Grecia – „un exemplu de urmat în ceea ce priveşte tranziţia verde”, spune Frans Timmermans. România, dată drept exemplu negativ

“Grecia se mişcă rapid spre epoca post-lignit. Este un exemplu de urmat de alte ţări cu privire la ce se poate reuşi în această direcţie atunci când există voinţă politică”, a spus vicepreşedintele Comisiei Europene, responsabil pentru Pactul Verde European, Frans Timmermans, într-un interviu acordat ziarului Kathimerini în perspectiva prezentării astăzi a pachetului Fit for 55, pentru reducerea emisiilor de carbon până în 2030.

Timmermans evidenţiază cazul Greciei în raport cu alte ţări care au producţie internă şi sunt dependente de cărbune, cum ar fi România, Bulgaria, Polonia etc. “Grecia s-a mişcat rapid pentru a dezvolta infrastructura de producere a energiei solare și eoliene. În aceste alte țări, gazul natural este absolut necesar drept combustibil de tranziție – într-un mod care nu este valabil pentru Grecia, care a luat deja unele măsuri în privinţa surselor de energie regenerabile, iar condițiile naturale favorizează dezvoltarea lor. Dar trebuie să ne asigurăm că aceste alte țări nu se vor bloca în infrastructura de gaze – că infrastructurile lor energetice vor putea fi înlocuite pe viitor de hidrogen și alte forme de energie cu emisii zero”, a afirmat acesta, potrivit agenției Rador.

Prezentarea de către Comisia Europeană a pachetului Fit for 55 – un pachet de 12 propuneri legislative pentru realizarea obiectului de reducere a emisiilor de carbon cu 55% în 2030 comparativ cu nivelul din 1990 – generează negocieri dure, de lungă durată și complexe pentru a determina contribuția fiecărui stat membru și a fiecărui sector al economiei europene la îndeplinirea în ritm alert a neutralității climatice.

Analize Economedia

ANALIZĂ. România în balanță: Anii 2025-2031 sau despre cum să faci exerciții de levitație deasupra prăpastiei

ANALIZĂ. Efervescență în industria veterinară din România. Numeroase tranzacții și investiții anunțate în ultimele luni

ANALIZĂ. 2025, momentul adevărului pentru marii constructori din România. UMB va lucra pe 270 de kilometri de autostradă, Mapa și WeBuild încep tunelurile în zona de munte pe A1, iar Makyol pe toate cele patru loturi de pe A13

ANALIZĂ. Cum ar putea fi afectată România de victoria lui Trump / Ce înseamnă pentru economia americană și globală

ANALIZĂ. Împrumuturile statului au ajuns la o sumă record. Guvernul nu a terminat: deficitul în creștere presupune împrumuturi și mai mari, la dobânzi astronomice / Dobânzile au crescut deja

EXCLUSIV Întârzieri de un an de zile la decontul investițiilor prin Start-up Nation 2022 / Antreprenorii reclamă că trebuie să plătească dobânzi și se gândesc chiar să vândă: „Mai bine făceam un credit de nevoi personale”

Ce nu spune premierul Marcel Ciolacu atunci când încearcă să dea explicații despre afacerile nepotului său, Mihai Cristian. Legăturile politică – business care se pot regăsi în diverse etape din activitatea tânărului Ciolacu, implicat în piața Farma, Energie și Imobiliare

ANALIZĂ Încrederea mediului de afaceri în economia României a crescut în luna octombrie

Topul celor mai puternici antreprenori în construcții: Compania Construcții Erbașu a urcat pe primul loc în clasament și e urmată de Strabag și PORR

Cum a ajuns partenerul de afaceri al lui Mihai Ciolacu, nepotul premierului Ciolacu, să dețină un imperiu farmaceutic în jumătate din țară sub brandul Evofarm: achiziții pe bandă rulantă și zeci de contracte cu statul

EXCLUSIV Scrisoarea Comisiei Europene. De ce a suspendat Bruxelles-ul banii pentru Transporturi din a treia cerere de plată: Legături ierarhice la selecția șefilor pentru companiile de stat, licitații feroviare cu probleme / Detalii: cum a pierdut metroul de Cluj finanțarea

EXCLUSIV Scrisoarea Comisiei Europene: Lanțul de influențe politice prin care au fost numiți șefii companiilor de stat din Energie / Comisia suspendă o plată de 300 de milioane de euro pentru acest jalon

Corespondență de la EIT InnoEnergy, din Barcelona. Cum ar putea răspunde Europa, dependentă de importuri, la amenințarea chineză pe piața energiei sustenabile? Investiții în cercetare, inovație viabilă economic și “morcovi”- stimulente pentru tehnologia curată

ANALIZĂ Economedia. Val de concedieri și restructurări la multinaționalele din industrie, cu activitate și pe plan local. Piața din România, afectată de presiunile economice de la nivel mondial, de creșterea costurilor cu materia primă, cu forța de muncă și de scăderea consumului

ANALIZĂ Economedia: O administrație Trump 2.0 va avea de dat o luptă infernală cu piețele financiare / Mesajul lui Stanley Druckenmiller, legendă în lumea investițiilor: „Lui Soroș i-ar fi rușine cu mine că nu pariez mai mult”

EXCLUSIV România pierde temporar 1,1 miliarde de euro din cererea de plată numărul 3 din PNRR, în valoare totală netă de 2 miliarde de euro / Guvernul are 6 luni să îndeplinească jaloanele restante

ANALIZĂ Economedia: Băncile continuă să stea pe un munte de bani / Muntele se va mări pe final de an

ANALIZĂ Economedia: A căzut BNR în propria capcană? / Cât de mult va fi stimulată inflația de ajustarea fiscală a Guvernului și cât va afecta economia

Surse: Acționarii elvețieni ai Azomureș iau în calcul vânzarea combinatului de îngrășăminte / Omul de afaceri Ștefan Vuza ar fi interesat de achiziție / Romgaz, indicat de asemenea ca potențial cumpărător, nu a comentat

ANALIZĂ Economedia: Ce se fac că nu înțeleg bancherii centrali când vine vorba despre inflație și impactul ei asupra consumatorilor

VIDEO Cât costă să joci golf în România, un sport promovat de președintele Iohannis/ De la un joc sportiv asociat cu imobiliarele până la o activitate care „face bine națiunilor”

Analiză Economedia: Încă două scăderi de dobândă de la BNR, după care pauză? / Unde ar urma să se așeze dobânzile într-un 2025 cu riscuri în creștere

ANALIZĂ Economedia. Piața muncii pentru studenți la început de an universitar. Care sunt job-urile pentru tineri fără experiență și ce salarii se pot câștiga?

ANALIZĂ Economedia: Toți marii bancheri centrali din lume pun mână de la mână ca să umfle piețele financiale, cu o lună înaintea alegerilor din SUA/ S&P 500 va bate pragul de 6.000 de puncte până la final de an, dacă nu se prăbușește din cauza „lebedei negre” a grevei portuare

ANALIZĂ Economedia: Cu un deficit bugetar scăpat de sub control, Guvernul Ciolacu a ajuns la împrumuturi de aproape 200 miliarde de lei în 2024, un nivel record. Statul a împrumutat aproape 32 miliarde de lei în septembrie / Dobânzile suverane au crescut

OFICIAL Cine sunt noii directori de la Transelectrica fără experiență în energie: Șeful companiei strategice, Ștefăniță Munteanu, fost consilier județean susținut de Ciolacu/ Ce probleme de integritate ridică alți membri controversați, ca Victor Moraru

ANALIZĂ Economedia: Încrederea în economia românească scade ușor în debutul toamnei / Activitatea de business va continua să crească pe final de an

EXCLUSIV Victor Moraru de la AMEPIP și Ștefăniță Munteanu, susținut de Ciolacu, pe lista finală în noul Directorat al Transelectrica. Conducerea companiei va fi numită luni / Lista completă

EXCLUSIV Ford va asambla baterii pentru mașini electrice la Craiova

EXCLUSIV Schaeffler din Brașov a trimis angajații în șomaj tehnic

“Combaterea crizei climatice trebuie să se realizeze în mod just, altfel va eşua. Va fi respinsă de statele membre şi de Parlament” a avertizat Timmermans, precizând că “abordarea holistică” a Comisiei Europene duce la o repartizare echitabilă a costului şi a oportunităţilor generate de tranziţia verde.

De asemenea, avem mecanisme de corecție integrate astfel încât dacă de ex. “aplicarea legii a sporit sărăcia energetică, atunci ar exista instrumente pentru a preveni acest lucru”. De exemplu, pachetul Fit for 55 include extinderea Schemei de comercializare a emisiilor (ETS) pentru transportul rutier (unde “emisiile continuă să crească mai degrabă decât să scadă”, după cum spune Timmermans) şi economisirea energiei pentru clădiri. “O parte din veniturile obținute din aceste sisteme recomandăm să fie investite într-un fond social care va permite statelor membre să remedieze orice inechitate care ar putea apărea”, explică el. Conform propunerii Comisiei, Fondul Social pentru Climă care urmează să fie finanțat prin extinderea ETS la transportul rutier și clădiri, va dispune de 70 de miliarde de euro într-un orizont de șapte ani pentru a cofinanța (până la 50%) programele naționale de optimizare energetică a clădirilor și promovarea utilizării vehiculelor cu emisii zero.

“Toţi va trebui să facem într-o oarecare măsură ajustări în vieţile noastre pentru a combate criza climatică. Majoritatea covârşitoare a europenilor înţelege acest lucru”, a precizat vicepreşedintele executiv al Comisiei Europene, Frans Timmermans.