ANALIZĂ Top cei mai mari constructori din 2023. Construcții Erbașu apasă pedala de accelerație, atingând pragul de 2 miliarde lei cifră de afaceri, dar rămâne în urma lui Umbrărescu

Primii 10 constructori din România, după cifra de afaceri din 2023, au realizat împreună afaceri de circa 13,1 miliarde lei anul trecut, în creștere de la 12,8 miliarde lei în 2022, pe primele locuri menținându-se cele trei firme controlate de omul de afaceri Dorinel Umbrărescu, numit și „regele asfaltului”, potrivit datelor transmise de ONRC și colectate din platforma Termene.ro. În schimb, față de anul trecut, Construcții Erbașu, controlat de antreprenorul Cristian Erbașu, avansează puternic în clasament, urcând pe locul patru.

Primele 10 companii din construcții au sărit de o cifră de afaceri de 1,05 miliarde lei, în 2023, o singură companie din top înregistrând pierderi de 53,6 milioane lei. În top cinci cele mai profitabile companii din construcții se numără Tehnostrade, companie deținută de antreprenorul Umbrărescu, cu un profit net de 345 milioane lei în 2023, urmat de Construcții Erbașu, cu un profit net de 283 milioane lei, Strabag (79 milioane lei), SA&PE Construct (67 milioane lei), precum și Concelex, grup de construcţii din Bucureşti controlat de omul de afaceri Daniel Piţurlea (65 milioane lei).

Cinci firme din top 10 sunt specializate în lucrări de construcţii a clădirilor rezidenţiale şi nerezidenţiale (CAEN 4120): Construcții Erbașu, Webuild, Porr Construct, Concelex și Aktor. Alte cinci fac lucrări de construcţii a drumurilor şi autostrăzilor (CAEN 4211) – Spedition UMB, Tehnostrade, SA & PE Construct, Strabag și Alsim.

Analize Economedia

ANALIZĂ. România în balanță: Anii 2025-2031 sau despre cum să faci exerciții de levitație deasupra prăpastiei

ANALIZĂ. Efervescență în industria veterinară din România. Numeroase tranzacții și investiții anunțate în ultimele luni

ANALIZĂ. 2025, momentul adevărului pentru marii constructori din România. UMB va lucra pe 270 de kilometri de autostradă, Mapa și WeBuild încep tunelurile în zona de munte pe A1, iar Makyol pe toate cele patru loturi de pe A13

ANALIZĂ. Cum ar putea fi afectată România de victoria lui Trump / Ce înseamnă pentru economia americană și globală

ANALIZĂ. Împrumuturile statului au ajuns la o sumă record. Guvernul nu a terminat: deficitul în creștere presupune împrumuturi și mai mari, la dobânzi astronomice / Dobânzile au crescut deja

EXCLUSIV Întârzieri de un an de zile la decontul investițiilor prin Start-up Nation 2022 / Antreprenorii reclamă că trebuie să plătească dobânzi și se gândesc chiar să vândă: „Mai bine făceam un credit de nevoi personale”

Ce nu spune premierul Marcel Ciolacu atunci când încearcă să dea explicații despre afacerile nepotului său, Mihai Cristian. Legăturile politică – business care se pot regăsi în diverse etape din activitatea tânărului Ciolacu, implicat în piața Farma, Energie și Imobiliare

ANALIZĂ Încrederea mediului de afaceri în economia României a crescut în luna octombrie

Topul celor mai puternici antreprenori în construcții: Compania Construcții Erbașu a urcat pe primul loc în clasament și e urmată de Strabag și PORR

Cum a ajuns partenerul de afaceri al lui Mihai Ciolacu, nepotul premierului Ciolacu, să dețină un imperiu farmaceutic în jumătate din țară sub brandul Evofarm: achiziții pe bandă rulantă și zeci de contracte cu statul

EXCLUSIV Scrisoarea Comisiei Europene. De ce a suspendat Bruxelles-ul banii pentru Transporturi din a treia cerere de plată: Legături ierarhice la selecția șefilor pentru companiile de stat, licitații feroviare cu probleme / Detalii: cum a pierdut metroul de Cluj finanțarea

EXCLUSIV Scrisoarea Comisiei Europene: Lanțul de influențe politice prin care au fost numiți șefii companiilor de stat din Energie / Comisia suspendă o plată de 300 de milioane de euro pentru acest jalon

Corespondență de la EIT InnoEnergy, din Barcelona. Cum ar putea răspunde Europa, dependentă de importuri, la amenințarea chineză pe piața energiei sustenabile? Investiții în cercetare, inovație viabilă economic și “morcovi”- stimulente pentru tehnologia curată

ANALIZĂ Economedia. Val de concedieri și restructurări la multinaționalele din industrie, cu activitate și pe plan local. Piața din România, afectată de presiunile economice de la nivel mondial, de creșterea costurilor cu materia primă, cu forța de muncă și de scăderea consumului

ANALIZĂ Economedia: O administrație Trump 2.0 va avea de dat o luptă infernală cu piețele financiare / Mesajul lui Stanley Druckenmiller, legendă în lumea investițiilor: „Lui Soroș i-ar fi rușine cu mine că nu pariez mai mult”

EXCLUSIV România pierde temporar 1,1 miliarde de euro din cererea de plată numărul 3 din PNRR, în valoare totală netă de 2 miliarde de euro / Guvernul are 6 luni să îndeplinească jaloanele restante

ANALIZĂ Economedia: Băncile continuă să stea pe un munte de bani / Muntele se va mări pe final de an

ANALIZĂ Economedia: A căzut BNR în propria capcană? / Cât de mult va fi stimulată inflația de ajustarea fiscală a Guvernului și cât va afecta economia

Surse: Acționarii elvețieni ai Azomureș iau în calcul vânzarea combinatului de îngrășăminte / Omul de afaceri Ștefan Vuza ar fi interesat de achiziție / Romgaz, indicat de asemenea ca potențial cumpărător, nu a comentat

ANALIZĂ Economedia: Ce se fac că nu înțeleg bancherii centrali când vine vorba despre inflație și impactul ei asupra consumatorilor

VIDEO Cât costă să joci golf în România, un sport promovat de președintele Iohannis/ De la un joc sportiv asociat cu imobiliarele până la o activitate care „face bine națiunilor”

Analiză Economedia: Încă două scăderi de dobândă de la BNR, după care pauză? / Unde ar urma să se așeze dobânzile într-un 2025 cu riscuri în creștere

ANALIZĂ Economedia. Piața muncii pentru studenți la început de an universitar. Care sunt job-urile pentru tineri fără experiență și ce salarii se pot câștiga?

ANALIZĂ Economedia: Toți marii bancheri centrali din lume pun mână de la mână ca să umfle piețele financiale, cu o lună înaintea alegerilor din SUA/ S&P 500 va bate pragul de 6.000 de puncte până la final de an, dacă nu se prăbușește din cauza „lebedei negre” a grevei portuare

ANALIZĂ Economedia: Cu un deficit bugetar scăpat de sub control, Guvernul Ciolacu a ajuns la împrumuturi de aproape 200 miliarde de lei în 2024, un nivel record. Statul a împrumutat aproape 32 miliarde de lei în septembrie / Dobânzile suverane au crescut

OFICIAL Cine sunt noii directori de la Transelectrica fără experiență în energie: Șeful companiei strategice, Ștefăniță Munteanu, fost consilier județean susținut de Ciolacu/ Ce probleme de integritate ridică alți membri controversați, ca Victor Moraru

ANALIZĂ Economedia: Încrederea în economia românească scade ușor în debutul toamnei / Activitatea de business va continua să crească pe final de an

EXCLUSIV Victor Moraru de la AMEPIP și Ștefăniță Munteanu, susținut de Ciolacu, pe lista finală în noul Directorat al Transelectrica. Conducerea companiei va fi numită luni / Lista completă

EXCLUSIV Ford va asambla baterii pentru mașini electrice la Craiova

EXCLUSIV Schaeffler din Brașov a trimis angajații în șomaj tehnic

Firmele omului de afaceri Dorinel Umbrărescu, cunoscut drept „regele asfaltului”, au ajuns anul trecut la afaceri cumulate de peste 8,7 miliarde de lei și în acest ritm cel mai probabil antreprenorul român va depăși afaceri de 2 miliarde de euro în acest an. Constructorul moldovean lucrează pe circa 400 de kilometri de autostradă și drum expres din România, iar contractele cu CNAIR se ridică la circa 5 miliarde de euro, conform calculelor Economedia.

Antreprenorul Dorinel Umbrărescu deține trei mari firme, respectiv Spedition UMB, SA&PE Construct și Tehnostrade. Aceste companii au cumulat anul trecut afaceri de 8,7 miliarde lei, în creștere cu 60% față de afacerile cumulate în anul precedent (5,43 miliarde lei).

Cele mai mari afaceri au fost raportate de Spedition UMB, de 3,13 miliarde lei, în creștere cu 46%, de la 2,13 miliarde lei în 2022. Compania a raportat anul trecut un profit net de 49,5 milioane de lei, în scădere cu 65% față de anul precedent, respectiv 137,8 milioane lei în 2022. Numărul de angajați a crescut la 56 (creștere de 20%), de la 46 în 2022.

Tehnostrade a raportat afaceri de 2,8 miliarde lei în 2023, în creștere cu 65% de la 1,7 miliarde lei în 2022. Profitul companiei a fost de 345,6 milioane lei anul trecut, în creștere cu 133% de la 147,9 milioane lei anul precedent, iar numărul de angajați a crescut cu 39%, de la 3.423 în 2022 la 4.769 în 2023.

În ceea ce privește SA&PE Construct, afacerile au crescut cu 76%, la 2,8 miliarde lei, de la 1,6 miliarde lei în 2022. Profitul a ajuns la 68,8 milioane de lei, de la 12,9 milioane lei în 2022, după o creștere de 424%, iar numărul de angajați a rămas constant la 3.

Pe locul patru în clasament se află Construcții Erbașu, care i-a luat locul companiei italiene Webuild (fost/a Astaldi). Anul trecut a fost unul foarte bun pentru companie, compania depășind pragul de 2 miliarde lei cifră de afaceri în 2023, în creștere cu 127% față de 2022. Firma a avut un profit net de 283 milioane lei, în creștere cu 349% față de 2022, având un număr mediu de 1.150 de angajați, cu 32% mai mult.

Principalele contracte în derulare:

• Modernizarea Drumului Județean Câmpina – Săcele pe Valea Doftanei
• Pasajul Baia Mare – Recea (500 metri lungime) – construit împreună cu Asocierea Freyrom (Leader), Procons Group, Inginerie Drumuri și Poduri S.R.L., Integrated Road Solutions SRL
• Contractul pentru proiectare și lucrări pe Autostrada Transilvania, lotul Suplacu de Barcău-Chiribiș (26 km.)
• Modernizarea liniilor de tramvai din București:
• Lot 6 “Reabilitare sistem rutier pe Bulevadul Dimitrie Pompeiu, Șoseaua Petricani, Bulevardul Lacul Tei, Strada Maica Domnului, Strada Reînvierii și Strada Turmelor” , lungime traseu 5,300 km cale dublă linie curentă – Asocierea TANCRAD (Lider) – CONSTRUCTII ERBASU (asociat). – Liniiile 16 și 36 – Valoare – 217,3 milioane lei
• Lot 7 “Reabilitare sistem rutier pe B-dul Gheorghe Duca, str. Alexandru Ioan Cuza, Calea Griviței și B-dul Dinicu Golescu”, lungime traseu 1,810 km cale dublă linie curentă; Asocierea CONSTRUCTII ERBASU (Lider) – TANCRAD (asociat). – Liniile 44, 45, 46 – Valoare – 98,8 milioane lei
• Lot 12 “Reabilitare sistem rutier bucla Gara de Est pe arterele B-dul Gării Obor, B-dul Ferdinand I (între Gara Obor și Șoseaua Pantelimon), Șoseaua Pantelimon, Strada Baicului”, lungime traseu 1,885 km cale dublă linie curentă; – Asocierea CONSTRUCTII ERBASU (Lider) – TANCRAD (asociat). – Liniile 14 și 36 – Valoare – 112 milioane lei
• Asocierea Construcții Erbașu (leader) – Concrete & Design Solution – Bog’Art – Planșeu peste râul Dâmbovița din Piața Unirii și Pasaj Unirii.

Următoarea companie în clasament este Strabag, care a urcat de pe locul 7 în 2022 pe locul 5 în topul de anul trecut. Compania a înregistrat afaceri de 2,17 miliarde lei, în creștere cu 136% față de 2022. Profitul a urcat puternic, de la 4,9 milioane lei în 2022, la 79,8 milioane lei anul trecut. De asemenea, numărul angajaților a crescut ușor, cu 12%, la 1.367 de angajați.

Pe locul 6 în clasament se află constructorul italian Webuild, care a înregistrat o cifră de afaceri de 2,13 miliarde lei, în creștere cu 36% față de 2022. Compania a raportat pierderi pentru 2023, de 53,6 milioane lei, de la un profit de 18,6 milioane lei în 2022, fiind singura din top zece care a înregistrat pierderi anul trecut. Constructorul a avut 1.419 de angajați în 2023.

Printre principalele contracte în desfășurare se numără:

• Autostrada Sibiu-Pitești, sectiunea 3, în lungime de 37,40 km
• 5 Curtea de Argeș – Pitești, în lungime de 30,35 km
• Magristrala CFR 300 Cluj Oradea lotul 3- 2,4 miliarde lei
• Lotul 3 al Magistralei CFR Caransebeș – Timișoara – Arad
• Lotul 4 al Magistralei CFR 100 Caransebeș-Timișoara-Arad. (55 km)
• Pod Brăila

Topul primelor 10 firme de construcții 2023, după cifra de afaceri

Sursă: Date Termene.ro, date ONRC