UE şi Statele Unite îngroapă securea războiului comercial / Cauza unui conflict de peste 17 ani, care a atins apogeul în era Trump: subvențiile acordate giganților aeronautici Airbus și Boeing

Uniunea Europeană și Statele Unite au decis să suspende timp de patru luni tarifele punitive pe care și le impuseseră în ultimii ani, pe fondul unui război comercial între giganții lor aeronautici, Airbus și Boeing. După anii Trump, cele două blocuri doresc un “nou început” și să-și acorde timp pentru a-și rezolva divergenţele.

Decizia, înregistrată vineri, 5 martie, în timpul unei conversații telefonice între președintele american Joe Biden și președinta Comisiei Europene, Ursula von der Leyen, “marchează un prim pas către renașterea unui parteneriat comercial transatlantic, care a fost pus la grea încercare de aproape 17 ani”, notează CNN .

“El Mundo” reamintește că “cele două blocuri plătiseră producătorilor de aeronave subvenții importante, directe și indirecte, de la începutul anilor 1990. Timp de 15 ani, acest lucru nu pusese nicio problemă, dar, de la o ruptură din 2004, nu mai reuşiseră să îngroape securea războiului”.

Analize Economedia

Analiză. Turbulențele din industria auto se văd din plin în România: Sute de concedieri anunțate în interval de numai câteva săptămâni de către companii active în acest sector în țara noastră

ANALIZĂ Se pregătește sezonul de admiteri. Ce taxe de studii percep universitățile și cât costă cazarea la cămine în marile centre din țară?

ANALIZĂ Cum se schimbă topul companiilor de curierat din România după ce Sameday a cumpărat Cargus / Primele 10 firme au afaceri de peste 5 miliarde de lei

ANALIZĂ Produse românești în supermarketuri: Marile lanțuri de retail spun că au sute de parteneri locali. Care sunt produsele cu cea mai mare acoperire locală?

Analiză. Cum arată industria automotive din România, un sector marcat acum de turbulențe majore: Țara noastră are un număr mare de companii active, Germania e cel mai mare investitor străin/ Forța de muncă a scăzut, iar costurile sunt în creștere

Șantiere de vară: Piața piscinelor, în expansiune/ Cât costă un astfel de proiect?

ANALIZĂ Prăpastia dintre tinerii români și angajatori. De ce are România cea mai ridicată rată de șomeri până în 25 de ani din UE / Claudia Indreica, Psihoselect: „Companiile nu mai au timp să instruiască”

ANALIZĂ Primăvară cu fabrici noi: Care sunt companiile care au anunțat investiții în producție în România

ANALIZĂ Ce înseamnă procedura de suspendare a fondurilor UE dacă George Simion ajunge preşedinte / În cazul victoriei lui Nicuşor Dan există posibilitatea unei amânări a procedurii

ANALIZĂ De 9 Mai, ziua Europei. Cum a evoluat economia României, de 18 ani în “familia” UE: Salariile s-au triplat, PIB-ul pe cap de locuitor (PPP) a depășit Ungaria, țara noastră a primit peste 100 de miliarde de euro fonduri UE

ANALIZĂ. Care sunt efectele deprecierii leului și cine suferă

ANALIZĂ Marele blackout din Spania și Portugalia. Cele două țări iberice plătesc prețul dezvoltării exagerate din regenerabile și insularizării rețelei / Cum stă România

ANALIZĂ Efervescență pe piața dealerilor auto din România: de la consolidări la intrări străine surpriză

GRAFIC Schimbare nemaivăzută în istoria comercială a SUA din ultimii 100 de ani. Analiză Romanian Economic Monitor: Majorarea agresivă a tarifelor vamale de către SUA va avea un impact major asupra tuturor economiilor implicate. Date despre relațiile comerciale România-SUA și posibilele efecte în țara noastră

Analiză „la cald”. Ce impact vor avea taxele vamale americane pentru România?

ANALIZĂ Val de restaurante, cofetării și cafenele noi în România. Apar și food-hall-urile/ Piața devine mai competitivă, iar specialiștii se așteaptă să apară noi concepte, inclusiv francize internaționale

ANALIZĂ Memento: Cum a arătat criza economică izbucnită în 2009 în România, venită tot din SUA / Au fost necesare măsuri dure de austeritate pentru redresare / Ca și acum, economia avea dezechilibre majore / Analiștii avertizează că politicile lui Trump împing Statele Unite în recesiune

ANALIZĂ Juniori pe piața muncii în IT-ul lovit de turbulențe. Experiențe de candidați: „Aproape orice postare pe LinkedIn are peste 100 de aplicanți”/ „În cazul în care nu ai absolvit o facultate, angajatorii nici nu te mai bagă în seamă”

ANALIZĂ Piața hotelieră, în vizorul dezvoltatorilor: Unități de jumătate de miliard de euro ar urma să fie inaugurate în următorii trei ani/ Care sunt marile branduri așteptate

ANALIZĂ Oul românesc: Producția anuală, peste 145.000 t / Locul 8 în Uniunea Europeană, la numărul de găini ouătoare, deși procentual România se situează sub 3% / Care sunt piețele principale

ANALIZĂ Ce s-a întâmplat pe piața RCA în ultimii 10 ani / Cât ne-au costat și cât ne costă falimentele: Prețul unei asigurări RCA a crescut de aproape 3 ori în perioada 2021-2024

ANALIZĂ De la export masiv de energie la import masiv, în nici 7 ore. Amplitudine de 3.700 MW într-o zi și ce spune acest lucru de starea Sistemului Energetic Național

ANALIZĂ Eliminarea facilităților fiscale începe să se vadă în venituri. Cum au scăzut salariile medii nete în ianuarie 2025 în domeniile vizate? IT-ul, cel mai bine plătit sector din piața muncii din România, a marcat un minus de 700 de lei de la o lună la alta – GRAFIC

Analiză. Statele Unite au ieșit „șifonate” din ultimele războaie comerciale cu China. Un nou conflict tarifar aduce noi riscuri pentru economia americană, în era AI

ANALIZĂ Antreprenoriat feminin în România: Doar una din 15 femei intenționează să demareze o afacere/ Avem un antreprenoriat de subzistență mai degrabă decât unul bazat pe inovație/ Digitalizarea aduce oportunități

ANALIZĂ România are o rată a șomajului ridicată în rândul tinerilor, de 25%, considerabil peste media UE/ Care sunt motivele, ce locuri de muncă pot găsi totuși aceștia și ce salarii se oferă?

ANALIZĂ Șantiere pentru verde: Mai multe orașe din România au în derulare proiecte de parcuri în 2025. Cum arată acestea și cât costă realizarea lor?

GRAFIC Evoluția cheltuielilor de apărare în România, țară cu război la graniță, și la vecini în ultimii 10 ani. Economiști: România a cheltuit doar aproximativ 42% din bugetul de apărare pe echipamente și infrastructură militară/ Deficitul bugetar limitează spațiul de manevră pentru creșterea cheltuielilor

ANALIZĂ De ce e importantă Germania pentru economia României? Este cel mai mare investitor străin în țara noastră și principalul partener comercial

GRAFIC Mii de angajați își pierd locul de muncă la început de 2025, după o creștere de 50% a concedierilor în 2024 / Harta concedierilor colective din România: cele mai afectate județe și sectoare

Disputa a fost dusă la Organizația Mondială a Comerțului (OMC), care, în 2019, a autorizat Statele Unite să aplice tarife punitive împotriva UE. Aceasta din urmă obținuse aceeași autorizație un an mai târziu.

Europenii i-au întins mâna lui Donald Trump înainte ca suprataxele împotriva produselor americane să intre în vigoare, dar fostul președinte, “care lansase deja ostilități împotriva exporturilor europene de oțel și aluminiu, nu a vrut să știe de nimic”, scrie “Le Soir”. Odată cu decizia de vineri, “se dă o pagină a ‘erei Trump’ “, adaugă cotidianul belgian.

Președinta Comisiei Europene, citată de Politico, a fost prima care a comentat acordul. “Ne-am angajat să ne soluționăm în domeniul aviației, bazându-ne pe activitatea reprezentanților noștri de vânzări”, a spus ea. “Aceasta este o veste excelentă pentru întreprinderile și industriile de pe ambele maluri ale Atlanticului și un semnal foarte pozitiv pentru cooperarea noastră economică în anii următori”.

La rândul său, Joe Biden s-a angajat să “repare și să reanime” relațiile dintre Washington și Bruxelles și să “lucreze pentru a pune capăt acestor plângeri nesfârșite în faţa OMC” .

Pe partea americană, tarifele punitive s-au aplicat la importuri de produse europene, în valoare de 7,5 miliarde de dolari , printre care “vin, whisky, produse alimentare, precum brânză și măsline, și avioane”, detaliază “Wall Street Journal”. Europenii, la rândul lor, suprataxaseră echivalentul a 4 miliarde de dolari de produse americane – avioane, dar și “vin, bagaje, nuci sau cireșe” .

Gestul de “bunăvoință” al celor două superputeri “este menit să pregătească terenul pentru negocierile privind o soluție permanentă a conflictului, convenind asupra unor reguli comune pentru subvențiile producătorilor de aeronave”, analizează “Financial Times”. Un acord a devenit cu atât mai necesar din cauza “provocărilor pe care le reprezintă noii intrați în sectorul aeronautic din China”, Beijingul neascunzându-şi obiectivul de “rupere a duopolului (Boeing-Airbus) în vigoare de zeci de ani” , subliniază cotidianul economic.

Producătorii de aeronave au salutat decizia americano-europeană, la fel ca țările care depind în mare măsură de industria aviației, precum Spania și Franța. Aceasta din urmă, prin vocea ministrului Comerțului exterior Franck Riester, a salutat “un prim pas în procesul de dezescaladare”, relatează “Deutsche Welle”.

Sursa: Courrier International/ Rador/ Traducerea: Rodezia Costea