Wikipedia, Chatham House
Virgin Atlantic, companie a miliardarului Richard Branson, a atras fonduri în valoare de 400 de milioane de lire sterline (530 de milioane de dolari) de la acţionarii Virgin Group şi Delta Air Lines, prin intermediul unei runde de finanţare, în timp ce sectorul aviaţiei pare să intre într-o nouă perioadă dificilă, transmite agenția Reuters, citată de news.ro.
Înfiinţată de Richard Branson în 1984, Virgin Atlantic a fost extrem de afectată de criza provocată de Covid-19, după ce călătoriile de afaceri şi zborurile pe distanţe lungi au fost oprite în mare parte.
Noile fonduri anunţate luni vor ajuta compania aeriană să-şi consolideze bilanţul, să reducă datoria, să îmbunătăţească lichiditatea şi să reziste oricărei noi scăderi a transporturilor aeriane, se arată într-un comunicat.
Recomandări Video
Articolul continuă mai jos
Noua finanţare se adaugă unei recapitalizări de 1,5 miliarde de lire sterline, finalizată în ultimii doi ani.
Din suma atrasă, 204 milioane de lire sterline provind de la Virgin Group şi restul de la Delta.
Structura de proprietate rămâne neschimbată, Virgin Group deţinând 51%.
Virgin Atlantic, care zboară către Statele Unite, Caraibe şi destinaţii din Asia, a afirmat că sprijinul deplin al acţionarilor şi al creditorilor înseamnă că acum este gata să îşi revină după redeschiderea graniţelor SUA pentru cetăţenii europeni şi că beneficiază de rezervările pentru anul urmator.
Companiile aeriene precum Virgin şi British Airways au primit un impuls uriaş la începutul lunii noiembrie, când Statele Unite şi-au redeschis graniţele pentru a permite traficului transatlantic normale.
Cu toate acestea, o parte din acest optimism a scăzut, deoarece apariţia variantei de coronavirus omicron a forţat reintroducerea unor restricţii de călătorie.
Acţiunile IAG, proprietarul British Airways, au scăzut cu 16% în puţin mai mult de două săptămâni.
Marile companii aeriene britanice au cerut luni guvernului să elimine regulile de testare pentru pasagerii vaccinaţi şi să ofere sprijin economic sectorului afectat.