Impozitul auto care a intrat în vigoare la 1 Ianuarie 2026 spune, dincolo de ajustările procentuale și de tabelele oficiale, o poveste veche despre felul în care statul român continuă să privească mobilitatea.
Urmărește mai jos producțiile video ale Economedia:
- articolul continuă mai jos -
Este povestea unui sistem arhaic de calcul, construit aproape exclusiv în jurul capacității cilindrice, care încearcă să țină pasul cu o industrie aflată într-o transformare profundă, dar o face stângaci și, uneori, exact pe dos.
La suprafață, mesajul pare corect. Mașinile electrice sunt încurajate: au un impozit fix de 40 de lei, indiferent de capacitatea bateriei, de putere sau de orice alt criteriu. Un automobil electric de oraș și un SUV electric de peste 500 CP sunt tratate identic. Semnalul transmis este clar: electricul este direcția dorită.
Continuarea articolului, pe Techrider.ro

Sursa foto ANPM