Livrările de petrol Urals ale Rusiei către UE prin conducta sudică Drujba vor creşte cu 16% în iunie față de luna mai

Livrările de petrol Urals ale Rusiei către Uniunea Europeană (UE) prin conducta sudică Drujba vor creşte în iunie cu 16% faţă de luna mai, deoarece rafinăriile din UE încearcă să îşi asigure mai mult petrol pe fondul temerilor de întrerupere a tranzitului prin Ucraina, au spus două surse, citate de Reuters, transmite News.ro.

Livrările ruseşti de petrol către Europa sunt excluse de la embargoul UE, dar ruta Drujba traversează Ucraina şi a fost supusă unui risc constant de întrerupere, de când Rusia a trimis mii de soldaţi în Ucraina anul trecut, în ceea ce Moscova numeşte ”o operaţie militară specială”.

Ramura de sud a conductei Drujba alimentează Ungaria, Slovacia şi Republica Cehă.

Analize Economedia

ANALIZĂ. România în balanță: Anii 2025-2031 sau despre cum să faci exerciții de levitație deasupra prăpastiei

ANALIZĂ. Efervescență în industria veterinară din România. Numeroase tranzacții și investiții anunțate în ultimele luni

ANALIZĂ. 2025, momentul adevărului pentru marii constructori din România. UMB va lucra pe 270 de kilometri de autostradă, Mapa și WeBuild încep tunelurile în zona de munte pe A1, iar Makyol pe toate cele patru loturi de pe A13

ANALIZĂ. Cum ar putea fi afectată România de victoria lui Trump / Ce înseamnă pentru economia americană și globală

ANALIZĂ. Împrumuturile statului au ajuns la o sumă record. Guvernul nu a terminat: deficitul în creștere presupune împrumuturi și mai mari, la dobânzi astronomice / Dobânzile au crescut deja

EXCLUSIV Întârzieri de un an de zile la decontul investițiilor prin Start-up Nation 2022 / Antreprenorii reclamă că trebuie să plătească dobânzi și se gândesc chiar să vândă: „Mai bine făceam un credit de nevoi personale”

Ce nu spune premierul Marcel Ciolacu atunci când încearcă să dea explicații despre afacerile nepotului său, Mihai Cristian. Legăturile politică – business care se pot regăsi în diverse etape din activitatea tânărului Ciolacu, implicat în piața Farma, Energie și Imobiliare

ANALIZĂ Încrederea mediului de afaceri în economia României a crescut în luna octombrie

Topul celor mai puternici antreprenori în construcții: Compania Construcții Erbașu a urcat pe primul loc în clasament și e urmată de Strabag și PORR

Cum a ajuns partenerul de afaceri al lui Mihai Ciolacu, nepotul premierului Ciolacu, să dețină un imperiu farmaceutic în jumătate din țară sub brandul Evofarm: achiziții pe bandă rulantă și zeci de contracte cu statul

EXCLUSIV Scrisoarea Comisiei Europene. De ce a suspendat Bruxelles-ul banii pentru Transporturi din a treia cerere de plată: Legături ierarhice la selecția șefilor pentru companiile de stat, licitații feroviare cu probleme / Detalii: cum a pierdut metroul de Cluj finanțarea

EXCLUSIV Scrisoarea Comisiei Europene: Lanțul de influențe politice prin care au fost numiți șefii companiilor de stat din Energie / Comisia suspendă o plată de 300 de milioane de euro pentru acest jalon

Corespondență de la EIT InnoEnergy, din Barcelona. Cum ar putea răspunde Europa, dependentă de importuri, la amenințarea chineză pe piața energiei sustenabile? Investiții în cercetare, inovație viabilă economic și “morcovi”- stimulente pentru tehnologia curată

ANALIZĂ Economedia. Val de concedieri și restructurări la multinaționalele din industrie, cu activitate și pe plan local. Piața din România, afectată de presiunile economice de la nivel mondial, de creșterea costurilor cu materia primă, cu forța de muncă și de scăderea consumului

ANALIZĂ Economedia: O administrație Trump 2.0 va avea de dat o luptă infernală cu piețele financiare / Mesajul lui Stanley Druckenmiller, legendă în lumea investițiilor: „Lui Soroș i-ar fi rușine cu mine că nu pariez mai mult”

EXCLUSIV România pierde temporar 1,1 miliarde de euro din cererea de plată numărul 3 din PNRR, în valoare totală netă de 2 miliarde de euro / Guvernul are 6 luni să îndeplinească jaloanele restante

ANALIZĂ Economedia: Băncile continuă să stea pe un munte de bani / Muntele se va mări pe final de an

ANALIZĂ Economedia: A căzut BNR în propria capcană? / Cât de mult va fi stimulată inflația de ajustarea fiscală a Guvernului și cât va afecta economia

Surse: Acționarii elvețieni ai Azomureș iau în calcul vânzarea combinatului de îngrășăminte / Omul de afaceri Ștefan Vuza ar fi interesat de achiziție / Romgaz, indicat de asemenea ca potențial cumpărător, nu a comentat

ANALIZĂ Economedia: Ce se fac că nu înțeleg bancherii centrali când vine vorba despre inflație și impactul ei asupra consumatorilor

VIDEO Cât costă să joci golf în România, un sport promovat de președintele Iohannis/ De la un joc sportiv asociat cu imobiliarele până la o activitate care „face bine națiunilor”

Analiză Economedia: Încă două scăderi de dobândă de la BNR, după care pauză? / Unde ar urma să se așeze dobânzile într-un 2025 cu riscuri în creștere

ANALIZĂ Economedia. Piața muncii pentru studenți la început de an universitar. Care sunt job-urile pentru tineri fără experiență și ce salarii se pot câștiga?

ANALIZĂ Economedia: Toți marii bancheri centrali din lume pun mână de la mână ca să umfle piețele financiale, cu o lună înaintea alegerilor din SUA/ S&P 500 va bate pragul de 6.000 de puncte până la final de an, dacă nu se prăbușește din cauza „lebedei negre” a grevei portuare

ANALIZĂ Economedia: Cu un deficit bugetar scăpat de sub control, Guvernul Ciolacu a ajuns la împrumuturi de aproape 200 miliarde de lei în 2024, un nivel record. Statul a împrumutat aproape 32 miliarde de lei în septembrie / Dobânzile suverane au crescut

OFICIAL Cine sunt noii directori de la Transelectrica fără experiență în energie: Șeful companiei strategice, Ștefăniță Munteanu, fost consilier județean susținut de Ciolacu/ Ce probleme de integritate ridică alți membri controversați, ca Victor Moraru

ANALIZĂ Economedia: Încrederea în economia românească scade ușor în debutul toamnei / Activitatea de business va continua să crească pe final de an

EXCLUSIV Victor Moraru de la AMEPIP și Ștefăniță Munteanu, susținut de Ciolacu, pe lista finală în noul Directorat al Transelectrica. Conducerea companiei va fi numită luni / Lista completă

EXCLUSIV Ford va asambla baterii pentru mașini electrice la Craiova

EXCLUSIV Schaeffler din Brașov a trimis angajații în șomaj tehnic

Compania MOL din Ungaria, principalul cumpărător de ţiţei Urals din Ungaria şi Slovacia, este de aşteptată să achiziţioneze în iunie aproximativ 900.000 de tone de petrol Urals prin Drujba, faţă de 750.000 de tone în mai, au declarat pentru Reuters surse familiare cu problema.

”Escaladarea recentă în Ucraina, avariile aduse obiectelor mari de infrastructură (sunt o) îngrijorare… este o idee bună să comandaţi mai mult acum”, a spus una dintre surse, referindu-se în special la distrugerea din această săptămână a barajului hidroelectric Kahovka.

Rusia şi Ucraina se învinuiesc reciproc pentru incident.

Rafinăria Unipetrol din Republica Cehă, singurul cumpărător al ţării care este deţinut de grupul polonez PKN Orlen, va achiziţiona în iunie până la 430.000 de tone de petrol Urals, faţă de 400.000 de tone achiziţionate în mai, au spus sursele.

”Ţiţeiul continuă să sosească neîntrerupt în Ungaria prin conducta Drujba şi nu ne aşteptăm la întârzieri în lunile următoare”, a spus un reprezentant al MOL pentru relaţiile cu presa, dar acesta a refuzat să comenteze achiziţiile lunare.

PKN Orlen a mai spus că nu comentează niciodată cu privire la achiziţiile de petrol şi detaliile contractuale.

UE a impus un embargo asupra achiziţiilor de petrol rusesc pe rute maritime, din decembrie.

Ungariei, Slovaciei şi Republicii Cehe li sa permis totuşi să continue importurile de petrol ruseşti ca materie primă critică.

Ar fi dificil pentru aceste ţări să îşi să asigure suficient petrol pentru rafinăriile lor dacă Drujba ar fi suspendată.

Aprovizionarea cu petrol printr-o secţiune a conductei Drujba a fost suspendată temporar în noiembrie, după bombardarea unei centrale electrice care furnizează energie electrică pentru o staţie de pompare.

Părţi ale conductei au fost, de asemenea, atacate de drone în interiorul Rusiei, potrivit rapoartelor ruse, dar atacurile nu au cauzat întreruperi semnificative de aprovizionare.

Conducta Drujba traversează Belarus şi Ucraina şi rămâne o sursă de venit pentru ambele ţări, care primesc taxe de tranzit.

Kievul şi Minskul au cerut majorări semnificative ale tarifelor de tranzit, făcând ruta mai puţin convenabilă pentru cumpărătorii europeni care plătesc transportul.

Un reprezentant al MOL pentru relaţiile cu presa a declarat pentru Reuters că compania ”continuă să achiziţioneze ţiţei atât prin conductele Drujba, cât şi prin Adria, în ciuda taxelor de tranzit care sunt semnificativ mai mari în comparaţie cu preţurile rezonabile de pe piaţă”.

MOL a început să efectueze plăţi către Ukrtransnafta pentru tranzit direct, pe fondul problemelor privind plăţile companiei ruse Transneft către operatorul de conducte ucrainean.