VIDEO Cum arată pasajul pietonal subteran de la Piața Eroii Revoluției pe care Primăria sectorului 4 îl deschide la vară

Sector 4 Pasaj Eroii Revoluției

Lucrările pentru finalizarea pasajului subteran din intersecția Eroii Revoluției, în sectorul 4 al Capitalei, avansează, tunelul pietonal urmând să fie deschis în această vară. Primăria Capitalei a început lucrările pentru pasajul pietonal Eroii Revoluției în 2006, un contract semnat în mandatul lui Adriean Videanu cu asocierea Iridex-Sompet, pentru 11 milioane de lei, ulterior costul a fost majorat la 18 milioane de lei. În 2008, la conducerea PMB a venit Sorin Oprescu, iar proiectul a fost abandonat.

Practic, pasajul pietonal cu o lungime de 40 de metri pe care îl termină firma Erbașu va elimina trecerile de pietoni de la suprafață, scutind pietonii de parcurgerea unei distanțe destul de mari, chiar de câteva sute de metri pentru a ajunge în stații. Intersecția de la Eroii Revoluției care preia traficul de la intrările în București dinspre DN 4 Popești-Leordeni-Oltenița și DN 5 Jilava-Giurgiu este una dintre cele mai aglomerate din Capitală, nod intermodal de transport fiind asigurate legături între transportul în subteran cu metroul și cel de suprafață, iar investiția va reduce riscul de accidente în care sunt implicați pietonii, va crește fluența circulației și va reduce poluarea. Configurația pasajului pietonal este cu trei căi de acces și elevatoare, explică Primăria Sectorului 4.

Video Daniel Băluță :

Analize Economedia

Donald Trump
Colaj bani lei Marcel Ciolacu
Bani, investitie, economii
Marcel Ciolacu, premier
Incredere
constructii, locuințe, bloc, muncitori, șantier
cristian mihai ciolacu, nepotul premierului
Emil Boc, Sorin Grindeanu
Ministerul Energiei Sursa foto Peter Szijjarto
tbb foto event
productie, fabrica
Donald Trump, Trumponomics
euro, moneda, bancnote, bani
bani, finante, lei, financiar, deficit
Mugur Isarescu, guverantorul BNR
Azomures
inflatie bani echilibru balanta
452710313_472208142236025_2821867466000769013_n
Mugur Isărescu, Banca Națională a României, BNR
tineri joburi IUF- The International University Fair
crestere economica, grafic
bani, lei, moneda
noii directori de la Transelectrica - Economedia
crestere economica grafic calcule foto pexels-pixabay
retea electrica - Transelectrica
Ford Courier Craiova Otosan (1)
Schaeffler Romania 1
investitii bani
Nokian+Tyres+Romania+factory+1st+tire+02
Elena Deacu

„Început în urmă cu foarte mulți ani și ulterior pus în conservare până anul trecut, când a intrat în administrarea Sectorului 4 al Municipiului București, Pasajul Pietonal Eroii Revoluției va deveni cel mai modern nod intermodal, la standarde occidentale, ce va putea promova mobilitatea și accesibilitatea cetățenilor. În prezent, călătorii trebuie să parcurgă sute de metri pentru a ajunge în stațiile de tramvai sau autobuz, precum și la stația de metrou, iar traficul intens face ca această intersecție să fie extrem de greu de traversat. Ca urmare a lucrărilor pe care Sectorul 4 al Municipiului București le va demara și având în vedere că Piața Eroii Revoluției este un punct intermodal de transport, pasajul pietonal va face corespondență atât cu stația de metrou, cât și cu celelalte stații STB. Acesta va avea o lungime de 40 de metri, o lățime de 4,5 metri, trei căi de acces, trei escalatoare și trei lifturi pentru persoanele cu dizabilități. Astfel, odată cu finalizarea acestui proiect extrem de important pentru locuitorii Bucureștiului, zonă va fi total reconfigurată”, a transmis Primăria Sectorului 4

Tot în sectorul 4 este în șantier Pasajul de la Metalurgiei. 

 

 

Urmărește mai jos producțiile video ale Economedia:

Comentarii

  1. Extraordinar!
    40 de metri de pasaj in 17 ani!
    Cate spagi s-au tras din incompetenta alesilor?
    😲

  2. Un primar reales de clanuri “sportive” este imaginea unui sector unde bordurile se înlocuiesc an de an.Pasajul este absolut inutil, iar in 2 luni va fi plin de kișați si kakați precum cel de la pta sudului.

    • Daca se va umpe de materii fecale nu este vina primariei. este lipsa de educatie a cetatenilor. atata tot
      iar pasajul mi se pare foarte util atat timp cat cobor din tramvai si nu mai trebuie sa mai astept la cateva semafoare pentru a trece strada si nici nu mai trebuie sa merg cateva sute de metri pentru a ajunge la metrou. un calcul simplu… daca pierd 5 min pe zi pe dus ca sa accesez mijoacele de transport in comun si inca 5 min la itoarcere… inseamna 10 min/zi… pe saptamana 50 min (aproape o ora pierduta), pe luna 200 min (mai bine de 3 ore piedute pe luna). totul se reduce la cifre. prefe rsa petrec astea 3 ore cu familia decat sa stau in trafic sa ajung unde am nevoie.

      • trebuia sa se gaseasca si 1 care sa laude orice abominatie de lucrare…
        deci daca pentru tine e bine e ok. nuconteaza ca pt altii e inutil. egoism pur

Comments are closed.

Comentarii

Pentru a posta un comentariu, trebuie să te Înregistrezi sau să te Autentifici.