Modernizarea Transfăgărășanului : realizarea studiului de fezabilitate începe la 1 aprilie. Ministerul Transporturilor a promis că tronsonul de la Bâlea Lac va rămâne deschis tot timpul anului

Transfăgărășan Deszăpezire Sursa : CNAIR

Studiul de Fezabilitate care va da soluțiile tehnice pentru ca DN 7 C – Transfăgărășan să rămână deschis aproape tot anul va începe la data de 1 aprilie, iar firma de proiectare Rutier Conex XXI are la dispoziție 12 luni pentru predarea documentației.

Contractul pentru studiul de fezabilitate necesar modernizării DN 7 C – Transfăgărășan, considerat cel mai spectaculoas Drum Național din România a fost semnat în februarie 2024 , iar în zonele cu risc de căderi de pietre/avalanșe vor fi construite polate (copertine de protecție din beton).

Potrivit Consiliului Județean Argeș, Ministerul Transporturilor a promis că, tronsonul de altitudine Piscu Negru-Bâlea Lac-Bâlea Cascadă va rămâne deschis tot anul, deși chiar și după modernizare este foarte riscant având în vedere că stratul de zăpadă poate atinge în iernile grele 4-5 metri grosime, iar riscul de avalanșe și pietriș nu poate fi eliminat.

Analize Economedia

Donald Trump
Colaj bani lei Marcel Ciolacu
Bani, investitie, economii
Marcel Ciolacu, premier
Incredere
constructii, locuințe, bloc, muncitori, șantier
cristian mihai ciolacu, nepotul premierului
Emil Boc, Sorin Grindeanu
Ministerul Energiei Sursa foto Peter Szijjarto
tbb foto event
productie, fabrica
Donald Trump, Trumponomics
euro, moneda, bancnote, bani
bani, finante, lei, financiar, deficit
Mugur Isarescu, guverantorul BNR
Azomures
inflatie bani echilibru balanta
452710313_472208142236025_2821867466000769013_n
Mugur Isărescu, Banca Națională a României, BNR
tineri joburi IUF- The International University Fair
crestere economica, grafic
bani, lei, moneda
noii directori de la Transelectrica - Economedia
crestere economica grafic calcule foto pexels-pixabay
retea electrica - Transelectrica
Ford Courier Craiova Otosan (1)
Schaeffler Romania 1
investitii bani
Nokian+Tyres+Romania+factory+1st+tire+02
Elena Deacu

,,Miercuri, 27 martie 2024, Cancelaria Prim-Ministrului a organizat o întâlnire cu Asociația de Dezvoltare Monte Făgăraș, Bâlea-Capra și reprezentanți ai comunităților locale din județele Argeș și Sibiu. a discuție au participat reprezentanți ai Ministerelor mediului, MIPE, Agricultură, Transporturi, Economiei, reprezentantul Băncii Mondiale, Anna Akhalkatsi, precum și Șeful Cancelariei Prim-Ministrului, domnul Alexandru-Mihai Ghigiu și doamna Mihaela Frăsineanu, Consilier de Stat.

S-au purtat discuții importante privind dezvoltarea infrastructurii și a turismului argeșean. Am avut o discuție cu dl. secretar de stat de la Ministerul Mediului, Alexandru Avram, privind proiectul Molivișu și am primit asigurări că în cel mai scurt timp se va analiza documentația trimisă de către Agenția Națională Arii Protejate către Ministerul Mediului pentru a debloca acest proiect important. Dl. secretar de stat, Irinel Ionel Scrioșteanu, din cadrul Ministerului Transportului, ne-a informat că în termen de un an o să avem o soluție tehnică și financiară pentru ca Transfăgărășanul să poată fi deschis pe întreaga perioadă a anului. Totodată, în luna aprilie, va avea loc o întâlnire cu factorii implicați -autorități locale, mediu de afaceri, instituții publice și proiectanții – în vederea găsirii celor mai bune soluții care să corespundă tuturor obiectivelor stabilite. Turismul trebuie să reprezinte un pol de dezvoltare în județul Argeș, iar dezvoltarea infrastructurii se află printre prioritățile Consiliului Județean Argeș”, a declarat Marius Nicolaescu, vicepreședintele CJ Argeș.

Notă : Sublinierea aparține Economedia

Scopul acestui studiu de fezabilitate constă în determinarea soluțiilor tehnice care să permită menținerea Transfăgărășanului deschis pe toată durata anului între Piscul Negru și Cabana Bâlea Cascada, cum ar fi:
 copertine de protecție din beton
– lucrări de siguranță rutieră
– panouri de informare digitale la intrările pe Transfăgărășan (Curtea de Argeș/Cârțișoara) care să arate șoferilor numărul de locuri de parcare libere, condițiile meteo (vânt/polei/temperaturi)
– zone pentru parcări cu spații pentru comercianți și taxarea lor
– View Point
 închiderea sigură a tunelului de la Bâlea Lac
– îmbunătățirea siguranței în punctele negre cu risc de accidente. Traseul acestui spectaculos drum, care traversează munții Făgăraș oferind peisaje splendide, are o lungime de 151 km, începe din comuna Bascov, județul Argeș și se termină la intersecția cu DN1 între Sibiu și Brașov, în apropierea comunei Cârțișoara.”
La semnarea contractului, directorul CNAIR, Cristian Pistol, mai rezervat, menționa menținerea circulației ,,pe o perioadă cât mai îndelungată” :
,,Încă un pas important pentru modernizarea Transfăgărășanului ! Am semnat astăzi Contractul pentru elaborarea Studiului de Fezabilitate (documentația de avizare a lucrărilor de interventii) pentru sectorul DN 7 C  cuprins între km 104+000 și km 130+800. Compania RUTIER CONEX XXI SRL are la dispoziție 8,4 milioane de lei (fără TVA), sumă asigurată prin Programul Transport (PT ) și 12 luni pentru finalizarea contractului. În baza acestui contract trebuie stabilite soluții tehnice a căror aplicare să permită circulația pe Transfăgărășan pentru o perioada de timp cât mai îndelungată (de preferat pe tot timpul anului), inclusiv pe secțiunea Piscu Negru- Cabana Bâlea Cascadă. Soluțiile identificate trebuie să ofere în primul rând un grad ridicat de siguranță a traficului rutier.” – Cristian Pistol

Transfăgărăşanul, construit în perioada 1970 – 1974, este al doilea cel mai înalt drum din România, ajungând la o altitudine maximă de 2.042 metri, în timp ce DN 67 C Transalpina atinge în Pasul Urdele 2.145 metri altitudine.

Tronsonul de altitudine Piscu Negru – Bâlea Lac – Bâlea Cascadă de pe Transfăgărăşan este deschis în medie, patru-cinci luni pe an, iunie- octombrie/noiembrie și doar atunci când comisia care face revizia tehnică (n.r. – drumari şi poliţişti rutieri) constată că sunt îndeplinite condiţiile de siguranţă.

Urmărește mai jos producțiile video ale Economedia:

Comentarii

  1. Întreb pentru un pretin:
    Papagalii aia care au intrat pe interzis pe Transfagarasan au fost gasiți?
    La cabana aia cu capre erau 18 auto cand traseul era inchis.
    S-a pus dosarul pe hold?😡

Comments are closed.

Comentarii

Pentru a posta un comentariu, trebuie să te Înregistrezi sau să te Autentifici.