Giorgia Meloni vrea să relanseze cooperarea economică cu China / Italia-China, de la Drumul Mătăsii până la porturi: De ce este Beijingul atât de important pentru italieni?

Președintele Consiliului italian încheie o vizită oficială de cinci zile la Beijing și Shanghai. Aceasta este prima sa călătorie în China de la venirea ei la putere, dar mai ales după retragerea țării sale în toamna trecută din proiectul foarte controversat „noile drumuri ale mătăsii”, potrivit Les Echoes.

Întâlnirea față în față dintre Giorgia Meloni și Xi Jinping, luni, la Beijing, a reprezentat punctul culminant al vizitei sale oficiale în China. Este pentru prima dată când un președinte al Consiliului italian vizitează China din 2019. La acea vreme, peninsula era singura țară membră a G7 care s-a alăturat noului proiect Drumurile Mătăsii lansat de regimul Xi Jinping. Dezamăgită de consecințele economice și sub presiunea aliaților săi occidentali, Giorgia Meloni a decis să nu reînnoiască memorandum-ul de înțelegere care a expirat în martie trecut.

Ajunsă la Beijing, ea a explicat că vizita ei este o „demonstrație a dorinței de a începe o nouă fază, de a relansa cooperarea bilaterală”, în timp ce se profilează riscul unui război comercial cu UE, în special pe problema vehiculelor electrice.

Analize Economedia

ANALIZĂ. Cum ar putea fi afectată România de victoria lui Trump / Ce înseamnă pentru economia americană și globală

ANALIZĂ. Împrumuturile statului au ajuns la o sumă record. Guvernul nu a terminat: deficitul în creștere presupune împrumuturi și mai mari, la dobânzi astronomice / Dobânzile au crescut deja

EXCLUSIV Întârzieri de un an de zile la decontul investițiilor prin Start-up Nation 2022 / Antreprenorii reclamă că trebuie să plătească dobânzi și se gândesc chiar să vândă: „Mai bine făceam un credit de nevoi personale”

Ce nu spune premierul Marcel Ciolacu atunci când încearcă să dea explicații despre afacerile nepotului său, Mihai Cristian. Legăturile politică – business care se pot regăsi în diverse etape din activitatea tânărului Ciolacu, implicat în piața Farma, Energie și Imobiliare

ANALIZĂ Încrederea mediului de afaceri în economia României a crescut în luna octombrie

Topul celor mai puternici antreprenori în construcții: Compania Construcții Erbașu a urcat pe primul loc în clasament și e urmată de Strabag și PORR

Cum a ajuns partenerul de afaceri al lui Mihai Ciolacu, nepotul premierului Ciolacu, să dețină un imperiu farmaceutic în jumătate din țară sub brandul Evofarm: achiziții pe bandă rulantă și zeci de contracte cu statul

EXCLUSIV Scrisoarea Comisiei Europene. De ce a suspendat Bruxelles-ul banii pentru Transporturi din a treia cerere de plată: Legături ierarhice la selecția șefilor pentru companiile de stat, licitații feroviare cu probleme / Detalii: cum a pierdut metroul de Cluj finanțarea

EXCLUSIV Scrisoarea Comisiei Europene: Lanțul de influențe politice prin care au fost numiți șefii companiilor de stat din Energie / Comisia suspendă o plată de 300 de milioane de euro pentru acest jalon

Corespondență de la EIT InnoEnergy, din Barcelona. Cum ar putea răspunde Europa, dependentă de importuri, la amenințarea chineză pe piața energiei sustenabile? Investiții în cercetare, inovație viabilă economic și “morcovi”- stimulente pentru tehnologia curată

ANALIZĂ Economedia. Val de concedieri și restructurări la multinaționalele din industrie, cu activitate și pe plan local. Piața din România, afectată de presiunile economice de la nivel mondial, de creșterea costurilor cu materia primă, cu forța de muncă și de scăderea consumului

ANALIZĂ Economedia: O administrație Trump 2.0 va avea de dat o luptă infernală cu piețele financiare / Mesajul lui Stanley Druckenmiller, legendă în lumea investițiilor: „Lui Soroș i-ar fi rușine cu mine că nu pariez mai mult”

EXCLUSIV România pierde temporar 1,1 miliarde de euro din cererea de plată numărul 3 din PNRR, în valoare totală netă de 2 miliarde de euro / Guvernul are 6 luni să îndeplinească jaloanele restante

ANALIZĂ Economedia: Băncile continuă să stea pe un munte de bani / Muntele se va mări pe final de an

ANALIZĂ Economedia: A căzut BNR în propria capcană? / Cât de mult va fi stimulată inflația de ajustarea fiscală a Guvernului și cât va afecta economia

Surse: Acționarii elvețieni ai Azomureș iau în calcul vânzarea combinatului de îngrășăminte / Omul de afaceri Ștefan Vuza ar fi interesat de achiziție / Romgaz, indicat de asemenea ca potențial cumpărător, nu a comentat

ANALIZĂ Economedia: Ce se fac că nu înțeleg bancherii centrali când vine vorba despre inflație și impactul ei asupra consumatorilor

VIDEO Cât costă să joci golf în România, un sport promovat de președintele Iohannis/ De la un joc sportiv asociat cu imobiliarele până la o activitate care „face bine națiunilor”

Analiză Economedia: Încă două scăderi de dobândă de la BNR, după care pauză? / Unde ar urma să se așeze dobânzile într-un 2025 cu riscuri în creștere

ANALIZĂ Economedia. Piața muncii pentru studenți la început de an universitar. Care sunt job-urile pentru tineri fără experiență și ce salarii se pot câștiga?

ANALIZĂ Economedia: Toți marii bancheri centrali din lume pun mână de la mână ca să umfle piețele financiale, cu o lună înaintea alegerilor din SUA/ S&P 500 va bate pragul de 6.000 de puncte până la final de an, dacă nu se prăbușește din cauza „lebedei negre” a grevei portuare

ANALIZĂ Economedia: Cu un deficit bugetar scăpat de sub control, Guvernul Ciolacu a ajuns la împrumuturi de aproape 200 miliarde de lei în 2024, un nivel record. Statul a împrumutat aproape 32 miliarde de lei în septembrie / Dobânzile suverane au crescut

OFICIAL Cine sunt noii directori de la Transelectrica fără experiență în energie: Șeful companiei strategice, Ștefăniță Munteanu, fost consilier județean susținut de Ciolacu/ Ce probleme de integritate ridică alți membri controversați, ca Victor Moraru

ANALIZĂ Economedia: Încrederea în economia românească scade ușor în debutul toamnei / Activitatea de business va continua să crească pe final de an

EXCLUSIV Victor Moraru de la AMEPIP și Ștefăniță Munteanu, susținut de Ciolacu, pe lista finală în noul Directorat al Transelectrica. Conducerea companiei va fi numită luni / Lista completă

EXCLUSIV Ford va asambla baterii pentru mașini electrice la Craiova

EXCLUSIV Schaeffler din Brașov a trimis angajații în șomaj tehnic

Topul firmelor italiene în România. Analiză: Principalele motoare ale investițiilor sunt industria auto, electrocasnicele și textilele, orientate către forță de muncă “relativ ieftină”, dar vin din urmă serviciile financiare și IT-ul

Topul celor mai mari companii de pe piața de anvelope din România. Producătorii Michelin, Continental și Pirelli rămân lideri în 2023, dar intră în cursă și cel mai nou jucător din piață: Nokian Tyres

De ce riscă Marcel Ciolacu miliardele europene pentru câțiva oameni legați de funcții

O balanță comercială foarte dezechilibrată

„Cu siguranță avem mult de lucru și sunt convinsă că această muncă poate fi utilă într-o perioadă atât de complexă la nivel mondial și multilateral”, a declarat Giorgia Meloni duminică, la începutul unui forum de afaceri la care au fost invitate aproximativ o sută companii din ambele ţări. Printre italieni s-au numărat în priml rând producătorul de anvelope Pirelli, grupul energetic ENI, grupul de apărare Leonardo și chiar jucători din sectoarele de lux, agroalimentar și modă.

Italia-China, de la Drumul Mătăsii până la porturi

Italia importă de la Beijing mai mult decât exportă, chiar dacă decalajul este în scădere. Dar chinezii investesc din ce în ce mai puțin în țară. De la «Noul Drum al Mătăsii» la Golden Power (vezi cazul Pirelli), urmează să fie relansate problemele relațiilor comerciale, scrie Corriere della Sera, potrivit Rador Radio România.

1. Care este decalajul economic dintre Italia și China, menționat de Giorgia Meloni?
Anul trecut, schimbul comercial dintre cele două țări s-a ridicat la aproximativ 66 de miliarde de euro, făcând din China al doilea partener comercial al Italiei ca mărime după SUA și din afara UE. Italia importă din China mai mult decât exportă: în 2023, importul a fost de 47,5 miliarde, comparativ cu exporturi de aproximativ 19 miliarde. Italia este a 22-a piață de destinație pentru exporturile Beijingului, care acoperă 8,1% din achizițiile noastre și este a treia țară furnizor pentru noi. Datele ilustrează că, chiar dacă soldul rămâne negativ pentru Italia, deficitul s-a redus de la 41 de miliarde de euro în 2022 la aproximativ 28 de miliarde în 2023.

2. Ce exportăm?
Exporturile italiene către China au crescut la niveluri record în 2023 (+16,8%). Printre articolele principale, produse farmaceutice și chimice (în valoare de 4,3 miliarde), mașinării și echipamente, textile și îmbrăcăminte.

3. Cât și ce importă Italia?
În primele cinci luni ale anului 2024, importurile din Beijing au ajuns la peste 19 miliarde de euro (6,5 miliarde exporturile). Țara importă în principal calculatoare și dispozitive electronice (în valoare de peste 7 miliarde), dispozitive electrice, produse textile și chimice.

4. La cât se ridică investițiile directe ale Italiei în China?
Sunt egale cu 15 miliarde de euro cu peste 1.300 de companii italiene active în țară. Investițiile chineze în Italia s-au oprit la 2,7 miliarde în 2023. În ciuda acestui fapt, anul trecut investițiile străine directe italiene nu au înregistrat o creștere, dimpotrivă sunt în pierdere de 26 de milioane de euro, în timp ce investițiile chineze în Italia au crescut cu 330 de milioane de euro.

5. În ce companii investesc chinezii în Italia?
China are în portofoliu șapte mari companii italiene, începând cu Pirelli, cu Sinochem la 37%. Silk Road Fund, care deținea 9%, a ieșit în mai. Celelalte șase sunt: ​​Autostrade per l’Italia deținută de Silk Road Fund; Electrocasnice Candy, cumpărate de Haier, Ferretti Yachts; Centrul Medical Nerviano; Eni Africa de Est; Rețele Cdp. China este prezentă în infrastructură cu Cosco, care deține 40% din portul Vado Ligure și, prin Hamburger Hafen und Logistik AG, a intrat și în portul din Trieste.

6. Ce este Golden Power și cum a influențat prezența chineză în Italia?
Sub Guvernul Draghi, Italia a adoptat legislația Golden Power, cu obiectivul de a pune în siguranță companiile considerate strategice. Anul trecut, Guvernul Meloni a adoptat puteri speciale pentru a proteja tehnologia senzorilor cibernetici de la Pirelli, considerați de importanță strategică în mai multe sectoare.

În același timp, a existat o scădere a investițiilor chineze în Italia și, mai general, în Europa. Pentru 2023, EY raportează 13 operațiuni către țară, plasând-o în top zece ca destinație pentru investițiile chineze după numărul de operațiuni. Cu toate acestea, valoarea cumulată a acestor tranziții este cu siguranță sub 1,7 miliarde de dolari, adică ceea ce a fost strâns de ultima țară din top 10 ca valoare.

7. De ce a ieșit Italia din Belt and Road Initiative a Chinei?
În 2019, Italia a fost primul dintre membrii G7 care a aderat la BRI și apoi s-a retras la sfârșitul anului 2023 – într-un context geopolitic complet schimbat -, considerând că din această inițiativă nu au venit beneficii concrete pentru economia noastră.