Autobuze electrice în București: Primăria Capitalei cumpără 135 de autobuze electrice cu aproape 80 de milioane de euro și finanțare din PNRR

Consiliul General al Municipiului București a aprobat luni, cu unanimitate, proiectele prin care Municipalitatea solicită finanțare prin PNRR pentru achiziția a 135 de autobuze electrice cu o lungime de 10 metri pentru trasee de zi și de noapte. Investiția este de aproape 80 de milioane de euro, cu termen limită de implementare iunie 2026. În prezent, singura licitație pentru achiziția de autobuze electrice este cea lansată în vară pentru 100 de unități cu o lungime de 12 metri și o valoare de aproximativ 60 de milioane de euro (detalii aici).

Astfel, pentru traseele de zi, PMB vrea să cumpere 65 de autobuze electrice, bugetul estimat fiind de 37 milioane euro sau aproape 600.000 euro/autobuz. În Nota de Fundamentare, PMB arată că, după aplicarea Regulamentului pentru parcarea în zona centrală (parcările marcate cu albastru), salariații au început să vină la serviciu cu transportul în comun.

„Proiectul propune achiziția a 65 de autobuze electrice din gama de 10 m, alimentarea acestora asigurându-se prin 65 de stații de încărcare lentă (în unitățile Societății de Transport București STB SA) si prin 22 de stații de încărcare rapidă amplasate la capetele traseelor. Cele 15 de trasee propuse pentru a fi operate cu noile autobuze electrice din gama de 10 m, cu o frecvența de 15-20 minute, sunt operate în prezent de către operatorul STB S.A. preponderant cu autobuze Euro 3 și Euro 4 cu funcționare pe motorina. Aceste trasee deservesc locuitorii unor cartiere ale Municipiului București, unele atingând puncte de interes ale localităților limitrofe. În ultima vreme, datorită creșterii prețurilor la carburanți și introducerii în luna august 2022 de către Municipalitatea București a unei politici mai stricte în privința parcărilor pe teritoriul municipiului (în interiorul inelului median nu mai este posibila parcarea gratuita pe locurile marcate cu linie albastră) a crescut numărul utilizatorilor de transport public pe anumite trasee și a crescut numărul de solicitări de a asigura servicii de transport public îmbunătățite în zone cu dezvoltare rezidențiala rapidă. Mare parte dintre cetățeni au renunțat la transportul propriu în favoarea transportului public, situația regăsindu-se atât pe liniile urbane, dar mai ales pe cele metropolitane”, arată PMB (sublinierea aparține Economedia).

Analize Economedia

ANALIZĂ. Cum ar putea fi afectată România de victoria lui Trump / Ce înseamnă pentru economia americană și globală

ANALIZĂ. Împrumuturile statului au ajuns la o sumă record. Guvernul nu a terminat: deficitul în creștere presupune împrumuturi și mai mari, la dobânzi astronomice / Dobânzile au crescut deja

EXCLUSIV Întârzieri de un an de zile la decontul investițiilor prin Start-up Nation 2022 / Antreprenorii reclamă că trebuie să plătească dobânzi și se gândesc chiar să vândă: „Mai bine făceam un credit de nevoi personale”

Ce nu spune premierul Marcel Ciolacu atunci când încearcă să dea explicații despre afacerile nepotului său, Mihai Cristian. Legăturile politică – business care se pot regăsi în diverse etape din activitatea tânărului Ciolacu, implicat în piața Farma, Energie și Imobiliare

ANALIZĂ Încrederea mediului de afaceri în economia României a crescut în luna octombrie

Topul celor mai puternici antreprenori în construcții: Compania Construcții Erbașu a urcat pe primul loc în clasament și e urmată de Strabag și PORR

Cum a ajuns partenerul de afaceri al lui Mihai Ciolacu, nepotul premierului Ciolacu, să dețină un imperiu farmaceutic în jumătate din țară sub brandul Evofarm: achiziții pe bandă rulantă și zeci de contracte cu statul

EXCLUSIV Scrisoarea Comisiei Europene. De ce a suspendat Bruxelles-ul banii pentru Transporturi din a treia cerere de plată: Legături ierarhice la selecția șefilor pentru companiile de stat, licitații feroviare cu probleme / Detalii: cum a pierdut metroul de Cluj finanțarea

EXCLUSIV Scrisoarea Comisiei Europene: Lanțul de influențe politice prin care au fost numiți șefii companiilor de stat din Energie / Comisia suspendă o plată de 300 de milioane de euro pentru acest jalon

Corespondență de la EIT InnoEnergy, din Barcelona. Cum ar putea răspunde Europa, dependentă de importuri, la amenințarea chineză pe piața energiei sustenabile? Investiții în cercetare, inovație viabilă economic și “morcovi”- stimulente pentru tehnologia curată

ANALIZĂ Economedia. Val de concedieri și restructurări la multinaționalele din industrie, cu activitate și pe plan local. Piața din România, afectată de presiunile economice de la nivel mondial, de creșterea costurilor cu materia primă, cu forța de muncă și de scăderea consumului

ANALIZĂ Economedia: O administrație Trump 2.0 va avea de dat o luptă infernală cu piețele financiare / Mesajul lui Stanley Druckenmiller, legendă în lumea investițiilor: „Lui Soroș i-ar fi rușine cu mine că nu pariez mai mult”

EXCLUSIV România pierde temporar 1,1 miliarde de euro din cererea de plată numărul 3 din PNRR, în valoare totală netă de 2 miliarde de euro / Guvernul are 6 luni să îndeplinească jaloanele restante

ANALIZĂ Economedia: Băncile continuă să stea pe un munte de bani / Muntele se va mări pe final de an

ANALIZĂ Economedia: A căzut BNR în propria capcană? / Cât de mult va fi stimulată inflația de ajustarea fiscală a Guvernului și cât va afecta economia

Surse: Acționarii elvețieni ai Azomureș iau în calcul vânzarea combinatului de îngrășăminte / Omul de afaceri Ștefan Vuza ar fi interesat de achiziție / Romgaz, indicat de asemenea ca potențial cumpărător, nu a comentat

ANALIZĂ Economedia: Ce se fac că nu înțeleg bancherii centrali când vine vorba despre inflație și impactul ei asupra consumatorilor

VIDEO Cât costă să joci golf în România, un sport promovat de președintele Iohannis/ De la un joc sportiv asociat cu imobiliarele până la o activitate care „face bine națiunilor”

Analiză Economedia: Încă două scăderi de dobândă de la BNR, după care pauză? / Unde ar urma să se așeze dobânzile într-un 2025 cu riscuri în creștere

ANALIZĂ Economedia. Piața muncii pentru studenți la început de an universitar. Care sunt job-urile pentru tineri fără experiență și ce salarii se pot câștiga?

ANALIZĂ Economedia: Toți marii bancheri centrali din lume pun mână de la mână ca să umfle piețele financiale, cu o lună înaintea alegerilor din SUA/ S&P 500 va bate pragul de 6.000 de puncte până la final de an, dacă nu se prăbușește din cauza „lebedei negre” a grevei portuare

ANALIZĂ Economedia: Cu un deficit bugetar scăpat de sub control, Guvernul Ciolacu a ajuns la împrumuturi de aproape 200 miliarde de lei în 2024, un nivel record. Statul a împrumutat aproape 32 miliarde de lei în septembrie / Dobânzile suverane au crescut

OFICIAL Cine sunt noii directori de la Transelectrica fără experiență în energie: Șeful companiei strategice, Ștefăniță Munteanu, fost consilier județean susținut de Ciolacu/ Ce probleme de integritate ridică alți membri controversați, ca Victor Moraru

ANALIZĂ Economedia: Încrederea în economia românească scade ușor în debutul toamnei / Activitatea de business va continua să crească pe final de an

EXCLUSIV Victor Moraru de la AMEPIP și Ștefăniță Munteanu, susținut de Ciolacu, pe lista finală în noul Directorat al Transelectrica. Conducerea companiei va fi numită luni / Lista completă

EXCLUSIV Ford va asambla baterii pentru mașini electrice la Craiova

EXCLUSIV Schaeffler din Brașov a trimis angajații în șomaj tehnic

Topul firmelor italiene în România. Analiză: Principalele motoare ale investițiilor sunt industria auto, electrocasnicele și textilele, orientate către forță de muncă “relativ ieftină”, dar vin din urmă serviciile financiare și IT-ul

Topul celor mai mari companii de pe piața de anvelope din România. Producătorii Michelin, Continental și Pirelli rămân lideri în 2023, dar intră în cursă și cel mai nou jucător din piață: Nokian Tyres

De ce riscă Marcel Ciolacu miliardele europene pentru câțiva oameni legați de funcții

Pentru traseele de noapte, PMB propune un buget de 40 de milioane de euro (calculat la 4,9 lei/Euro cursul din mai 2021) aferent achiziției a 70 de autobuze electrice, tot din gama de 10 metri lungime.

„Cele 21 de trasee de noapte propuse pentru a fi operate de noile autobuze electrice din gama de 10 m cu o frecvență de 30 minute, sunt trasee operate în prezent de către operatorul STB S.A. cu autobuze EURO 6 cu funcționare pe motorina. Aceste trasee fac legătura între diferitele cartiere ale Municipiului București și centrul orașului (Piața Unirii) acoperind toată aria teritorială a Municipiului. Ele deservesc cetățenii cu necesități de deplasare pe timp de noapte în scopul deplasării la muncă, dar și segmentul de populație tânăr și turiști”, arată municipalitatea.

Din costul total de 40 de milioane de euro, valoarea eligibilă reprezintă 34 de milioane euro.