Asociația Pro Infrastructură crede că în luna iunie, șoferii vor putea circula de la Craiova până la Constanța pe drumuri de mare viteză.
Astfel, estimează asociația ultima secțiune a Drumului Expres DEx12 Craiova-Pitești rămasă de construit, între nodurile Albota (DN65A) și Oarja-Catanele (Autostrada A1), are șanse foarte mari să fie inaugurată la începutul lunii iunie.
“Cei de la UMB au avansat foarte bine în sezonul rece și forfota de pe șantier ne arată că vor să scape cât mai repede de acest ciot ca să-și mute echipele pe alte șantiere, probabil pe Autostrada A7. Punctul critic a rămas nodul cu Autostrada A1, acolo unde i-am surprins miercuri lucrând susținut inclusiv la devierea traficului de pe A1 necesară execuției pilei centrale a pasajului DEx12 peste A1.Probabil că până de Paște devierea va fi făcută și, din acel moment, estimăm deschiderea în două luni de zile. Posibil cu vreo două săptămâni mai devreme, în funcție de cât de tare va accelera constructorul. Odată închisă și această verigă lipsă, capitalele Olteniei și Munteniei vor fi unite, în sfârșit, de un drum modern, sigur și rapid. Și, cu o întârziere de peste un an doar pe partea de execuție, grecii de la Aktor ar trebui și ei să dea gata lotul 3 al Autostrăzii A0 Sud între A1 și DN6, tot cam în aceeași perioadă.”, au arătat reprezentanții Asociației Pro Infrastructură.
În urmă cu o lună, constructorul român UMB mobilizase 700 de muncitori și peste 200 de utilaje 24 de ore din 24 pentru finalizarea Lotului 4 al Drumului Expres Craiova – Pitești, anunța atunci Direcţia Generală de Drumuri şi Poduri (DRDP) Craiova. Termenul estimat de finalizare era finalul lunii mai.
Și tot în urmă cu o lună, constructorul grec Aktor anunța că a finalizat instalarea grinzilor la pasajul Țegheș de pe Lotul 3 al Autostrăzii A0 București Sud și lucrările au ajuns la un stadiu fizic de peste 92%, astfel că dădea asigurări că segmentul va fi gata pentru darea în trafic la finalul lunii aprilie.
„Constructorul grec AKTOR informează că Lotul 3 al Autostrăzii A0 Sud va fi gata pentru darea în trafic la sfârșitul lunii aprilie 2025. În ciuda obstacolelor întâmpinate, inclusiv relocări complexe de utilități neplanificate, proiectul a ajuns la un stadiu de execuție fizic în șantier de peste 92%”, transmitea constructorul.
Urmărește mai jos producțiile video ale Economedia:
- articolul continuă mai jos -
Aktor mai anunță că ultimul „hop” al autostrăzii A0 Sud Lot 3 a fost depășit, după ce a finalizat instalarea grinzilor la pasajul Țegheș, un punct critic în avansarea lucrărilor.
Lotul 3 (Bragadiru – Joița) este singurul sector al A0 Sud care împiedică acum asigurarea continuității traficului rutier pe autostradă între A1 și A2, pe direcția Pitești – București – Constanța.
“Cu alte cuvinte, sunt șanse foarte bune ca la începutul lunii iunie 2025 să mergem cap-coadă de la Craiova la Constanța doar pe drum expres veritabil și autostradă, așa cum ne mințea frumos ministrul Grindeanu în mai 2022 că se va întâmpla la final de… 2023. Apoi în septembrie 2023 amâna pentru mai… 2024. Un fleac, o promisiune devenită realitate cu o întârziere de doar un an și jumătate.”, conchide Asociația Pro Infrastructură.
