Pieţele cărbunelui şi gazelor naturale au încheiat anul 2022 cu creşteri puternice, determinate de războiul Rusiei în Ucraina

Pieţele cărbunelui şi gazelor naturale au încheiat anul 2022 cu creşteri puternice, după ce o criză energetică globală declanşată de războiul Rusiei în Ucraina a alimentat avansul preţurilor, iar oferta mai mică aşteptată în 2023 ar putea duce la noi scumpiri, transmite Reuters, citat de News.ro.

Metalele industriale, minereul de fier şi cauciucul au terminat anul în teritoriu negativ, afectate de politica strictă a Chinei de zero Covid şi temerile de o recesiune mondială.

Pieţele agricole, inclusiv cerealele şi uleiul de palmier, au crescut la maxime istorice în martie, din cauza vremii nefavorabile şi a perturbărilor aprovizionării legate de pandemie, declanşând preţuri mai mari la alimente şi avertismente de foamete, deşi preţurile aceste mărfuri au cedat o parte din creşteri în a doua jumătate a anului.

Analize Economedia

EXCLUSIV Victor Moraru de la AMEPIP și Ștefăniță Munteanu, susținut de Ciolacu, pe lista finală în noul Directorat al Transelectrica. Conducerea companiei va fi numită luni / Lista completă

EXCLUSIV Ford va asambla baterii pentru mașini electrice la Craiova

EXCLUSIV Schaeffler din Brașov a trimis angajații în șomaj tehnic

Topul firmelor italiene în România. Analiză: Principalele motoare ale investițiilor sunt industria auto, electrocasnicele și textilele, orientate către forță de muncă “relativ ieftină”, dar vin din urmă serviciile financiare și IT-ul

Topul celor mai mari companii de pe piața de anvelope din România. Producătorii Michelin, Continental și Pirelli rămân lideri în 2023, dar intră în cursă și cel mai nou jucător din piață: Nokian Tyres

De ce riscă Marcel Ciolacu miliardele europene pentru câțiva oameni legați de funcții

Cum fac față firmele locale din IT, pe o piață lovită de turbulențe: Reduceri de personal, de program și de salarii, tăieri în sectorul de management. Oprean, CEO Arobs: „Nu suntem imuni la turbulențe”

Clasamentul provizoriu al producătorilor de echipamente auto din România: Bosch, Continental și Leoni, cei mai puternici jucători. Firmele de top se confruntă cu probleme, pe fondul turbulențelor din sectorul auto mondial

EXCLUSIV Ciprian Hodja și Victor Moraru rămân șefi interimari la AMEPIP timp de încă 6 luni, până când va fi finalizată selecția noilor șefi „corporatiști” / Jalonul din PNRR va fi în continuare neîndeplinit

ANALIZĂ Economedia. Cei care se întorc: Sute de mii de români s-au reîntors în țară în interval de câțiva ani/ Cifrele și câteva povești: “Nu te obișnuiești. Când ai acasă copiii, părinții, te gândești la casă”

ANALIZĂ Migrația în România: Anul 2022 a fost primul în care în toate județele au venit mai mulți cetățeni decât au plecat/ Populația rezidentă s-a majorat prin masiva imigrare a ucrainenilor și a muncitorilor străini

ANALIZĂ Economedia: Ce condiții trebuie îndeplinite pentru noi scăderi de dobândă / Semnalele transmise de Isărescu și oficialii BNR și unde ar putea să se așeze dobânzile

ANALIZĂ Economedia: Guvernul Ciolacu a ajuns la împrumuturi de 168 miliarde de lei în acest an / Până la final de an va mai împrumuta jumătate pe atât

ANALIZĂ. România, campioană în UE la rata medie anuală de creștere a salariilor minime în interval de 10 ani/ Țara noastră rămâne însă la coada plutonului cu valoarea acestor venituri

ANALIZĂ China, marele susținător al mașinăriei de război rusești / Europa încă exportă bunuri și componente „pe ascuns” către Rusia, în beneficiul lui Putin

ANALIZĂ Economedia: Cine a îndatorat România? Cum a ajuns țara noastră să împrumute o sumă record pentru acoperirea necesităților bugetare

ANALIZĂ Economedia. IT-iștii nu mai sunt vânați de angajatori. Candidații pot aștepta chiar și 6 luni până să își găsească un nou loc de muncă și numărul de interviuri prin care trec a crescut semnificativ

EXCLUSIV: Nefuncționarea portalului Registrului Comerțului a blocat circa 25 de milioane de euro în economie. Investițiile autohtone sunt ținute pe loc, iar cele străine sunt blocate, fără să punem la socoteală pierderile de oportunitate

Utilizatorii “luptă” pentru a accesa Registrul Comerțului. Ce spun antreprenorii și consultanții despre noul portal: “Este sub orice critică”/ “E blocat complet”/ E atât de prost încât trebuie regândit” (SONDAJ ECONOMEDIA)

ANALIZĂ Economedia: Jerome Powell, președintele Fed, transmite “Misiune Îndeplinită!”

ANALIZĂ Economedia. România, al 6-lea producător european, importă anual peste 6 litri de vin pe cap de adult

GRAFIC Turiștii români cheltuie în afara țării mult mai mult decât o fac străinii în România. Turismul contribuie cu aproape 20% la deficitul de cont curent al țării

ANALIZĂ Economedia. Cât de rigide sunt cheltuielile statului: Din 10 lei intrați la buget sub formă de venituri fiscale și contribuții de asigurări, mai bine de 8 lei se duc pe salariile din sectorul public, pensii și alte beneficii sociale

ANALIZĂ Economedia: Băncile încă stau pe un munte de bani. Ce se întâmplă cu dobânzile la care se împrumută guvernul Ciolacu

ANALIZĂ. România are puține bazine olimpice funcționale, dar proiecte de 165 de milioane de euro pentru infrastructură de înot. Ce planuri de șantiere are țara cu un campion olimpic la natație care se antrenează iarna într-un “balon”? 

Pofta românilor pentru covrigi a crescut, în contextul unor prețuri din ce în ce mai mari la restaurante. Luca, Petru, Gigi și Matei, primele patru simigerii din țară, au raportat afaceri de aproape 760 milioane lei anul trecut

EXCLUSIV Cum au de suferit oamenii de afaceri din cauza noului portal de la Registrul Comerțului: credite blocate, date publicate la liber / Softul funcționează prost, deși a costat 40 de milioane de euro

EXCLUSIV Economedia. Linia de tren București – Giurgiu, start lansat, dar sub potențial: Traficul este la mai puțin de jumătate din prognoză

ANALIZĂ Economedia: O nouă lună cu împrumuturi la turație maximă pentru Guvernul Ciolacu. La ce nivel au ajuns împrumuturile pentru finanțarea deficitului bugetar și plata datoriei vechi

ANALIZĂ Traficul de pe aeroporturile din România a revenit în prima jumătate a anului la nivelul pre-pandemie. Ce terminale noi au fost inaugurate în 2024? (FOTO)

”În ciuda scăderilor recente ale preţurilor, mărfurile vor încheia, probabil, anul ca clasa de active cu cea mai bună performanţă”, a spus Goldman Sachs în previziunile sale pentru mărfuri pentru 2023.

Pieţele globale ale gazelor au fost tulburate anul acesta, după ce Rusia a tăiat livrările către Europa şi o conductă majoră a fost avariată pe fondul războiului din Ucraina, ceea ce a determinat ţările europene să importe volume record de gaze din afara Rusiei, pentru a asigura aprovizionarea pentru iarnă.

Cererea suplimentară de gaze naturale lichefiate (GNL) şi aprovizionarea mai strânsă de gaze prin conducte au pus o presiune enormă pe piaţa mondială, declanşând o criză energetică care a împins preţurile petrolului şi gazelor la cote record.

Contractele futures pentru cărbune de la Newcastle au crescut cu aproape 140% în 2022, cel mai mare salt din 2008.

Preţul ţiţeiului la nivel global a depăşit 139 de dolari pe baril în martie, apoi s-a retras, deoarece majorările dobânzilor de către bănci centrale ameninţă să ducă economiile în recesiune.

Preţul petrolului american s-a stabilit vineri la 85,91 dolari pe baril, în creştere cu 10% faţă de anul precedent.

În Europa, contractul de referinţă pentru gaze pe termen de o lună din Olanda a închis în creştere cu aproximativ 8%, sub maximele record înregistrate la începutul anului, deoarece Europa a acumulat cu succes stocuri mari de gaze.

Contractele futures pentru gaze din SUA au crescut cu peste 20%, iar preţurile angro olandeze au crescut cu aproape 8%, ambele în urcare pentru al treilea an consecutiv.

Deoarece Europa va continua să importe GNL pentru a reconstrui stocurile de gaze anul viitor, după iarnă, este aşteaptat ca preţurile gazelor să rămână ridicate, pe fondul livrărilor limitate.

Ridicarea restricţiilor stricte legate de pandemie în China, al doilea cel mai mare importator de GNL din lume, ar putea promova, de asemenea, redresarea economică şi un consum mai mare de GNL anul viitor.

Cu toate acestea, un plafon european al preţurilor la gaze, începând din februarie, ar putea menţine un capac pe piaţă şi ar putea reduce volatilitatea observată în acest an.