Ce pretexte găsește Ministerul Transporturilor în caz că ratează deschiderea primului lot al Autostrăzii București Sud. Grindeanu: „80% șanse de inaugurare dacă nu plouă mult” / Autostrada Soarelui se închide în următoarele 4 nopți pentru pasajul A0 de la Glina

După mobilizarea insuficientă a Alsim Alarko, Ministerul Transporturilor a venit cu o nouă „scuză” în cazul scenariului nedorit al ratării deschiderii primului lot al Autostrăzii A0 Sud până la sfârșitul anului, conform contractului. Ministrul Sorin Grindeanu a avansat procentul de 80% pentru inaugurarea lotului 1 Glina – Vidra, dar condiționat de vremea din această toamnă care trebuie să fie una favorabilă lucrărilor, deci nu cu multe precipitații. Anterior, secretarul de stat Ionel Scrioșteanu (care răspunde de sectorul rutier) vorbea de mobilizarea insuficientă a constructorului Alsim Alarko după cum Economedia a explicat aici.

Conform raportării CNAIR, lotul 1 o lungime de 18 kilometri este realizat doar 71%, deși mai sunt trei luni până la finalul anului. De finalizarea lucrărilor pe lotul 1 între Autostrada Soarelui și Vidra depinde și deschiderea totală a lotului 2 între Vidra și Bragadiru, acum inaugurarea fiind posibilă doar între Bragadiru și Jilava (11 km). Spre comparație, lotul 2 UMB de pe A0 Nord este la 80% și va fi deschis peste o lună, dar mobilizarea constructorului român este mult mai bună, iar lotul 2 Alsim de pe A0 Sud la 85%, însă fără a avea un termen oficial anunțat deja pentru inaugurare (contractual era iulie).

Întrebat despre loturile care se deschid până la sfârșitul anului pe Autostrada A0, ministrul Grindeanu a dat asigurări pentru lotul 2 UMB de pe A0 Nord (parțial) și pentru Lotul 2 Alsim Alarko de pe A0 Sud, dar a invocat și vremea pentru Lotul 1. „Cu șanse… așa de 80%, să zicem și lotul 1 de pe A0 Sud. Termenele pentru loturile 1 și 2 pentru Alsim Alarko sunt până la sfârșitul anului. Pentru lotul 2 de pe A0 Sud nu am semne de întrebare. Pentru Lotul 1 nu sunt la fel de optimist. Poate să nu fie sfârșitul anului dacă vom avea o perioadă în care va ploua foarte foarte mult și nu se va putea lucra”, a declarat Sorin Grindeanu.

Analize Economedia

ANALIZĂ. România în balanță: Anii 2025-2031 sau despre cum să faci exerciții de levitație deasupra prăpastiei

ANALIZĂ. Efervescență în industria veterinară din România. Numeroase tranzacții și investiții anunțate în ultimele luni

ANALIZĂ. 2025, momentul adevărului pentru marii constructori din România. UMB va lucra pe 270 de kilometri de autostradă, Mapa și WeBuild încep tunelurile în zona de munte pe A1, iar Makyol pe toate cele patru loturi de pe A13

ANALIZĂ. Cum ar putea fi afectată România de victoria lui Trump / Ce înseamnă pentru economia americană și globală

ANALIZĂ. Împrumuturile statului au ajuns la o sumă record. Guvernul nu a terminat: deficitul în creștere presupune împrumuturi și mai mari, la dobânzi astronomice / Dobânzile au crescut deja

EXCLUSIV Întârzieri de un an de zile la decontul investițiilor prin Start-up Nation 2022 / Antreprenorii reclamă că trebuie să plătească dobânzi și se gândesc chiar să vândă: „Mai bine făceam un credit de nevoi personale”

Ce nu spune premierul Marcel Ciolacu atunci când încearcă să dea explicații despre afacerile nepotului său, Mihai Cristian. Legăturile politică – business care se pot regăsi în diverse etape din activitatea tânărului Ciolacu, implicat în piața Farma, Energie și Imobiliare

ANALIZĂ Încrederea mediului de afaceri în economia României a crescut în luna octombrie

Topul celor mai puternici antreprenori în construcții: Compania Construcții Erbașu a urcat pe primul loc în clasament și e urmată de Strabag și PORR

Cum a ajuns partenerul de afaceri al lui Mihai Ciolacu, nepotul premierului Ciolacu, să dețină un imperiu farmaceutic în jumătate din țară sub brandul Evofarm: achiziții pe bandă rulantă și zeci de contracte cu statul

EXCLUSIV Scrisoarea Comisiei Europene. De ce a suspendat Bruxelles-ul banii pentru Transporturi din a treia cerere de plată: Legături ierarhice la selecția șefilor pentru companiile de stat, licitații feroviare cu probleme / Detalii: cum a pierdut metroul de Cluj finanțarea

EXCLUSIV Scrisoarea Comisiei Europene: Lanțul de influențe politice prin care au fost numiți șefii companiilor de stat din Energie / Comisia suspendă o plată de 300 de milioane de euro pentru acest jalon

Corespondență de la EIT InnoEnergy, din Barcelona. Cum ar putea răspunde Europa, dependentă de importuri, la amenințarea chineză pe piața energiei sustenabile? Investiții în cercetare, inovație viabilă economic și “morcovi”- stimulente pentru tehnologia curată

ANALIZĂ Economedia. Val de concedieri și restructurări la multinaționalele din industrie, cu activitate și pe plan local. Piața din România, afectată de presiunile economice de la nivel mondial, de creșterea costurilor cu materia primă, cu forța de muncă și de scăderea consumului

ANALIZĂ Economedia: O administrație Trump 2.0 va avea de dat o luptă infernală cu piețele financiare / Mesajul lui Stanley Druckenmiller, legendă în lumea investițiilor: „Lui Soroș i-ar fi rușine cu mine că nu pariez mai mult”

EXCLUSIV România pierde temporar 1,1 miliarde de euro din cererea de plată numărul 3 din PNRR, în valoare totală netă de 2 miliarde de euro / Guvernul are 6 luni să îndeplinească jaloanele restante

ANALIZĂ Economedia: Băncile continuă să stea pe un munte de bani / Muntele se va mări pe final de an

ANALIZĂ Economedia: A căzut BNR în propria capcană? / Cât de mult va fi stimulată inflația de ajustarea fiscală a Guvernului și cât va afecta economia

Surse: Acționarii elvețieni ai Azomureș iau în calcul vânzarea combinatului de îngrășăminte / Omul de afaceri Ștefan Vuza ar fi interesat de achiziție / Romgaz, indicat de asemenea ca potențial cumpărător, nu a comentat

ANALIZĂ Economedia: Ce se fac că nu înțeleg bancherii centrali când vine vorba despre inflație și impactul ei asupra consumatorilor

VIDEO Cât costă să joci golf în România, un sport promovat de președintele Iohannis/ De la un joc sportiv asociat cu imobiliarele până la o activitate care „face bine națiunilor”

Analiză Economedia: Încă două scăderi de dobândă de la BNR, după care pauză? / Unde ar urma să se așeze dobânzile într-un 2025 cu riscuri în creștere

ANALIZĂ Economedia. Piața muncii pentru studenți la început de an universitar. Care sunt job-urile pentru tineri fără experiență și ce salarii se pot câștiga?

ANALIZĂ Economedia: Toți marii bancheri centrali din lume pun mână de la mână ca să umfle piețele financiale, cu o lună înaintea alegerilor din SUA/ S&P 500 va bate pragul de 6.000 de puncte până la final de an, dacă nu se prăbușește din cauza „lebedei negre” a grevei portuare

ANALIZĂ Economedia: Cu un deficit bugetar scăpat de sub control, Guvernul Ciolacu a ajuns la împrumuturi de aproape 200 miliarde de lei în 2024, un nivel record. Statul a împrumutat aproape 32 miliarde de lei în septembrie / Dobânzile suverane au crescut

OFICIAL Cine sunt noii directori de la Transelectrica fără experiență în energie: Șeful companiei strategice, Ștefăniță Munteanu, fost consilier județean susținut de Ciolacu/ Ce probleme de integritate ridică alți membri controversați, ca Victor Moraru

ANALIZĂ Economedia: Încrederea în economia românească scade ușor în debutul toamnei / Activitatea de business va continua să crească pe final de an

EXCLUSIV Victor Moraru de la AMEPIP și Ștefăniță Munteanu, susținut de Ciolacu, pe lista finală în noul Directorat al Transelectrica. Conducerea companiei va fi numită luni / Lista completă

EXCLUSIV Ford va asambla baterii pentru mașini electrice la Craiova

EXCLUSIV Schaeffler din Brașov a trimis angajații în șomaj tehnic

Autostrada Soarelui se închide patru nopți la Glina – Cernica, în Ilfov 

Pentru lucrări la nodul rutier de la Glina (intersecția A2 cu A0), Autostrada Soarelui se închide în această noapte între Glina și Cernica de la ora 22.00 până mâine dimineață la ora 05.00 și în următoarele trei nopți, iar șoferii vor fi deviați pe DN 3 București – Fundulea pentru sensul spre Litoral sau pe la Cernica și Centura București pentru sensul spre București, a transmis CNAIR:

„În perioada 20.09.2023 – 24.09.2023, între orele 22:00 – 05:00, se închide traficul pe A2, între km 11+700 și km 15+500, pentru lucrări de montare a armăturilor metalice și lucrări de turnare a plăcii de suprabetonare la pasajul care supratraversează autostrada în zona km 13+330, acțiuni ce fac parte din contractul de execuție pentru A0 (Inelul de Centură al Bucureștiului), sectorul Sud, lotul 1 Glina – Vidra. Ruta ocolitoare pentru perioada indicată pe Calea 1, București – Constanța, este următoarea:

Bvd. Theodor Pallady – A2, nod rutier km 12+000 – Centura București (DNCB) – DN 3 – Fundulea – A2, Constanța.

Ruta ocolitoare pentru perioada indicată pe Calea 2, Constanța – București, este următoarea:

A2- nod rutier km 15+000 – DJ 301 – Cernica – Centura București (DNCB)”, potrivit Companiei de Drumuri.