Ce pretexte găsește Ministerul Transporturilor în caz că ratează deschiderea primului lot al Autostrăzii București Sud. Grindeanu: „80% șanse de inaugurare dacă nu plouă mult” / Autostrada Soarelui se închide în următoarele 4 nopți pentru pasajul A0 de la Glina

După mobilizarea insuficientă a Alsim Alarko, Ministerul Transporturilor a venit cu o nouă „scuză” în cazul scenariului nedorit al ratării deschiderii primului lot al Autostrăzii A0 Sud până la sfârșitul anului, conform contractului. Ministrul Sorin Grindeanu a avansat procentul de 80% pentru inaugurarea lotului 1 Glina – Vidra, dar condiționat de vremea din această toamnă care trebuie să fie una favorabilă lucrărilor, deci nu cu multe precipitații. Anterior, secretarul de stat Ionel Scrioșteanu (care răspunde de sectorul rutier) vorbea de mobilizarea insuficientă a constructorului Alsim Alarko după cum Economedia a explicat aici.

Conform raportării CNAIR, lotul 1 o lungime de 18 kilometri este realizat doar 71%, deși mai sunt trei luni până la finalul anului. De finalizarea lucrărilor pe lotul 1 între Autostrada Soarelui și Vidra depinde și deschiderea totală a lotului 2 între Vidra și Bragadiru, acum inaugurarea fiind posibilă doar între Bragadiru și Jilava (11 km). Spre comparație, lotul 2 UMB de pe A0 Nord este la 80% și va fi deschis peste o lună, dar mobilizarea constructorului român este mult mai bună, iar lotul 2 Alsim de pe A0 Sud la 85%, însă fără a avea un termen oficial anunțat deja pentru inaugurare (contractual era iulie).

Întrebat despre loturile care se deschid până la sfârșitul anului pe Autostrada A0, ministrul Grindeanu a dat asigurări pentru lotul 2 UMB de pe A0 Nord (parțial) și pentru Lotul 2 Alsim Alarko de pe A0 Sud, dar a invocat și vremea pentru Lotul 1. „Cu șanse… așa de 80%, să zicem și lotul 1 de pe A0 Sud. Termenele pentru loturile 1 și 2 pentru Alsim Alarko sunt până la sfârșitul anului. Pentru lotul 2 de pe A0 Sud nu am semne de întrebare. Pentru Lotul 1 nu sunt la fel de optimist. Poate să nu fie sfârșitul anului dacă vom avea o perioadă în care va ploua foarte foarte mult și nu se va putea lucra”, a declarat Sorin Grindeanu.

Analize Economedia

Analiză. Turbulențele din industria auto se văd din plin în România: Sute de concedieri anunțate în interval de numai câteva săptămâni de către companii active în acest sector în țara noastră

ANALIZĂ Se pregătește sezonul de admiteri. Ce taxe de studii percep universitățile și cât costă cazarea la cămine în marile centre din țară?

ANALIZĂ Cum se schimbă topul companiilor de curierat din România după ce Sameday a cumpărat Cargus / Primele 10 firme au afaceri de peste 5 miliarde de lei

ANALIZĂ Produse românești în supermarketuri: Marile lanțuri de retail spun că au sute de parteneri locali. Care sunt produsele cu cea mai mare acoperire locală?

Analiză. Cum arată industria automotive din România, un sector marcat acum de turbulențe majore: Țara noastră are un număr mare de companii active, Germania e cel mai mare investitor străin/ Forța de muncă a scăzut, iar costurile sunt în creștere

Șantiere de vară: Piața piscinelor, în expansiune/ Cât costă un astfel de proiect?

ANALIZĂ Prăpastia dintre tinerii români și angajatori. De ce are România cea mai ridicată rată de șomeri până în 25 de ani din UE / Claudia Indreica, Psihoselect: „Companiile nu mai au timp să instruiască”

ANALIZĂ Primăvară cu fabrici noi: Care sunt companiile care au anunțat investiții în producție în România

ANALIZĂ Ce înseamnă procedura de suspendare a fondurilor UE dacă George Simion ajunge preşedinte / În cazul victoriei lui Nicuşor Dan există posibilitatea unei amânări a procedurii

ANALIZĂ De 9 Mai, ziua Europei. Cum a evoluat economia României, de 18 ani în “familia” UE: Salariile s-au triplat, PIB-ul pe cap de locuitor (PPP) a depășit Ungaria, țara noastră a primit peste 100 de miliarde de euro fonduri UE

ANALIZĂ. Care sunt efectele deprecierii leului și cine suferă

ANALIZĂ Marele blackout din Spania și Portugalia. Cele două țări iberice plătesc prețul dezvoltării exagerate din regenerabile și insularizării rețelei / Cum stă România

ANALIZĂ Efervescență pe piața dealerilor auto din România: de la consolidări la intrări străine surpriză

GRAFIC Schimbare nemaivăzută în istoria comercială a SUA din ultimii 100 de ani. Analiză Romanian Economic Monitor: Majorarea agresivă a tarifelor vamale de către SUA va avea un impact major asupra tuturor economiilor implicate. Date despre relațiile comerciale România-SUA și posibilele efecte în țara noastră

Analiză „la cald”. Ce impact vor avea taxele vamale americane pentru România?

ANALIZĂ Val de restaurante, cofetării și cafenele noi în România. Apar și food-hall-urile/ Piața devine mai competitivă, iar specialiștii se așteaptă să apară noi concepte, inclusiv francize internaționale

ANALIZĂ Memento: Cum a arătat criza economică izbucnită în 2009 în România, venită tot din SUA / Au fost necesare măsuri dure de austeritate pentru redresare / Ca și acum, economia avea dezechilibre majore / Analiștii avertizează că politicile lui Trump împing Statele Unite în recesiune

ANALIZĂ Juniori pe piața muncii în IT-ul lovit de turbulențe. Experiențe de candidați: „Aproape orice postare pe LinkedIn are peste 100 de aplicanți”/ „În cazul în care nu ai absolvit o facultate, angajatorii nici nu te mai bagă în seamă”

ANALIZĂ Piața hotelieră, în vizorul dezvoltatorilor: Unități de jumătate de miliard de euro ar urma să fie inaugurate în următorii trei ani/ Care sunt marile branduri așteptate

ANALIZĂ Oul românesc: Producția anuală, peste 145.000 t / Locul 8 în Uniunea Europeană, la numărul de găini ouătoare, deși procentual România se situează sub 3% / Care sunt piețele principale

ANALIZĂ Ce s-a întâmplat pe piața RCA în ultimii 10 ani / Cât ne-au costat și cât ne costă falimentele: Prețul unei asigurări RCA a crescut de aproape 3 ori în perioada 2021-2024

ANALIZĂ De la export masiv de energie la import masiv, în nici 7 ore. Amplitudine de 3.700 MW într-o zi și ce spune acest lucru de starea Sistemului Energetic Național

ANALIZĂ Eliminarea facilităților fiscale începe să se vadă în venituri. Cum au scăzut salariile medii nete în ianuarie 2025 în domeniile vizate? IT-ul, cel mai bine plătit sector din piața muncii din România, a marcat un minus de 700 de lei de la o lună la alta – GRAFIC

Analiză. Statele Unite au ieșit „șifonate” din ultimele războaie comerciale cu China. Un nou conflict tarifar aduce noi riscuri pentru economia americană, în era AI

ANALIZĂ Antreprenoriat feminin în România: Doar una din 15 femei intenționează să demareze o afacere/ Avem un antreprenoriat de subzistență mai degrabă decât unul bazat pe inovație/ Digitalizarea aduce oportunități

ANALIZĂ România are o rată a șomajului ridicată în rândul tinerilor, de 25%, considerabil peste media UE/ Care sunt motivele, ce locuri de muncă pot găsi totuși aceștia și ce salarii se oferă?

ANALIZĂ Șantiere pentru verde: Mai multe orașe din România au în derulare proiecte de parcuri în 2025. Cum arată acestea și cât costă realizarea lor?

GRAFIC Evoluția cheltuielilor de apărare în România, țară cu război la graniță, și la vecini în ultimii 10 ani. Economiști: România a cheltuit doar aproximativ 42% din bugetul de apărare pe echipamente și infrastructură militară/ Deficitul bugetar limitează spațiul de manevră pentru creșterea cheltuielilor

ANALIZĂ De ce e importantă Germania pentru economia României? Este cel mai mare investitor străin în țara noastră și principalul partener comercial

GRAFIC Mii de angajați își pierd locul de muncă la început de 2025, după o creștere de 50% a concedierilor în 2024 / Harta concedierilor colective din România: cele mai afectate județe și sectoare

Autostrada Soarelui se închide patru nopți la Glina – Cernica, în Ilfov 

Pentru lucrări la nodul rutier de la Glina (intersecția A2 cu A0), Autostrada Soarelui se închide în această noapte între Glina și Cernica de la ora 22.00 până mâine dimineață la ora 05.00 și în următoarele trei nopți, iar șoferii vor fi deviați pe DN 3 București – Fundulea pentru sensul spre Litoral sau pe la Cernica și Centura București pentru sensul spre București, a transmis CNAIR:

„În perioada 20.09.2023 – 24.09.2023, între orele 22:00 – 05:00, se închide traficul pe A2, între km 11+700 și km 15+500, pentru lucrări de montare a armăturilor metalice și lucrări de turnare a plăcii de suprabetonare la pasajul care supratraversează autostrada în zona km 13+330, acțiuni ce fac parte din contractul de execuție pentru A0 (Inelul de Centură al Bucureștiului), sectorul Sud, lotul 1 Glina – Vidra. Ruta ocolitoare pentru perioada indicată pe Calea 1, București – Constanța, este următoarea:

Bvd. Theodor Pallady – A2, nod rutier km 12+000 – Centura București (DNCB) – DN 3 – Fundulea – A2, Constanța.

Ruta ocolitoare pentru perioada indicată pe Calea 2, Constanța – București, este următoarea:

A2- nod rutier km 15+000 – DJ 301 – Cernica – Centura București (DNCB)”, potrivit Companiei de Drumuri.