Tesla va tripla rețeaua sa globală de încărcare rapidă a mașinilor electrice. România are, momentan, cinci Superchargere

Tesla vrea să tripleze dimensiunea rețelei sale globale de încărcare rapidă în următorii doi ani. Acest lucru a fost anunțat de managerul Tesla, Drew Baglino, în cadrul conferinței cu investitorii privind ultimele cifre trimestriale. În România, Tesla are fucționale sau în curs de construcție cinci superchargere, la București, Constanța, Pitești, Sibiu și Timișoara.

„Rețeaua s-a dublat în ultimele 18 luni și intenționăm să o triplem în următorii doi ani”, a spus Baglino. La sfârșitul lunii septembrie, Tesla avea 3.254 de locații Supercharger în întreaga lume cu 29.281 de puncte de încărcare, potrivit raportului trimestrial. În comparație cu T3 2020, aceasta înseamnă că rețeaua de încărcare a crescut cu aproximativ 50%, dar livrările au crescut cu 73%.

Potrivit lui Baglino, vicepreședintele senior al Tesla pentru ingineria sistemului de propulsie și a bateriilor, extinderea este destinată nu numai să deschidă noi zone, ci și să crească numărul de superîncărcătoare în regiunile care sunt foarte solicitate.

Analize Economedia

ANALIZĂ. Cum ar putea fi afectată România de victoria lui Trump / Ce înseamnă pentru economia americană și globală

ANALIZĂ. Împrumuturile statului au ajuns la o sumă record. Guvernul nu a terminat: deficitul în creștere presupune împrumuturi și mai mari, la dobânzi astronomice / Dobânzile au crescut deja

EXCLUSIV Întârzieri de un an de zile la decontul investițiilor prin Start-up Nation 2022 / Antreprenorii reclamă că trebuie să plătească dobânzi și se gândesc chiar să vândă: „Mai bine făceam un credit de nevoi personale”

Ce nu spune premierul Marcel Ciolacu atunci când încearcă să dea explicații despre afacerile nepotului său, Mihai Cristian. Legăturile politică – business care se pot regăsi în diverse etape din activitatea tânărului Ciolacu, implicat în piața Farma, Energie și Imobiliare

ANALIZĂ Încrederea mediului de afaceri în economia României a crescut în luna octombrie

Topul celor mai puternici antreprenori în construcții: Compania Construcții Erbașu a urcat pe primul loc în clasament și e urmată de Strabag și PORR

Cum a ajuns partenerul de afaceri al lui Mihai Ciolacu, nepotul premierului Ciolacu, să dețină un imperiu farmaceutic în jumătate din țară sub brandul Evofarm: achiziții pe bandă rulantă și zeci de contracte cu statul

EXCLUSIV Scrisoarea Comisiei Europene. De ce a suspendat Bruxelles-ul banii pentru Transporturi din a treia cerere de plată: Legături ierarhice la selecția șefilor pentru companiile de stat, licitații feroviare cu probleme / Detalii: cum a pierdut metroul de Cluj finanțarea

EXCLUSIV Scrisoarea Comisiei Europene: Lanțul de influențe politice prin care au fost numiți șefii companiilor de stat din Energie / Comisia suspendă o plată de 300 de milioane de euro pentru acest jalon

Corespondență de la EIT InnoEnergy, din Barcelona. Cum ar putea răspunde Europa, dependentă de importuri, la amenințarea chineză pe piața energiei sustenabile? Investiții în cercetare, inovație viabilă economic și “morcovi”- stimulente pentru tehnologia curată

ANALIZĂ Economedia. Val de concedieri și restructurări la multinaționalele din industrie, cu activitate și pe plan local. Piața din România, afectată de presiunile economice de la nivel mondial, de creșterea costurilor cu materia primă, cu forța de muncă și de scăderea consumului

ANALIZĂ Economedia: O administrație Trump 2.0 va avea de dat o luptă infernală cu piețele financiare / Mesajul lui Stanley Druckenmiller, legendă în lumea investițiilor: „Lui Soroș i-ar fi rușine cu mine că nu pariez mai mult”

EXCLUSIV România pierde temporar 1,1 miliarde de euro din cererea de plată numărul 3 din PNRR, în valoare totală netă de 2 miliarde de euro / Guvernul are 6 luni să îndeplinească jaloanele restante

ANALIZĂ Economedia: Băncile continuă să stea pe un munte de bani / Muntele se va mări pe final de an

ANALIZĂ Economedia: A căzut BNR în propria capcană? / Cât de mult va fi stimulată inflația de ajustarea fiscală a Guvernului și cât va afecta economia

Surse: Acționarii elvețieni ai Azomureș iau în calcul vânzarea combinatului de îngrășăminte / Omul de afaceri Ștefan Vuza ar fi interesat de achiziție / Romgaz, indicat de asemenea ca potențial cumpărător, nu a comentat

ANALIZĂ Economedia: Ce se fac că nu înțeleg bancherii centrali când vine vorba despre inflație și impactul ei asupra consumatorilor

VIDEO Cât costă să joci golf în România, un sport promovat de președintele Iohannis/ De la un joc sportiv asociat cu imobiliarele până la o activitate care „face bine națiunilor”

Analiză Economedia: Încă două scăderi de dobândă de la BNR, după care pauză? / Unde ar urma să se așeze dobânzile într-un 2025 cu riscuri în creștere

ANALIZĂ Economedia. Piața muncii pentru studenți la început de an universitar. Care sunt job-urile pentru tineri fără experiență și ce salarii se pot câștiga?

ANALIZĂ Economedia: Toți marii bancheri centrali din lume pun mână de la mână ca să umfle piețele financiale, cu o lună înaintea alegerilor din SUA/ S&P 500 va bate pragul de 6.000 de puncte până la final de an, dacă nu se prăbușește din cauza „lebedei negre” a grevei portuare

ANALIZĂ Economedia: Cu un deficit bugetar scăpat de sub control, Guvernul Ciolacu a ajuns la împrumuturi de aproape 200 miliarde de lei în 2024, un nivel record. Statul a împrumutat aproape 32 miliarde de lei în septembrie / Dobânzile suverane au crescut

OFICIAL Cine sunt noii directori de la Transelectrica fără experiență în energie: Șeful companiei strategice, Ștefăniță Munteanu, fost consilier județean susținut de Ciolacu/ Ce probleme de integritate ridică alți membri controversați, ca Victor Moraru

ANALIZĂ Economedia: Încrederea în economia românească scade ușor în debutul toamnei / Activitatea de business va continua să crească pe final de an

EXCLUSIV Victor Moraru de la AMEPIP și Ștefăniță Munteanu, susținut de Ciolacu, pe lista finală în noul Directorat al Transelectrica. Conducerea companiei va fi numită luni / Lista completă

EXCLUSIV Ford va asambla baterii pentru mașini electrice la Craiova

EXCLUSIV Schaeffler din Brașov a trimis angajații în șomaj tehnic

Topul firmelor italiene în România. Analiză: Principalele motoare ale investițiilor sunt industria auto, electrocasnicele și textilele, orientate către forță de muncă “relativ ieftină”, dar vin din urmă serviciile financiare și IT-ul

Topul celor mai mari companii de pe piața de anvelope din România. Producătorii Michelin, Continental și Pirelli rămân lideri în 2023, dar intră în cursă și cel mai nou jucător din piață: Nokian Tyres

De ce riscă Marcel Ciolacu miliardele europene pentru câțiva oameni legați de funcții

„În ceea ce privește Superchargerul, echipa monitorizează congestia și planifică extinderea pentru a asigura experiența clienților cu timpi de așteptare minimi, alături de creșterea flotei noastre de vehicule”, a spus Baglino. „Deși cu siguranță avem de lucru pentru extinderea capacității în unele zone aglomerate, congestionarea medie a rețelei a scăzut în ultimele 18 luni. Cu toate acestea, nu stăm pe loc.”

Pentru a compensa „aglomerația existentă” în unele locații, Tesla intenționează să ia mai multe măsuri. În primul rând, în unele cazuri, vor fi instalate suplimentar Superchargere mobile. În al doilea rând, Baglino a anunțat strategii de prețuri „care încurajează o utilizare mai mare în afara orelor de vârf pentru a evita timpii de așteptare”. Cu toate acestea, el nu a precizat nivelul unei astfel de prețuri flexibile.

Faptul că Baglino anunță acum „extindere accelerată la nivel mondial” nu se datorează doar creșterii mai lente a rețelei Supercharger în comparație cu livrările. Deschiderea Supercharger-urilor către mașinile electrice de la alte mărci, anunțată în vară, ar putea crește drastic cererea și utilizarea, în timp ce – după cum a recunoscut Baglino – unele locații sunt deja supraîncărcate doar cu Tesla. Baglino nu a furnizat detalii sau un calendar suplimentar pentru deschiderea apelului investitorului.

Tesla are, în România, cinci superchargere în Constanța, București, Pitești, Sibiu si Timișoara, la care se adaugă doua conectoare și va fi deschis, în curând, un Service Express în București.

Pe partea europeană, Tesla și-a actualizat harta stațiilor de încărcare la începutul lunii august. De exemplu, în Germania sunt planificate 55 de noi locații Supercharger, ceea ce înseamnă că, după această extindere, ar exista aproximativ 145 de locații acolo. Triplarea anunțată de Baglino probabil nu este încă inclusă în această cifră.

Economedia.ro a întrebat Tesla câte superchargere noi vor apărea în România, dar nu a primit răspuns până la publicarea acestui articol.