Primarul Nicușor Dan: Au început lucrările pentru modernizarea liniei 5 de tramvai. PMB vrea să prelungească „tramvaiul corporatiștilor” până la zona comercială Băneasa / Peste doi ani și jumătate nu vor mai fi linii nemodernizate

Primăria Capitalei și constructorul Mari Vila au început luni, 19 februarie 2024, lucrările pentru modernizarea liniei 5 de tramvai pe un traseu de 4,2 kilometri între șoseaua Ștefan cel Mare și Podul Băneasa, secțiunea cu șină veche a „tramvaiului corporatiștilor”, după cum i-au spus oficialii PMB. Contractul de 143 milioane lei a fost semnat în toamna anului trecut, iar termenul de execuție este de 12 luni. În toamna anului trecut, PMB a semnat contracte pentru modernizarea a 22 de kilometri din totalul de 50 km cu șină veche (detalii aici). PMB evaluează ofertele la studiul de fezabilitate pentru modernizarea bulevardului Dimitrie Pompeiu și legătura între liniile de tramvai de la șos. Petricani și Barbu Văcărescu (detalii aici).

Prezent luni la deschiderea șantierului pentru reabilitatea liniei 5, primarul general Nicușor Dan a precizat că municipalitatea își propune să prelungească traseul liniei 5 dincolo de Romaero-Aeroport Băneasa până în zona comercială Băneasa.

„Începem lucările la linia 5, de la Podul Băneasa la Ștefan cel Mare, pe 4, 2 kilometri. Este o lucrare cu proiectare făcută și costă 170 de milioane lei cu tot cu TVA. Este primul lot care începe. Pentru celelalte loturi, 4 martie este termen de ofertare, deci probabil că la vară o să le avem atribuite cu 6 luni proiectare și 12 execuție, iar pentru lotul cel mare cu bulevardul Basarabiei și Calea Călărași, 18 luni execuție. Peste doi ani și jumătate nu vor mai fi linii de tramvai nemodernizate. Pentru linia 5, ea se termină la strada Grațioasă și avem în lucru un studiu de fezabilitate pentru a prelungi de la Aeroport (Băneasa) cu aprox. un kilometru până în zona comercială Băneasa, iar parcarea de la Băneasa să fie folosită ca un park&ride”, a explicat Nicușor Dan.

Analize Economedia

ANALIZĂ. Ce ar putea însemna majorarea capitalului social pentru firme: Măsură necesară, dar creșterea e prea bruscă. Noile înregistrări de firme s-ar putea reduce/ Cristian Bărcan, fondator REGnet: „Impactul ar fi resimțit mai ales de firmele mici, motorul economiei, care reprezintă peste 95% din totalul companiilor din România”

ANALIZĂ. Ce acțiuni de la Bursa de Valori București au „bătut” constant piața în ultimii cinci ani / Două companii din eșalonul doi se fac remarcate

ANALIZĂ Ce companii de la bursa românească au oferit în ultimii cinci ani cele mai consistente randamente ale dividendelor / Cum se schimbă topul dacă luăm în calcul și evoluția acțiunilor

Piața imobiliară din Dubai atrage românii, dar rămâne una de nișă / Este un recul pe piața din România, dar aceasta rămâne încă atractivă pentru investitori, spun agenții imobiliari/ Care este profilul investitorului român în imobiliarele din Dubai

ANALIZĂ Expansiunea discretă a Ungariei în România: companii și afaceriști apropiați de Viktor Orban cumpără business-uri românești

ANALIZĂ. Cei mai importanți angajatori IT din România au renunțat la sute de salariați într-un an. Compania care conducea topul din 2023 a rămas fără 1.000 de angajați în 2024

Imperiul Pavăl: de la un magazin modest în Bacău în 1992 la un gigant cu investiții de peste 20 de miliarde de lei în 2025 / De la bricolaj, imobiliare și construcții, la energie, agricultură, pharma și turism – ANALIZĂ Economedia

ANALIZĂ Economedia. Unde se va situa România în clasamentul european al taxării, după majorările anunțate de Guvern / Avertisment: Pierdem principalele avantaje și competitivitate, ce punem în loc?

ANALIZĂ Tablou în piața muncii: Rata șomajului a ajuns în primul trimestru al anului la cel mai ridicat nivel din 2020 încoace/ Numărul de persoane ocupate a scăzut cu aproximativ 323.000 în interval de un an. Ce urmează?

ANALIZĂ Bursa de la București, printre cele mai ieftine din regiune și cu dividende generoase / Ungaria ne-a depășit la randamentul dividendului și este chiar mai ieftină decât România

ANALIZĂ Băncile românești listate la bursă sunt mai ieftine în termeni de profitabilitate comparativ cu cele din regiune. La ce multipli se tranzacționează acțiunile BRD și Banca Transilvania comparativ cu bănci din Austria, Cehia, Croația, Grecia, Ungaria, Polonia și Slovacia

ANALIZĂ Ce industrie de apărare are România. De la scandaluri, politizare și subfinanțare, la noul context european, care aduce finanțări uriașe de Apărare pentru țările UE

ANALIZĂ Economedia: Tot mai multe mașini chinezești, și noi și rulate, pe șosele românești

Analiză. Turbulențele din industria auto se văd din plin în România: Sute de concedieri anunțate în interval de numai câteva săptămâni de către companii active în acest sector în țara noastră

Analiză. Transportatorii români iau locul celor polonezi pe piețele europene, cu flote mari și șoferi gata să călătorească în întreaga UE / Provocări din cauza stagnării economice și a crizei fiscale, care crește taxe și reduce avantajul de cost

ANALIZĂ Se pregătește sezonul de admiteri. Ce taxe de studii percep universitățile și cât costă cazarea la cămine în marile centre din țară?

ANALIZĂ Cum se schimbă topul companiilor de curierat din România după ce Sameday a cumpărat Cargus / Primele 10 firme au afaceri de peste 5 miliarde de lei

ANALIZĂ Produse românești în supermarketuri: Marile lanțuri de retail spun că au sute de parteneri locali. Care sunt produsele cu cea mai mare acoperire locală?

Analiză. Cum arată industria automotive din România, un sector marcat acum de turbulențe majore: Țara noastră are un număr mare de companii active, Germania e cel mai mare investitor străin/ Forța de muncă a scăzut, iar costurile sunt în creștere

Șantiere de vară: Piața piscinelor, în expansiune/ Cât costă un astfel de proiect?

ANALIZĂ Prăpastia dintre tinerii români și angajatori. De ce are România cea mai ridicată rată de șomeri până în 25 de ani din UE / Claudia Indreica, Psihoselect: „Companiile nu mai au timp să instruiască”

ANALIZĂ Primăvară cu fabrici noi: Care sunt companiile care au anunțat investiții în producție în România

ANALIZĂ Ce înseamnă procedura de suspendare a fondurilor UE dacă George Simion ajunge preşedinte / În cazul victoriei lui Nicuşor Dan există posibilitatea unei amânări a procedurii

ANALIZĂ De 9 Mai, ziua Europei. Cum a evoluat economia României, de 18 ani în “familia” UE: Salariile s-au triplat, PIB-ul pe cap de locuitor (PPP) a depășit Ungaria, țara noastră a primit peste 100 de miliarde de euro fonduri UE

ANALIZĂ. Care sunt efectele deprecierii leului și cine suferă

ANALIZĂ Marele blackout din Spania și Portugalia. Cele două țări iberice plătesc prețul dezvoltării exagerate din regenerabile și insularizării rețelei / Cum stă România

ANALIZĂ Efervescență pe piața dealerilor auto din România: de la consolidări la intrări străine surpriză

GRAFIC Schimbare nemaivăzută în istoria comercială a SUA din ultimii 100 de ani. Analiză Romanian Economic Monitor: Majorarea agresivă a tarifelor vamale de către SUA va avea un impact major asupra tuturor economiilor implicate. Date despre relațiile comerciale România-SUA și posibilele efecte în țara noastră

Analiză „la cald”. Ce impact vor avea taxele vamale americane pentru România?

ANALIZĂ Val de restaurante, cofetării și cafenele noi în România. Apar și food-hall-urile/ Piața devine mai competitivă, iar specialiștii se așteaptă să apară noi concepte, inclusiv francize internaționale

La rândul său, viceprimarul Stelian Bujduveanu care răspunde de transportul în comun și STB a transmis că, pe lângă schimbarea șinelor vechi vor fi modernizate refugiile care vor avea gard de protecție, copertine pentru călători și camere pentru monitorizare video.

„Începând de astăzi, se lucrează la Linia 5 Tramvaiul corporatiștilor!

Lucrările vor dura 12 luni, timp în care linia 5 va fi reabilitată pe o lungime de 4.3 km, de la Șoseaua Ștefan cel Mare la Pod Băneasa.

În următoarea perioadă, se vor executa:

Lucrări la calea de rulare

Realizarea peroanelor, dotate cu adăposturi pentru călători, borne reflectorizante, gard pentru protecția călătorilor, stâlpi pentru supraveghere video etc.

Lucrări la rețeaua de contact –prin în înlocuirea în totalitate a elementelor rețelei

Modernizarea substației electrice de tracțiune Nordului

Lucrări la sistemul de iluminat public – Rețeaua de iluminat va fi proiectată și mutată în subteran

Lucrări de relocare a semaforizării de pe B-dul Barbu Văcărescu și Strada Alexandru Șerbănescu

Lucrări la rețelele edilitare”, viceprimarul Bujduveanu.