CNAIR inaugurează doar 36 de kilometri de autostradă în această toamnă. Alți 80 de kilometri de autostradă și drum expres sunt avansați, dar fără garanția finalizării lucrărilor până la sfârșitul anului

Autostrada Transilvania NUROL

Prima lună de toamnă va aduce și prima inaugurare de autostradă din 2023 : lotul Nușfalău-Suplacu de Barcău de pe Autostrada Transilvania. Lotul Nurol cu o lungime de 14 kilometri va fi deschis în a doua jumătate a lunii, la trei ani de la semnarea contractului de proiectare și execuție ( contractual 6 luni proiectare și 18 execuție). Termenul oficial promis pentru inaugurare este 15 septembrie, dar constructorul din Turcia mai are de lucru la amenajarea descărcării provizorii de la Marca (în video de la minutul 8 40), deci este puțin probabil să-l dea în trafic în mai puțin de două săptămâni. Stadiul fizic este de 95 %, potrivit CNAIR.

Imagini cu Lotul Nurol de pe Autostrada Transilvania au fost publicate pe Canalul YouTube Marin Marian :

Deschidere garantată în această toamnă și pentru alte două loturi de autostradă, ambele de pe Autostrada Bucureștiului (A 0) : un tronson de aprox. 11 kilometri din totalul de 19 kilometri pe lotul UMB (semi inelul de nord) între DN 1 Corbeanca și Autostrada A 3 București -Ploiești, cel mai probabil în octombrie pentru că mai sunt lucrări la pasajele peste DN 1 și A 3 respectiv lotul Alsim Alarko de pe secțiunea de sud, alți 11 kilometri între DN 6 Bragadiru și DN 5 Jilava. Nu se pot deschide toți cei 16 kilometri până la Vidra în lipsa lotului 1 (puțin peste 70 % execuție).

Imagini cu lotul 2 UMB de pe A 0 au fost publicate de Asociația Pro Infrastructură

Pentru alte patru loturi cu o lungime de aproximativ 80 de kilometri de Autostradă și Drum Expres finalizarea lucrărilor până la sfârșitul anului depinde de mobilizarea constructorilor și/sau de vremea din cele trei luni de toamnă.

UMB și-a asumat că finalizează lotul 3 al Drumului Expres Craiova-Pitești (acum la 80 %) și a început lucrările pentru tronsonul lipsă de la Jitaru, Strabag este în cărți pentru lotul de 16 kilometri de pe Autostrada Transilvania (Câmpia Turzii-Chețani) și alți 13 kilometri de Drum Expres de la Oradea la Biharia, legătura cu vama Borș 2, iar cu o mobilizare mai bună Alsim Alarko ar putea deschide cei 17 kilometri de pe lotul 1 Glina -Vidra pe Autostrada București, însă șansele nu sunt chiar mari.

În 2022, CNAIR a dat în trafic doar 13 kilometri de autostradă și drum expres (13 kilometri autostradă, A 1 Sibiu-Pitești și 40 de kilometri pe DEx12 Craiova-Pitești). Fără lotul UMB (32 km.) pe Drumul Expres Craiova-Pitești, inaugurările CNAIR din 2023 s-ar putea rezuma doar la Podul Brăila (deschis, dar nu și recepționat) și la cei 35-36 de kilometri garantați la deschidere în septembrie-octombrie, deci mai puțin decât în 2022. 

Comentarii

  1. De ce “doar 36 Km”?
    Bine ar fi cei ce scriu, să se auto cenzureze, ajunge cu stilul plângăreț.
    Alte țări critică doar ce este în alt stat, lăudând orice mică realizare din interior.

  2. Pas cu pas CNAIR!
    Minunat!
    De la 13 la 36 km este o mare realizare a guvernarii!
    Vor apare comentarii de pe zona guvernamentala ca :
    “Uitati ce mult realizam noi. Fata de 2022 am triplat km de autostrada dati in functie in 2023”!
    Exceptional!
    Marețe realizari!😁

    • Unii citește da’ nu înțelege…
      În 2023 au fost inaugurați 53 de km de drumuri rapide (13 de autostradă, da, ȘI 40 de drum express). Doar 36 de autostrada anul asta ar reprezenta un regres

Lasă un răspuns

Adresa ta de email nu va fi publicată. Câmpurile obligatorii sunt marcate cu *