mai împrumuta jumătate pe atât

ANALIZĂ. România, campioană în UE la rata medie anuală de creștere a salariilor minime în interval de 10 ani/ Țara noastră rămâne însă la coada plutonului cu valoarea acestor venituri

ANALIZĂ China, marele susținător al mașinăriei de război rusești / Europa încă exportă bunuri și componente „pe ascuns” către Rusia, în beneficiul lui Putin

ANALIZĂ Economedia: Cine a îndatorat România? Cum a ajuns țara noastră să împrumute o sumă record pentru acoperirea necesităților bugetare

ANALIZĂ Economedia. IT-iștii nu mai sunt vânați de angajatori. Candidații pot aștepta chiar și 6 luni până să își găsească un nou loc de muncă și numărul de interviuri prin care trec a crescut semnificativ

EXCLUSIV: Nefuncționarea portalului Registrului Comerțului a blocat circa 25 de milioane de euro în economie. Investițiile autohtone sunt ținute pe loc, iar cele străine sunt blocate, fără să punem la socoteală pierderile de oportunitate

Utilizatorii “luptă” pentru a accesa Registrul Comerțului. Ce spun antreprenorii și consultanții despre noul portal: “Este sub orice critică”/ “E blocat complet”/ E atât de prost încât trebuie regândit” (SONDAJ ECONOMEDIA)

ANALIZĂ Economedia: Jerome Powell, președintele Fed, transmite “Misiune Îndeplinită!”

ANALIZĂ Economedia. România, al 6-lea producător european, importă anual peste 6 litri de vin pe cap de adult

GRAFIC Turiștii români cheltuie în afara țării mult mai mult decât o fac străinii în România. Turismul contribuie cu aproape 20% la deficitul de cont curent al țării

ANALIZĂ Economedia. Cât de rigide sunt cheltuielile statului: Din 10 lei intrați la buget sub formă de venituri fiscale și contribuții de asigurări, mai bine de 8 lei se duc pe salariile din sectorul public, pensii și alte beneficii sociale

ANALIZĂ Economedia: Băncile încă stau pe un munte de bani. Ce se întâmplă cu dobânzile la care se împrumută guvernul Ciolacu

ANALIZĂ. România are puține bazine olimpice funcționale, dar proiecte de 165 de milioane de euro pentru infrastructură de înot. Ce planuri de șantiere are țara cu un campion olimpic la natație care se antrenează iarna într-un “balon”? 

Pofta românilor pentru covrigi a crescut, în contextul unor prețuri din ce în ce mai mari la restaurante. Luca, Petru, Gigi și Matei, primele patru simigerii din țară, au raportat afaceri de aproape 760 milioane lei anul trecut

EXCLUSIV Cum au de suferit oamenii de afaceri din cauza noului portal de la Registrul Comerțului: credite blocate, date publicate la liber / Softul funcționează prost, deși a costat 40 de milioane de euro

EXCLUSIV Economedia. Linia de tren București – Giurgiu, start lansat, dar sub potențial: Traficul este la mai puțin de jumătate din prognoză

ANALIZĂ Economedia: O nouă lună cu împrumuturi la turație maximă pentru Guvernul Ciolacu. La ce nivel au ajuns împrumuturile pentru finanțarea deficitului bugetar și plata datoriei vechi

ANALIZĂ Traficul de pe aeroporturile din România a revenit în prima jumătate a anului la nivelul pre-pandemie. Ce terminale noi au fost inaugurate în 2024? (FOTO)

În România, prețul mediu al benzinei în iunie 2023 a fost de 6,65 RON, cu 20 de bani mai mult decât în ianuarie (6,45 RON).

Prețurile la benzină au rămas neschimbate doar în Malta, unde guvernul local a decis să înghețe prețurile la carburanți și electricitate.

Indicele benzinei 2023

Ca de obicei, cele mai mici prețuri la benzină pot fi găsite în Europa de Est – în Belarus (0,86 euro/litru), Rusia (0,58 euro/litru) și Kazahstan (0,45 euro/litru). Pe de altă parte, cele mai mari prețuri la benzină trebuie să fie plătite de șoferii din Islanda (2,08 euro/litru), Norvegia (1,94 euro/litru) și Danemarca (1,93 euro/litru). În România, benzina costă 1,34 euro/litru.

Picodi a verificat, de asemenea, relația dintre prețul benzinei și salariile medii locale.

Cu un salariu mediu, cea mai mare cantitate de benzină poate fi cumpărată de cetățenii din țările cu salarii mari – elvețienii (3.025 litri), luxemburghezii (2.413 litri) și danezii (2.033 litri).

Conform datelor Institutului Național de Statistică, salariul mediu în Român era în aprilie de 4.564 de lei net. Aceasta înseamnă că, în medie, un român poate cumpăra 686 litri de benzină (locul 28 din 43 de țări). Anul trecut, în aceeași perioadă, salariul mediu a putut cumpăra doar 463 de litri (cu 223 litri mai puțin).

Iată cum a arătat indicele benzinei în România în ultimii 5 ani:

• 2019 – 559 litri;
• 2020 – 673 litri;
• 2021 – 669 litri;
• 2022 – 463 litri;
• 2023 – 686 litri.

“Paradisuri ale șoferilor”

Comparativ cu anul trecut, cei trei lideri nu s-au schimbat: Algeria (0,31 euro/litru), Kuweit (0,32 euro/litru) și Iran (0,33 euro/litru) sunt în continuare cele mai ieftine țări din lume. Hong Kong continuă să fie cea mai scumpă țară, cu un litru de benzină care costă 2,76 euro.

În clasamentul global al puterii de cumpărare, podiumul aparține țărilor din Golf: cu un salariu mediu, cea mai multă benzină poate fi cumpărată în Kuweit (7 222 litri), Qatar (6 839 litri) și Emiratele Arabe Unite (4 611 litri).

Pe de altă parte, indicele benzinei arată cel mai rău în aceste țări:

• Pakistan – 166 de litri pentru un salariu mediu;
• Sri Lanka – 157 de litri;
• Cuba – 27 de litri.

Metodologie

Indicele Benzinei este un clasament anual al relației dintre prețul benzinei și salarii realizat de Picodi.com începând cu anul 2019.

În acest studiu, analiștii au utilizat cele mai recente date privind salariile medii publicate de birourile naționale de statistică sau de ministerele relevante. În țările în care astfel de date nu sunt publicate, au fost folosite statisticile de la Numbeo.

Prețurile medii ale benzinei în 104 țări în prima jumătate a anului 2023 au fost preluate de pe GlobalPetrolPrices.com și din alte surse locale. Diferența dintre prețurile din iunie și ianuarie a fost calculată în monedele locale. Pentru a calcula „indicele benzinei”, a fost împărțit salariul mediu net (obținut prin intermediul calculatoarelor locale de salarii) la prețul mediu al unui litru de benzină în luna iunie. Pentru conversia valutară, au fost utilizate datele privind cursul de schimb mediu de la Google Finance pentru luna iunie 2023.

Toate prețurile, împreună cu lista de surse, pot fi găsite aici (.xslx).