VIDEO Autostrada Bucureștiului: Cum arată pasajul peste A3 de a cărui finalizare depinde inaugurarea lotului UMB pe semi-inelul de nord / Cursă strânsă cu Alsim Alarko (Turcia) pentru primii kilometri deschiși pe A0

Pasajul peste Autostrada A3 București – Ploiești, de a cărui finalizare depinde inaugurarea parțială a lotului 2 de pe Autostrada A0 Nord, este pregătit pentru așternerea covoarelor asfaltice, constructorul român UMB fiind „în cărți” pentru deschiderea circulației între DN 1 și A3 peste aproximativ o lună, potrivit celei mai recente monitorizări pe care a publicat-o Asociația Construim România (ASCORO). Lotul dintre DN 1 Corbeanca și DN 2 Afumați are o lungime de 19 km, este realizat 90%, dar poate fi dat în trafic doar pe 10 km între DN 1 și A3, nodul rutier pentru legătura cu DN 2 fiind pe lotul 3 Afumați – Pantelimon, acum în proiectare cu o companie din China. Inaugurarea s-ar face cu aproximativ 8 luni înainte de termen.

Asociația Construim România arată că UMB a început montarea indicatoarelor rutiere, se aplică marcajele și se asfaltează bretelele de la pasajul peste DN 1 (structura 2, prima traversare a DN 1 dinspre Otopeni).

Recomandări Video

Articolul continuă mai jos

„România dezvoltată cu 90 miliarde euro de la UE. Ce urmează?”

2:04:19

Conferința Economedia: A.I. PLAY în business și administrație – Panel 2

1:18:45

Conferința Economedia: A.I. PLAY în business și administrație – Panel 1

1:41:24

Mateusz Majewski, UiPath, la conferința Economedia A.I. PLAY în business și administrație

2:50

Elisabeta Moraru, Google România, la conferința Economedia A.I. PLAY în business și administrație

1:11

Cine va deschide primii kilometri de pe Autostrada Bucureștiului? 

Aproape finalizat este și lotul 2 de pe A0 jumătatea de Sud unde constructorul turc Alsim Alarko a ajuns la 95% execuție. Spre deosebire de situația de pe Lotul 2 A0 Nord unde CNAIR nu are variante, pentru lotul 2 Sud variantele sunt fie o deschidere parțială în 2-3 săptămâni (posibil) între DN 6 Bragadiru – DN 5 Jilava pe 10 kilometri sau amânarea pentru sfârșitul lunii decembrie când s-ar putea termina lucrările pe următorii 7 kilometri între Vidra și DN 4 Popești-Leordeni (parte din Lotul 1), după cum anunța ministrul Transporturilor, Sorin Grindeanu pe 26 octombrie.

Rămâne de văzut dacă va fi strict o decizie tehnică sau Ministerul Transporturilor/CNAIR iau în calcul scenariul ca celui mai puternic constructor din România să-i revină ocazia de a deschide cu mult înainte de termen primii kilometri din Autostrada Bucureștiului, kilometri care vin la pachet și cu o nouă autostradă-muzeu (A3 – DN 2).

Imagini de pe șantierul Alsim Alarko A0 Sud au fost publicate pe Canalul YouTube „Alberto Costea”: