Primii kilometri ai Autostrăzii A 0 București Sud ar putea fi deschiși peste câteva zile între Bragadiru (DN 6) și Jilava (DN 5), însă oficialii din Ministerul Transporturilor insistă că, în următoarele 2 săptămâni turcii de la Alsim alarko pot finaliza lucrările și pe următorii 13 kilometri dintre Jilava-Vidra și Popești-Leordeni (DN 4). Cu toate acestea, cel mai noi imagini de pe traseul Vidra-Popești Leordeni arată că, în condițiile specifice primei luni de iarnă nu mai există nicio șansă reală pentru a da în trafic toți cei 23 de kilometri dintre Bragadiru și Popești, adică lotul 2 complet (16 km.) și încă 7 kilometri de pe Lotul 1, dar nu până la Autostrada Soarelui A 2 așa cum au tot promis la început de toamnă.
Imagini de pe camera de bord ilustrează că deschiderea celor 10 kilometri dintre Bragadiru și Jilava (extrem de importanți pentru preluarea traficului de pe Centură și eliminarea ambuteiajelor de la Bragadiru, Măgurele și Jilava) poate fi o chestiune de câteva zile. Cele mai noi imagini de pe loturile Alsim Alarko au fost publicate pe Canalul YouTube Alin Alecu :
Recomandări Video
Articolul continuă mai jos
Pe traseul Vidra-Popești Leordeni se observă clar zone fără strat de uzură, parapete de protecție și elementele obligatorii de siguranță fără de care nici nu se poate pune în discuție darea în trafic. În plus, turcii sparg rampa pasajului peste Autostradă de la Berceni, pe DJ 401.
Posibila amânare a deschiderii lotului 2 (parțial) este criticată de fostul secretar de stat Horațiu Cosma (USR) : ,,Rateu, după rateu al Ministerului Transporturilor în comuna Berceni: după demolările la pasajul Berceni, a venit rândul autostrăzii de centură București A0 Sud. Zilele trecute, Grindeanu clama sus și tare că Autostrada de Centură București A0 Sud se deschide și pe sectorul dintre DN5 Jilava și DN4 Oltenița. Dar, surpriză. Ce găsim în teren? Exact pe acest sector extrem de întârziat sunt în plină desfășurare lucrări de demolare la pasajul peste autostradă la Berceni. Cu minciunile (i)responsabililor de la Transporturi ne-am obișnuit. Însă, cinismul acestor indivizi și bătaia de joc față de români sunt strigătoare la cer.” -Horațiu Cosma.
Fără ca pasajul peste A 0 să fie deschis (nici nu este asfaltat) nu se poate devia circulația de pe bretele și transversal de pe cele două căi ale Autostrăzii.
Cristian Pistol, șeful CNAIR : ,,După prima premieră, primii kilometri din Autostrada Bucureștiului pe zona de Nord, până la sfârșitul anului vom beneficia de cel puțin 10 kilometri pe zona de sud, vorbesc între DN 5 și DN 6. Constructorul s-a mobilizat foarte bine, iar premisele sunt optimiste și pentru deschiderea circulației și pe acei 7 kilometri (n.r Vidra DJ 401 – Popești-Leordeni DN 4). Evident că suntem într-o perioadă de iarnă și nu știm cum va evolua situația meteorologică, dar premisele sunt pozitive și în ceea ce privește deschiderea acestor 7 kilometri”, a spus săptămâna trecută, Pistol (detalii aici).
Mai rezervat, înainte de ninsoare, secretarul de stat în Ministerul Transporturilor, Ionel Scrioșteanu, recunoștea că turcii mai au de lucru pe jumătatea de vest primului lot de pe A0 Sud. „Între acest lot 2 și DN 4 mai sunt 7 kilometri, se lucrează intens, am fost pe șantier, dar volumul este destul de mare și depind foarte mult de vreme. Mai au de pus stratul de uzură, o parte consistentă”, a spus el. La intervenția moderatorului care i-a atras atenția că a fost o toamnă blândă fără precipitații, iar constructorul a depășit termenul din contract, Scrioșteanu a răspuns: „Vreți să-i lăsăm să asfalteze pe ploaie sau ninsoare ? Nu finalizează… sunt pasibili de certificat negativ dacă nu-și respectă obligațiile”, a transmis, pe 3 decembrie, Ionel Scrioșteanu.
Sorin Grindeanu și inaugurarea 80% a lotului 1 A0 Sud
„Cu șanse… așa de 80%, să zicem și lotul 1 de pe A0 Sud. Termenele pentru loturile 1 și 2 pentru Alsim Alarko sunt până la sfârșitul anului. Pentru lotul 2 de pe A0 Sud nu am semne de întrebare. Pentru Lotul 1 nu sunt la fel de optimist. Poate să nu fie sfârșitul anului dacă vom avea o perioadă în care va ploua foarte foarte mult și nu se va putea lucra”, spunea în septembrie ministrul Sorin Grindeanu.
Dincolo de întîrzierile înregistrate pe primele două loturi de pe A0 București Sud, cartoful fierbinte (și) pentru primăvara anului viitor este lotul 3 Aktor care nu a avansat aproape deloc în această toamnă, deși vremea a fost favorabilă. Fără lotul Aktor dintre A1 și Bragadiru (18 km), legătura completă între A1 București – Pitești și Autostrada Soarelui (A2) via A0 Sud nu poate fi asigurată nici în vara 2024, deși Ministerul Transporturilor a promis-o chiar de la sfârșitul anului (detalii aici).