Constructorul lotului 4 al Autostrăzii A 1 Sibiu -Pitești are un progres foarte bun pe șantierul dintre Curtea de Argeș și Tigveni, dar la tunelul Curtea de Argeș (galeriile de 2700 metri cunoscute ca Daniela și Alina) a dat de o zonă cu și mai mult nisip unde lucrările avansează mai greu din cauza solului, arată Asociația Pro Infrastructură (API) care a publicat cele mai noi imagini cu primul tunel forat din România.
Lucrările pe lotul 4 au început în primăvara 2023, iar la tunel în toamna anului trecut, termenul de execuție fiind de 44 de luni. API estimează finalizarea lucările în decembrie 2026, dar solicită CNIAR să rezolve problema DN 73 C (lotul 6) pentru a asigura legătura Pitești-Curtea de Argeș-Râmnicu Vâlcea și pentru transportatori. În martie 2024, ministrul Transporturilor, Sorin Grindeanu a promis lansarea licitație pentru modenrizarea DN 73 C în această vară după cum Economedia a explicat aici.
,,A1 Curtea de Argeș-Tigveni, peisaje frumoase și speranțe pentru 2026. Mini-secțiunea de 9,861 km din A1 Sibiu-Pitești avansează bine și avem încă șanse să circulăm prin primul tunel forat de pe o autostradă românească în decembrie 2026.
Recomandări Video
Articolul continuă mai jos
În decembrie 2024 se estimează finalizarea parțială sau chiar completă, înainte de termen a lotului 5 Pitești-Curtea de Argeș (30 km.) unde WeBuild lucrează nesperat de bine, dar recepția poate fi condiționată și de evoluția litigiului pentru Podul Brăila. Pe 15 aprilie, WeBuild trebuie să predea CNAIR Proiectul pentru Autorizația de Construire a lotului 3 Tigveni-Cornetu (37 km.)