Infrastructură

Autostrada Unirii: Opt oferte depuse pentru lotul PNRR Târgu Mureș – Miercurea Nirajului, dar nu și de la UMB

Mădălina Podaru apr. 27, 2023 2 comentarii
Autostrada Unirii A 8 prelungire desemnare constructori loturi PNRR noi termene 25 și 31 iulie Sursa Foto : Ministerul Transporturilor

Opt oferte de la companii din Austria, Italia, Ungaria și Turcia au fost depuse pentru proiectarea și execuția Lotului 1 Târgu Mureș – Miercurea Nirajului de pe Autostrada Unirii Târgu Mureș – Târgu Neamț, dar printre candidaturi nu se numără și constructorul român UMB care depusese ofertă pentru Lotul III. Contractul din PNRR are o valoare de aproximativ 3 miliarde lei, iar durata de realizare este de 30 de luni, din care 6 luni pentru proiectare și 24 pentru execuție.

Din cele opt oferte, cinci sunt de la constructori din Turcia, a transmis joi directorul CNAIR, Cristian Pistol.

„Au fost depuse opt oferte pentru proiectarea și execuția Secțiunii I a A 8 (Târgu Mureș – Miercurea Nirajului și legătură la A3)

Recomandări Video

Articolul continuă mai jos

„România dezvoltată cu 90 miliarde euro de la UE. Ce urmează?”

conferinta eurovot economedia 2:04:19

Conferința Economedia: A.I. PLAY în business și administrație – Panel 2

Sabin Sărmaș, Elisabeta Moraru, Google, Mihai Ghigiu, Mateusz Majewski, UiPath, Elena Deacu, Conferință Economedia AI PLAY 1:18:45

Conferința Economedia: A.I. PLAY în business și administrație – Panel 1

Tudor Cosăceanu, UiPath, Adrian Ispas, Vatis Tech, Cristian Popescu, Amazon Web Services, Cătălin Striblea, Conferință Economedia AI PLAY 1:41:24

Mateusz Majewski, UiPath, la conferința Economedia A.I. PLAY în business și administrație

Mateusz Majewski, UiPath, Conferință Economedia AI PLAY 2:50

Elisabeta Moraru, Google România, la conferința Economedia A.I. PLAY în business și administrație

ZkUDOpNYcMU-HD 1:11
1. Asocierea Duna Group International Kft (lider de asociere) – A-Hid Zrt. – Ing Service SRL – Duna Construcții RO SRL (Ungaria – România);
2. Makyol Insaat Sanayi Turizm Ve Ticaret AS (Turcia);
3. Mapa Insaat Ve Ticaret AS (Turcia);
4. Nurol Insaat Ve Ticaret AS (Turcia);
5. Asocierea Ozaltin Insaat Ticaret Ve Sanayi AS (lider de asociere) – Bog’Art SRL (Turcia – România);
6. Strabag SRL (Austria);
7. Tekfen İnşaat Ve Tesisat AŞ (Turcia);
8. Webuild SPA – Milano (Italia).
Câștigătorul contractului va avea la dispoziție 6 luni pentru proiectare și 24 de luni pentru construcția celor 24,4 de km. ai acestei secțiuni.
Contractul finanțat din PNRR are o valoare estimată de aproximativ 2,9 miliarde de lei, fără TVA”, a afirmat Cristian Pistol.

Secțiunea I Târgu Mureș – Miercurea Nirajului are o lungime de 24,4 km (2,4 km drumuri de legătură), valoarea din SEAP este cuprinsă între 2,9 și 3,4 miliarde lei, iar termenul de realizare este de 6 luni pentru proiectare și 24 luni execuție. Pentru secțiunea III Leghin-Târgu Neamț (29 km.) au depus oferte constructorii UMB, Danlin, Makyol Mapa, Nurol și Tekfen (detalii aici).

Pentru secțiunea montană, Miercurea Nirajului – Leghin (159 km) Avizul de Mediu a fost emis luna aceasta după care urmează aprobarea indicatorilor tehnico-economici și lansarea licitației pentru execuția lucrărilor.

Calendarul estimat pentru „capetele” din PNRR:

Sursa Foto : Ministerul Transporturilor

By Mădălina Podaru

Citește și

Comentarii

  1. mai dar peste tot sunt numai firme turcesti si italiene? si la drumuri si la digitalizarea drumurilor , tunele etc… Romania e atat de impotenta? nu se poate forma un consortiu romanesc care sa faca sa ramana banii in tara? ce tara de rahat am ajuns?

    Răspunde

    • Nu vad unde e problema daca firmele serioase din strainatate construiesc autostrazi la noi. Doar nu suntem in sec 19 sa ne omoram intre noi ca vb alta limba!

      Răspunde

Lasă un răspuns

Adresa ta de email nu va fi publicată. Câmpurile obligatorii sunt marcate cu *