Intenția construirii unei fabrici de baterii în orașul ungar Győr, contestată de opozanții FIDESZ și activiștii de mediu / Guvernul Orbán, demersuri ca Ungaria să devină o putere în producția bateriilor pentru mașini electrice, inclusiv prin deschiderea unei fabrici chineze la Debrecen

Politicienii de stânga din cadrul MSZP acuză administrația locală Győr că vrea să exproprieze terenuri agricole, în scopul prelungirii parcului industrial Győrszentiván, care urmează să găzduiască o nouă fabrică de baterii, nocivă pentru mediu și pentru sănătatea populației. Intenția deschiderii fabricii de baterii este aspru criticată de localnici, de activiștii de mediu, însă consilierul local MSZP, Balázs Pollreisz, susține că nimeni din conducerea administrației locale nu vrea să acorde atenție, deși peste 6000 de localnici au semnat deja petiția care contestă o astfel de investiție, fiind de asemenea făcută o plângere și la Curtea Constituțională.

„Omenii din Győr nu vor o fabrică de baterii, dar până acum totul a indicat că administrația orașului nu dorește să asculte părerile localnicilor, doar după ce a fost depusă o plângere constituțională aceștia au răspuns clar că nu sunt interesați de opiniile localnicilor. În ceea ce privește extinderea parcului industrial din Győrszentiván, locuitorii au spus că vor lupta împotriva fabricii de baterii și a uzinelor periculoase, care sunt dăunătoare atât sănătății, cât și mediului. După ce au auzit că se dorește construcția acestei fabrici, localnicii au strâns, în numai 5 zile, aproape 6.000 de semnături împotriva extinderii parcului industrial”, se precizează în comunicatul oficial transmis de MSZP.

Balázs Pollreisz a informat la un post local de radio că decizia extinderii parcului industrial din Győrszentiván ar fi ieșit la lumină în urma discursului președintelui Camerei de Industrie, care a dezvăluit că Grupul Volkswagen plănuiește să construiască  o fabrică de baterii. Ulterior, gigantul constructor de mașini ar fi spus că și-ar dori cu siguranță să înființeze o fabrică de baterii undeva în Europa Centrală, dar că nu în Ungaria.

Analize Economedia

ANALIZĂ. Ce ar putea însemna majorarea capitalului social pentru firme: Măsură necesară, dar creșterea e prea bruscă. Noile înregistrări de firme s-ar putea reduce/ Cristian Bărcan, fondator REGnet: „Impactul ar fi resimțit mai ales de firmele mici, motorul economiei, care reprezintă peste 95% din totalul companiilor din România”

ANALIZĂ. Ce acțiuni de la Bursa de Valori București au „bătut” constant piața în ultimii cinci ani / Două companii din eșalonul doi se fac remarcate

ANALIZĂ Ce companii de la bursa românească au oferit în ultimii cinci ani cele mai consistente randamente ale dividendelor / Cum se schimbă topul dacă luăm în calcul și evoluția acțiunilor

Piața imobiliară din Dubai atrage românii, dar rămâne una de nișă / Este un recul pe piața din România, dar aceasta rămâne încă atractivă pentru investitori, spun agenții imobiliari/ Care este profilul investitorului român în imobiliarele din Dubai

ANALIZĂ Expansiunea discretă a Ungariei în România: companii și afaceriști apropiați de Viktor Orban cumpără business-uri românești

ANALIZĂ. Cei mai importanți angajatori IT din România au renunțat la sute de salariați într-un an. Compania care conducea topul din 2023 a rămas fără 1.000 de angajați în 2024

Imperiul Pavăl: de la un magazin modest în Bacău în 1992 la un gigant cu investiții de peste 20 de miliarde de lei în 2025 / De la bricolaj, imobiliare și construcții, la energie, agricultură, pharma și turism – ANALIZĂ Economedia

ANALIZĂ Economedia. Unde se va situa România în clasamentul european al taxării, după majorările anunțate de Guvern / Avertisment: Pierdem principalele avantaje și competitivitate, ce punem în loc?

ANALIZĂ Tablou în piața muncii: Rata șomajului a ajuns în primul trimestru al anului la cel mai ridicat nivel din 2020 încoace/ Numărul de persoane ocupate a scăzut cu aproximativ 323.000 în interval de un an. Ce urmează?

ANALIZĂ Bursa de la București, printre cele mai ieftine din regiune și cu dividende generoase / Ungaria ne-a depășit la randamentul dividendului și este chiar mai ieftină decât România

ANALIZĂ Băncile românești listate la bursă sunt mai ieftine în termeni de profitabilitate comparativ cu cele din regiune. La ce multipli se tranzacționează acțiunile BRD și Banca Transilvania comparativ cu bănci din Austria, Cehia, Croația, Grecia, Ungaria, Polonia și Slovacia

ANALIZĂ Ce industrie de apărare are România. De la scandaluri, politizare și subfinanțare, la noul context european, care aduce finanțări uriașe de Apărare pentru țările UE

ANALIZĂ Economedia: Tot mai multe mașini chinezești, și noi și rulate, pe șosele românești

Analiză. Turbulențele din industria auto se văd din plin în România: Sute de concedieri anunțate în interval de numai câteva săptămâni de către companii active în acest sector în țara noastră

Analiză. Transportatorii români iau locul celor polonezi pe piețele europene, cu flote mari și șoferi gata să călătorească în întreaga UE / Provocări din cauza stagnării economice și a crizei fiscale, care crește taxe și reduce avantajul de cost

ANALIZĂ Se pregătește sezonul de admiteri. Ce taxe de studii percep universitățile și cât costă cazarea la cămine în marile centre din țară?

ANALIZĂ Cum se schimbă topul companiilor de curierat din România după ce Sameday a cumpărat Cargus / Primele 10 firme au afaceri de peste 5 miliarde de lei

ANALIZĂ Produse românești în supermarketuri: Marile lanțuri de retail spun că au sute de parteneri locali. Care sunt produsele cu cea mai mare acoperire locală?

Analiză. Cum arată industria automotive din România, un sector marcat acum de turbulențe majore: Țara noastră are un număr mare de companii active, Germania e cel mai mare investitor străin/ Forța de muncă a scăzut, iar costurile sunt în creștere

Șantiere de vară: Piața piscinelor, în expansiune/ Cât costă un astfel de proiect?

ANALIZĂ Prăpastia dintre tinerii români și angajatori. De ce are România cea mai ridicată rată de șomeri până în 25 de ani din UE / Claudia Indreica, Psihoselect: „Companiile nu mai au timp să instruiască”

ANALIZĂ Primăvară cu fabrici noi: Care sunt companiile care au anunțat investiții în producție în România

ANALIZĂ Ce înseamnă procedura de suspendare a fondurilor UE dacă George Simion ajunge preşedinte / În cazul victoriei lui Nicuşor Dan există posibilitatea unei amânări a procedurii

ANALIZĂ De 9 Mai, ziua Europei. Cum a evoluat economia României, de 18 ani în “familia” UE: Salariile s-au triplat, PIB-ul pe cap de locuitor (PPP) a depășit Ungaria, țara noastră a primit peste 100 de miliarde de euro fonduri UE

ANALIZĂ. Care sunt efectele deprecierii leului și cine suferă

ANALIZĂ Marele blackout din Spania și Portugalia. Cele două țări iberice plătesc prețul dezvoltării exagerate din regenerabile și insularizării rețelei / Cum stă România

ANALIZĂ Efervescență pe piața dealerilor auto din România: de la consolidări la intrări străine surpriză

GRAFIC Schimbare nemaivăzută în istoria comercială a SUA din ultimii 100 de ani. Analiză Romanian Economic Monitor: Majorarea agresivă a tarifelor vamale de către SUA va avea un impact major asupra tuturor economiilor implicate. Date despre relațiile comerciale România-SUA și posibilele efecte în țara noastră

Analiză „la cald”. Ce impact vor avea taxele vamale americane pentru România?

ANALIZĂ Val de restaurante, cofetării și cafenele noi în România. Apar și food-hall-urile/ Piața devine mai competitivă, iar specialiștii se așteaptă să apară noi concepte, inclusiv francize internaționale

Oricum, chiar dacă nu se știe cert cine va construi fabrica de baterii, autoritățile locale fac deja demersuri de expropriere, iar Balázs Pollreisz spune că va fi inițiat un referendum local, și că judecătorii de la Tribunalul din Győr ar fi admis o întrebare pentru acest referendum, despre cum „municipalitatea nu trebuie să preia terenurile agricole situate pe locul parcului industrial, ci doar fermierii proprietari să aibă dreptul de a le vinde”. „Dacă fermierii nu vor să-și dea terenul constructorilor parcului industrial ar trebui să aibă dreptul să nu o facă”, a spus Balázs Pollreisz.

Reamintim că premierul ungar Viktor Orban a anunțat că țara sa poate să devină un mare producător de baterii pentru maşini electrice. Astfel, guvernul ademenește investitori cu subvenţii generoase, inclusiv un producător din China, care a început deja construcția unei uzine la Debrecen, potrivit publicației dw.com: „Excavatoarele şi basculantele fac un zgomot asurzitor la marginea oraşului Debrecen. Aici se construieşte una din cele mai mari fabrici de baterii pentru maşini electrice din Europa. Conform planurilor, producţia va fi demarată încă pe parcursul acestui deceniu”, relatează publicația.

Fabrica întreprinderii chineze din Debrecen, Contemporary Amperex Technology Co. Limited (CATL), va avea la capătul lucrărilor o suprafaţă egală cu cea a 280 de terenuri de fotbal şi va produce baterii cu o capacitate anuală de 100 de gigawaţi/oră (GWh).

La Győr însă, administrația locală FIDESZ întâmpină o mare opoziție din partea localnicilor și a politicienilor MSZP, care consideră că o astfel de investiție va aduce grave prejudicii comunității locale.

„Politicienii din opoziție, civilii și activiștii de mediu ne-am unit până când Curtea Constituțională va lua o decizie favorabilă. Dacă va fi nevoie, ne vom întări cu mai mulți activiști și susținători! Nu ne descurajează încercarile disperate ale administratiei  orasului”, a transmis Balázs Pollreisz, reprezentant al Consiliului Local din Győr