Primăria Capitalei începe lucrările pentru modernizarea liniei 5 de tramvai, secțiunea de 4 kilometri dintre Dorobanți (șoseaua Ștefan cel Mare) și Pipera – Băneasa, potrivit unui anunț al Primăriei Municipiului București. Lucrările se fac cu firma Mari Vila și costă 134 milioane lei, iar pentru preluarea călătorilor de luni, 19 februarie, se va introduce linia navetă de autobuze 605.
„În februarie începe reabilitarea faimoasei linii, linia 5, din punctul meu de vedere, tramvaiul corporatiștilor. Vom vedea în sfârșit un tramvai modern care va schimba radical modul de deplasare din centrul în nordul Capitalei. S-au depus ofertele și pentru modernizarea bulevardului Dimitrie Pompeiu și vom avea rețeaua de tramvai de pe Dimitrie Pompeiu cu linia 5. Vom avea bucla de pe Pompeiu pentru că platforma Pipera s-a dezvoltat foarte mult”, a transmis pe 24 ianuarie viceprimarul Stelian Bujduveanu la prezentarea troleibuzelor noi de la Solaris.
Investiția pentru modernizarea liniei 5 a fost aprobată într-o primă etapă în 2 iunie 2022, ulterior Socitatea de Transport București a realizat Proiectul Tehnic. Linia de tramvai 5 este una dintre cele mai eficiente, având un număr mediu de 11.731 îmbarcări/zi. Lungimea totală a tronsoanelor linie curentă care se va moderniza este de 4,25 kilometri cale dublă. Pe traseu se vor moderniza și 15 peroane. Tramvaiele vor facilita deplasarea spre instituții publice – Direcția Permise și Înmatriculări și vor face legătura și cu linia de Metrou M2 Berceni – Pipera. Pe linia 5 este modernizat doar tronsonul de la Podul (Pasajul suprateran) Băneasa până la Aeroportul Băneasa.
Urmărește mai jos producțiile video ale Economedia:
- articolul continuă mai jos -
„Linia 5, modificată pentru reabilitarea căii de rulare. Călătorii vor fi preluați de linia navetă 605
Începând de luni, 19.02.2024, linia 5 va funcționa pe un traseu modificat, iar transportul călătorilor din zonele unde nu vor mai circula tramvaiele va fi asigurat de linia navetă de autobuz 605. Asociația de Dezvoltare Intercomunitară pentru Transport Public București – Ilfov (TPBI) a luat aceste măsuri pentru a permite derularea lucrărilor de modernizare a căii de rulare a tramvaielor liniei 5.
Astfel, linia 5 va funcționa între capătul de linie „Piața Sf. Gheorghe” și bucla „Bd. Lacul Tei”, pe traseul: terminal „Piața Sf. Gheorghe”, Str. Sfântul Gheorghe, Calea Moșilor, Str. Doctor Paleologu, Str. Armand Călinescu, Str. Vasile Lascăr, Str. Viitorul, Str. Lizeanu, Str. Maica Domnului, Bd. Lacul Tei, terminal „Bd. Lacul Tei”, cu întoarcere pe Bd. Lacul Tei, Str. Maica Domnului, Str. Lizeanu, Str. Viitorului, Str. Vasile Lascăr, Str. Armand Călinescu, Calea Moșilor, Str. Cavafii Vechi, Str. Băniei, Str. Sfântul Gheorghe, terminal „Piața Sf. Gheorghe”.
Linia navetă 605 va funcționa între terminalul „Aeroport Băneasa” și Str. Viitorului (stația „Toamnei”), astfel: terminal „Aeroport Băneasa”, Str. Grațioasă, Bd. Aerogării, Str. Aviator Alexandru Șerbănescu, Str. Barbu Văcărescu, Str. Tunari, Bd. Dacia, Str. Viitorului, stația „Toamnei”, cu întoarcere pe Str. Viitorului, Șos. Ștefan cel Mare, Str. Barbu Văcărescu, Str. Aviator Alexandru Șerbănescu, Bd. Aerogării, Str. Grațioasă, terminal „Aeroport Băneasa”.
Autobuzele liniei 605 vor opri în stațiile de pe Bd. Aerogării, Str. Aviator Alexandru Șerbănescu, Str. Barbu Văcărescu (comun cu linia 330), iar pentru facilitarea transbordărilor vor efectua opriri pe Str. Tunari – în stația pentru tramvai „Teatrul Metropolis”, pe Str. Viitorului – în stațiile de tramvai „Mihai Eminescu” și „Toamnei” (comun cu tramvaiele liniei 16), iar pe Șos. Ștefan cel Mare – în stațiile „Lizeanu”, „Dr. Grozovici” și „Vasile Lascăr”, amplasate la bordură”, a transmis PMB.
