Rusia bagă în „revizii” timp de două luni conducta care aduce țiței kazah la Petromidia. Temeri privind scumpiri la țiței și carburanți / Ce alternative sunt pentru Petromidia

Rusia a anunțat că o conductă majoră care trimite țiței pe piețele globale și prin care și kazahii care controlează Rompetrol aduc țiței pentru a-l procesa la Petromidia va intra în „revizie” timp de două luni. Această măsură ar putea duce la creșterea prețurilor – ceea ce ar putea explica și scumpirea motorinei în România, miercuri – și crește temerile că Moscova ar fi pregătită să riposteze împotriva sancțiunilor occidentale prin limitarea propriilor livrări de energie, scriu Financial Times și Reuters.

Operatorul conductei Caspian Pipeline Consortium (CPC) a transmis marți că o furtună în secțiunea rusă a Mării Negre a avariat echipamentele de încărcare ale CPC, una dintre cele mai mari conducte de petrol din lume, care transportă țiței din Kazahstan prin Rusia către piețele globale.

Prețurile internaționale ale petrolului au crescut cu mai mult de 2%, până la 117 dolari pe baril, imediat după anunțul companiei, după care au scăzut înapoi la 115 dolari pe baril.

Analize Economedia

EXCLUSIV Întârzieri de un an de zile la decontul investițiilor prin Start-up Nation 2022 / Antreprenorii reclamă că trebuie să plătească dobânzi și se gândesc chiar să vândă: „Mai bine făceam un credit de nevoi personale”

Ce nu spune premierul Marcel Ciolacu atunci când încearcă să dea explicații despre afacerile nepotului său, Mihai Cristian. Legăturile politică – business care se pot regăsi în diverse etape din activitatea tânărului Ciolacu, implicat în piața Farma, Energie și Imobiliare

ANALIZĂ Încrederea mediului de afaceri în economia României a crescut în luna octombrie

Topul celor mai puternici antreprenori în construcții: Compania Construcții Erbașu a urcat pe primul loc în clasament și e urmată de Strabag și PORR

Cum a ajuns partenerul de afaceri al lui Mihai Ciolacu, nepotul premierului Ciolacu, să dețină un imperiu farmaceutic în jumătate din țară sub brandul Evofarm: achiziții pe bandă rulantă și zeci de contracte cu statul

EXCLUSIV Scrisoarea Comisiei Europene. De ce a suspendat Bruxelles-ul banii pentru Transporturi din a treia cerere de plată: Legături ierarhice la selecția șefilor pentru companiile de stat, licitații feroviare cu probleme / Detalii: cum a pierdut metroul de Cluj finanțarea

EXCLUSIV Scrisoarea Comisiei Europene: Lanțul de influențe politice prin care au fost numiți șefii companiilor de stat din Energie / Comisia suspendă o plată de 300 de milioane de euro pentru acest jalon

Corespondență de la EIT InnoEnergy, din Barcelona. Cum ar putea răspunde Europa, dependentă de importuri, la amenințarea chineză pe piața energiei sustenabile? Investiții în cercetare, inovație viabilă economic și “morcovi”- stimulente pentru tehnologia curată

ANALIZĂ Economedia. Val de concedieri și restructurări la multinaționalele din industrie, cu activitate și pe plan local. Piața din România, afectată de presiunile economice de la nivel mondial, de creșterea costurilor cu materia primă, cu forța de muncă și de scăderea consumului

ANALIZĂ Economedia: O administrație Trump 2.0 va avea de dat o luptă infernală cu piețele financiare / Mesajul lui Stanley Druckenmiller, legendă în lumea investițiilor: „Lui Soroș i-ar fi rușine cu mine că nu pariez mai mult”

EXCLUSIV România pierde temporar 1,1 miliarde de euro din cererea de plată numărul 3 din PNRR, în valoare totală netă de 2 miliarde de euro / Guvernul are 6 luni să îndeplinească jaloanele restante

ANALIZĂ Economedia: Băncile continuă să stea pe un munte de bani / Muntele se va mări pe final de an

ANALIZĂ Economedia: A căzut BNR în propria capcană? / Cât de mult va fi stimulată inflația de ajustarea fiscală a Guvernului și cât va afecta economia

Surse: Acționarii elvețieni ai Azomureș iau în calcul vânzarea combinatului de îngrășăminte / Omul de afaceri Ștefan Vuza ar fi interesat de achiziție / Romgaz, indicat de asemenea ca potențial cumpărător, nu a comentat

ANALIZĂ Economedia: Ce se fac că nu înțeleg bancherii centrali când vine vorba despre inflație și impactul ei asupra consumatorilor

VIDEO Cât costă să joci golf în România, un sport promovat de președintele Iohannis/ De la un joc sportiv asociat cu imobiliarele până la o activitate care „face bine națiunilor”

Analiză Economedia: Încă două scăderi de dobândă de la BNR, după care pauză? / Unde ar urma să se așeze dobânzile într-un 2025 cu riscuri în creștere

ANALIZĂ Economedia. Piața muncii pentru studenți la început de an universitar. Care sunt job-urile pentru tineri fără experiență și ce salarii se pot câștiga?

ANALIZĂ Economedia: Toți marii bancheri centrali din lume pun mână de la mână ca să umfle piețele financiale, cu o lună înaintea alegerilor din SUA/ S&P 500 va bate pragul de 6.000 de puncte până la final de an, dacă nu se prăbușește din cauza „lebedei negre” a grevei portuare

ANALIZĂ Economedia: Cu un deficit bugetar scăpat de sub control, Guvernul Ciolacu a ajuns la împrumuturi de aproape 200 miliarde de lei în 2024, un nivel record. Statul a împrumutat aproape 32 miliarde de lei în septembrie / Dobânzile suverane au crescut

OFICIAL Cine sunt noii directori de la Transelectrica fără experiență în energie: Șeful companiei strategice, Ștefăniță Munteanu, fost consilier județean susținut de Ciolacu/ Ce probleme de integritate ridică alți membri controversați, ca Victor Moraru

ANALIZĂ Economedia: Încrederea în economia românească scade ușor în debutul toamnei / Activitatea de business va continua să crească pe final de an

EXCLUSIV Victor Moraru de la AMEPIP și Ștefăniță Munteanu, susținut de Ciolacu, pe lista finală în noul Directorat al Transelectrica. Conducerea companiei va fi numită luni / Lista completă

EXCLUSIV Ford va asambla baterii pentru mașini electrice la Craiova

EXCLUSIV Schaeffler din Brașov a trimis angajații în șomaj tehnic

Topul firmelor italiene în România. Analiză: Principalele motoare ale investițiilor sunt industria auto, electrocasnicele și textilele, orientate către forță de muncă “relativ ieftină”, dar vin din urmă serviciile financiare și IT-ul

Topul celor mai mari companii de pe piața de anvelope din România. Producătorii Michelin, Continental și Pirelli rămân lideri în 2023, dar intră în cursă și cel mai nou jucător din piață: Nokian Tyres

De ce riscă Marcel Ciolacu miliardele europene pentru câțiva oameni legați de funcții

Cum fac față firmele locale din IT, pe o piață lovită de turbulențe: Reduceri de personal, de program și de salarii, tăieri în sectorul de management. Oprean, CEO Arobs: „Nu suntem imuni la turbulențe”

Clasamentul provizoriu al producătorilor de echipamente auto din România: Bosch, Continental și Leoni, cei mai puternici jucători. Firmele de top se confruntă cu probleme, pe fondul turbulențelor din sectorul auto mondial

Ministrul adjunct al Energiei din Rusia, Pavel Sorokin, a anunțat, marți, că va fi nevoie de reparații la instalațiile de încărcare ale conductei avariate de furtuni, care ar putea dura 1,5 – 2 luni.

Astfel, potrivit lui, exporturile de petrol din Rusia și Kazahstan prin conductă ar putea scădea cu până la 1 milion de barili pe zi (bpd), sau 1% din producția mondială de petrol, timp de până la două luni.

Viceprim-ministrul Federației Ruse Alexander Novak a declarat în Duma de Stat că partea rusă face totul pentru a restabili pomparea petrolului prin conducta CPC în totalitate.

„Acest consorțiu este administrat de investitori străini, cum ar fi, de exemplu, Chevron, alte companii străine, întreținerea tehnică este asigurată și de o companie străină. Din partea noastră, facem totul pentru a asigura rapiditatea (recuperarea pompajului, n.r.), inclusiv furnizarea de sprijin (operatorului, n.r.) pentru ca această conductă de petrol și debordarea din Novorossiysk să fie restaurate”, a spus el.

Ministerul Energiei din Kazahstan a declarat miercuri că lucrează la rute alternative de aprovizionare pentru exportul de petrol.

În timpul zilei de miercuri, CPC a oprit încărcarea de petrol la terminalul de lângă Novorosisk.

De ce este important pentru România

Compania kazahă KazMunayGas este acționar al Caspian Pipeline Consortium (CPC). Totodată, KasMunayGaz este compania care deține în România, prin Grupul KMG International, Petromidia, cea mai mare rafinărie din România, și mai operează și o a doua rafinărie, Vega.

Conducta Caspian Pipeline Consortium (CPC) este conducta prin care țițeiul kazah ajunge în România pentru a fi procesat la rafinăria Petromidia. KMG International își asigură integral materiile prime necesare din import, în special din Kazahstan.

Momentan, rafinăria Petromidia Năvodari se află în revizie tehnologică programată în perioada 11 martie – 3 aprilie.

O oprire timp de două luni a fluxurilor de țiței prin conducta CPC ar avea însă impact asupra activității, după repornire.

Economedia a solicitat un punct de vedere de la KMG International, cu privire la impactul opririi fluxului de țiței prin conducta CPC, și îl va publica atunci când îl va primi.

Reamintim însă că, în același timp, KazMunayGas este, din 2008, unic acționar al operatorului terminalului petrolier din portul Batumi, Georgia, cu o capacitate anuală de tranzit de 15 milioane de tone de țiței.

Ca alternativă la conducta CPC, țițeiul din Kazahstan poate fi încărcat pe tancurile petroliere în portul Aktau, transportat până în portul Baku, descărcat și transportat pe conductă până în Batumi, de unde poate fi adus cu cele două tancuri petroliere pe care KMG le operează în Marea Neagră.

KMG International deține peste 1.000 de puncte de distribuție în țări europene (România, Moldova, Bulgaria și Georgia) care operează sub brandul Rompetrol.

Ultima fortăreață

Conducta CPC livrează aproximativ 1,2 milioane de barili de țiței pe zi, sau 1,2% din cererea globală. Orice perturbare majoră a fluxurilor va pune o presiune suplimentară pe o piață mondială a petrolului care se confruntă cu una dintre cele mai grave crize de aprovizionare de la embargoul arab al petrolului din anii 1970.

Majoritatea petrolului din conductă aparține Rusiei, Kazahstanului și companiilor petroliere internaționale precum Chevron. Conducta conectează câmpurile petroliere din vestul Kazahstanului și cele rusești de pe platforma Caspică cu un terminal maritim din Novorossiysk, la Marea Neagră.

CPC este principala rută de export pentru petrol kazah, reprezentând peste 80% din volumele pompate prin conductă. După finalizarea unui proiect de extindere în 2018, capacitatea conductei este de 67 de milioane de tone de combustibil pe an.

Acţionarii CPC sunt Rusia cu 31% (reprezentată de Transneft cu 24% şi CPC Company cu 7%), Kazahstanul cu 20,75% (reprezentat de KazMunayGaz cu 19% și Kazakhstan Pipeline Ventures LLC cu 1,75%), Compania Chevron Caspian Pipeline Consortium cu 15%, Lukarco BV cu 12,5%, Compania Mobil Caspian Pipeline cu 7,5%, Rosneft-Shell Caspian Ventures Limited cu 7,5%, BG Overseas Holding Limited cu 2%, Eni International NANV cu 2% și Oryx Caspian Pipeline LLC cu 1,75%.

La o lună de la începerea războiului în Ucraina, majoritatea companiilor străine și-au anunțat retragerea din proiectele și asociațiile în participațiune rusești. Americanii de la Chevron s-au abținut de la astfel de declarații. „Urmărim evoluția evenimentelor. Ca întotdeauna, respectăm toate legile și reglementările aplicabile. Între timp, producția Tengizchevroil (în Kazahstan, n.r.) continuă neîntrerupt, exporturile prin conducta Caspian Pipeline Consortium decurg ca de obicei”, a raportat un reprezentant Chevron, potrivit Interfax.

CPC a mai spus agenției că consorțiul nu are informații despre retragerea acționarilor străini din proiect.

În plus, materiile prime ale consorțiului nu au fost supuse interdicției de import de petrol rusesc, care a fost adoptată de Statele Unite. La întrebarea „Ordinul executiv din 8 martie 2022 interzice comercializarea țițeiului de către Consorțiul Caspian Pipeline?” OFAC a răspuns negativ. „Nu. Sistemele de distribuție precum cele operate de CPC pot separa diferite surse de țiței, permițând țițeiului care nu este de origine rusă să fie vândut și încărcat separat. Interdicția din 8 martie 2022 se aplică importului anumitor mărfuri din Federație către Statele Unite și exclude importurile care nu sunt originare din Federația Rusă, chiar dacă astfel de mărfuri tranzitează sau pleacă din Federația Rusă.

Anterior, Rusia a spus că sancțiunile occidentale echivalează cu un război economic împotriva țării. Oficialii au spus că Moscova va recurge la toate instrumentele disponibile pentru a se apăra, inclusiv limitarea aprovizionării cu gaze către Europa.