VIDEO Drumul Expres Craiova -Pitești : 28 iulie, termen avansat pentru deschiderea Centurii Slatina. Cele mai noi imagini din dronă cu lotul UMB aproape finalizat

UMB Centura Slatina API Sursa : Pro Infrastructură

Lotul Piatra Olt-Valea Mare (Centura Slatina) de pe Drumul Expres Craiova-Pitești ar urma să fie deschis până la sfârșitul lunii conform estimărilor pe care le-a prezentat constructorul UMB în ședințele de progres de la CNAIR. Inaugurarea la sfârșitul lunii a celor 21 de kilometri de drum expres care vor elimina coșmarul tranzitării municipiului din județul Olt este aproape confirmată și de stadiul foarte avansat al lucrărilor la descărcarea construită la nodul rutier de la Valea Mare (face parte din Lotul 3, tot al UMB)  respectiv al pasajelor feroviare de la Găneasa. Pe baza acestor considerente, Asociația Pro Infrastructura a și avansat data estimată pentru deschiderea circulației : 28 iulie. (n.r. inaugurarea sau punerea în circulație este în ultimă instanță, decizia CNAIR. Constructorul, UMB poate doar solicita convocarea comisiei de recepție la terminarea lucrărilor pentru o anumită dată).

,,28 iulie: deschidere DEx12 Centura Slatina? Mult a fost, puțin a rămas: cei aproximativ 22 de kilometri dintre nodurile Valea Mare și Piatra Olt sunt aproape gata și antreprenorul general, UMB, și-a propus să îi dea în trafic la sfârșitul acestei luni. Din păcate, podurile feroviare 2 și 3 de la Găneasa nu au fost făcute sub trafic, așa că s-a întârziat inaugurarea cu vreo 3 luni. Trecând peste dezbaterile complicate despre utilitatea acestora și incapacitatea CNAIR de a impune constructorului să găsească o soluție să le execute după deschiderea lotului, vestea bună rămâne: șoferii vor scăpa de coșmarul traversării Municipiului Slatina în curând, iar slătinenii vor respira aer (mai) curat.”

Asociația Pro Infrastructură a publicat cele mai noi imagini din dronă cu Centura Slatina :




Cea mai dificilă lucrare de artă de pe Centura Slatina este viaductul peste Olt de aprox. 1,6 kilometri. Contractul cu UMB a fost semnat în 2018 pentru 792 milioane lei. Contractul pentru primul lot, Craiova -Pielești ( 17 km.) se îndreaptă spre reziliere dacă Tirrena Scavi nu începe mobilizarea, iar pe lotul 3, Valea Mare -Colonești (31 km.) UMB a ajuns la 30 % și sunt șanse mari de deschidere la finalul anului viitor.

Sursa : Pro Infrastructură

Lasă un răspuns

Adresa ta de email nu va fi publicată. Câmpurile obligatorii sunt marcate cu *