România, în topul țărilor europene cu cele mai bune prețuri pentru călătoriile cu mașina

România se află între primele cinci țări europene în privința celor mai bune prețuri pentru călătoriile cu mașina, dar și pentru evaluările excelente din partea utilizatorilor primite de companiile de închirieri auto. În schimb, țara noastră stă prost la capitolele infrastructură și trafic.

Pentru a ușura treaba celor care speră să pornească la drum vara aceasta, portalul turistic momondo a analizat 31 de țări din Europa și le-a clasificat în funcție de șase categorii: vremea, siguranța și infrastructura, prețurile, traficul și sustenabilitatea, mașinile de închiriat, natura și obiectivele turistice. Pentru fiecare categorie au fost definiți 17 factori care au conferit o imagine de ansamblu asupra aspectelor importante cei care vor să călătorească cu mașina și trebuie să se își aleagă destinația.

Cele mai bune țări din Europa pentru călătoriile cu mașina

Analize Economedia

EXCLUSIV Victor Moraru de la AMEPIP și Ștefăniță Munteanu, susținut de Ciolacu, pe lista finală în noul Directorat al Transelectrica. Conducerea companiei va fi numită luni / Lista completă

EXCLUSIV Ford va asambla baterii pentru mașini electrice la Craiova

EXCLUSIV Schaeffler din Brașov a trimis angajații în șomaj tehnic

Topul firmelor italiene în România. Analiză: Principalele motoare ale investițiilor sunt industria auto, electrocasnicele și textilele, orientate către forță de muncă “relativ ieftină”, dar vin din urmă serviciile financiare și IT-ul

Topul celor mai mari companii de pe piața de anvelope din România. Producătorii Michelin, Continental și Pirelli rămân lideri în 2023, dar intră în cursă și cel mai nou jucător din piață: Nokian Tyres

De ce riscă Marcel Ciolacu miliardele europene pentru câțiva oameni legați de funcții

Cum fac față firmele locale din IT, pe o piață lovită de turbulențe: Reduceri de personal, de program și de salarii, tăieri în sectorul de management. Oprean, CEO Arobs: „Nu suntem imuni la turbulențe”

Clasamentul provizoriu al producătorilor de echipamente auto din România: Bosch, Continental și Leoni, cei mai puternici jucători. Firmele de top se confruntă cu probleme, pe fondul turbulențelor din sectorul auto mondial

EXCLUSIV Ciprian Hodja și Victor Moraru rămân șefi interimari la AMEPIP timp de încă 6 luni, până când va fi finalizată selecția noilor șefi „corporatiști” / Jalonul din PNRR va fi în continuare neîndeplinit

ANALIZĂ Economedia. Cei care se întorc: Sute de mii de români s-au reîntors în țară în interval de câțiva ani/ Cifrele și câteva povești: “Nu te obișnuiești. Când ai acasă copiii, părinții, te gândești la casă”

ANALIZĂ Migrația în România: Anul 2022 a fost primul în care în toate județele au venit mai mulți cetățeni decât au plecat/ Populația rezidentă s-a majorat prin masiva imigrare a ucrainenilor și a muncitorilor străini

ANALIZĂ Economedia: Ce condiții trebuie îndeplinite pentru noi scăderi de dobândă / Semnalele transmise de Isărescu și oficialii BNR și unde ar putea să se așeze dobânzile

ANALIZĂ Economedia: Guvernul Ciolacu a ajuns la împrumuturi de 168 miliarde de lei în acest an / Până la final de an va mai împrumuta jumătate pe atât

ANALIZĂ. România, campioană în UE la rata medie anuală de creștere a salariilor minime în interval de 10 ani/ Țara noastră rămâne însă la coada plutonului cu valoarea acestor venituri

ANALIZĂ China, marele susținător al mașinăriei de război rusești / Europa încă exportă bunuri și componente „pe ascuns” către Rusia, în beneficiul lui Putin

ANALIZĂ Economedia: Cine a îndatorat România? Cum a ajuns țara noastră să împrumute o sumă record pentru acoperirea necesităților bugetare

ANALIZĂ Economedia. IT-iștii nu mai sunt vânați de angajatori. Candidații pot aștepta chiar și 6 luni până să își găsească un nou loc de muncă și numărul de interviuri prin care trec a crescut semnificativ

EXCLUSIV: Nefuncționarea portalului Registrului Comerțului a blocat circa 25 de milioane de euro în economie. Investițiile autohtone sunt ținute pe loc, iar cele străine sunt blocate, fără să punem la socoteală pierderile de oportunitate

Utilizatorii “luptă” pentru a accesa Registrul Comerțului. Ce spun antreprenorii și consultanții despre noul portal: “Este sub orice critică”/ “E blocat complet”/ E atât de prost încât trebuie regândit” (SONDAJ ECONOMEDIA)

ANALIZĂ Economedia: Jerome Powell, președintele Fed, transmite “Misiune Îndeplinită!”

ANALIZĂ Economedia. România, al 6-lea producător european, importă anual peste 6 litri de vin pe cap de adult

GRAFIC Turiștii români cheltuie în afara țării mult mai mult decât o fac străinii în România. Turismul contribuie cu aproape 20% la deficitul de cont curent al țării

ANALIZĂ Economedia. Cât de rigide sunt cheltuielile statului: Din 10 lei intrați la buget sub formă de venituri fiscale și contribuții de asigurări, mai bine de 8 lei se duc pe salariile din sectorul public, pensii și alte beneficii sociale

ANALIZĂ Economedia: Băncile încă stau pe un munte de bani. Ce se întâmplă cu dobânzile la care se împrumută guvernul Ciolacu

ANALIZĂ. România are puține bazine olimpice funcționale, dar proiecte de 165 de milioane de euro pentru infrastructură de înot. Ce planuri de șantiere are țara cu un campion olimpic la natație care se antrenează iarna într-un “balon”? 

Pofta românilor pentru covrigi a crescut, în contextul unor prețuri din ce în ce mai mari la restaurante. Luca, Petru, Gigi și Matei, primele patru simigerii din țară, au raportat afaceri de aproape 760 milioane lei anul trecut

EXCLUSIV Cum au de suferit oamenii de afaceri din cauza noului portal de la Registrul Comerțului: credite blocate, date publicate la liber / Softul funcționează prost, deși a costat 40 de milioane de euro

EXCLUSIV Economedia. Linia de tren București – Giurgiu, start lansat, dar sub potențial: Traficul este la mai puțin de jumătate din prognoză

ANALIZĂ Economedia: O nouă lună cu împrumuturi la turație maximă pentru Guvernul Ciolacu. La ce nivel au ajuns împrumuturile pentru finanțarea deficitului bugetar și plata datoriei vechi

ANALIZĂ Traficul de pe aeroporturile din România a revenit în prima jumătate a anului la nivelul pre-pandemie. Ce terminale noi au fost inaugurate în 2024? (FOTO)

Portugalia ocupă binemeritatul loc întâi, obținând un punctaj mare la calitatea drumurilor, la abundența de puncte de atracție naturală și obiective turistice și la prețurile pentru închirierile auto. A primit o notă mare și pentru numărul anual al orelor de strălucire a soarelui, pentru poluarea redusă a aerului și congestionarea mică a traficului. Spania se clasează pe locul doi, cu punctaje ridicate în aproximativ aceleași categorii ca și Portugalia. Deși Luxemburg nu a obținut o notă mare pentru vreme, a ieșit pe locul trei datorită naturii sale incredibile și a obiectivelor turistice. Prețurile rezonabile pentru închirieri auto, cazare și combustibil, împreună cu drumurile lipsite de taxe fac din Luxemburg o destinație mai ieftină pentru călătoriile cu mașina.

Cele mai bune prețuri

Această categorie clasifică țările în funcție de prețul la combustibil, cazare, parcare și de politicile de taxare pentru drumuri. Ucraina ocupă primul loc, urmată de Lituania, Rusia, Polonia și România.

Închirierile auto

Această categorie clasifică țările nu doar în funcție de prețul la închirieri auto, dar și pentru evaluările primite de companiile de închirieri auto. Slovacia ocupă primul loc, fiind a doua țară în ceea ce privește prețurile ieftine la închirieri și având companii de închirieri cu evaluări excelente din partea utilizatorilor. Este urmată de Letonia, Slovenia, România și Polonia.

Cea mai bună vreme

Precipitațiile scăzute și orele de strălucire a soarelui fac din Spania cea mai bună țară pentru o călătorie cu mașina pe vreme însorită. Grecia vine pe locul doi, urmată de Portugalia și Turcia.

Cele mai bune țări în privința siguranței și a infrastructurii

Țările care au obținut punctaje mari în această categorie sunt cele cu puține accidente rutiere și condiții de drum bune. Elveția ocupă primul loc. Olanda, Germania, Austria și Suedia sunt următoarele țări fruntașe din această categorie.

Cele mai bune pentru trafic și sustenabilitate

Această categorie cuprinde factori care afectează condițiile de trafic, factori precum poluarea aerului, congestionarea și numărul de mașini pe 1.000 de locuitori. Tot aici sunt luate în calcul numărul de stații de încărcare electrică pentru cei care închiriază mașini eco-friendly. Olanda ocupă locul întâi, Norvegia locul doi și sunt urmate de Finlanda, Islanda și Suedia.

Natura și obiectivele turistice

Au fost incluși doi factori care sunt luați frecvent în calcul când ne gândim la o călătorie cu mașina: cât de atractivă este natura unei țări și numărul de situri incluse în Patrimoniul Mondial Elveția obține premiul cel mare aici datorită munților săi maiestuoși, a lacurilor și a pădurilor, dar și datorită faptului că ocupă locul trei în Europa la numărul de situri înscrise în Patrimoniul UNESCO, în raport cu suprafața sa. Luxemburg ocupă locul doi, urmat de Austria, Portugalia și Slovenia.