FOTO Topul aeroporturilor din România în funcție de trafic și inaugurările de proiecte noi așteptate în 2025

În urmă cu câteva zile, a fost inaugurat noul terminal al Aeroportului Satu Mare, cu un zbor înspre Londra. După ce în 2024 au fost date în folosință o serie de proiecte aeroportuare (terminale și facilități noi),  există încă la nivel național lucrări încă în desfășurare, care ar urma să fie încheiate în lunile următoare. Aceasta în condițiile în care traficul aerian de pasageri înregistrat de aeroporturile din România pe parcursul anului 2024 a crescut cu aproape 6% față de valorile din anul 2023, după cum arată datele Asociației Aeroporturilor din România.

Mai precis, datele publice arată că anul trecut 26.033.372 de pasageri au tranzitat aeroporturile românești, față de 23.234.580 de pasageri, raportați în 2023. Față de anul 2019 (adică înainte de pandemie), traficul aerian din 2024 a crescut cu 12%.

Din centralizarea datelor de trafic aerian aferente anului 2024 se observă păstrarea trendului ascendent în ceea ce privește pasagerii zborurilor internaționale (+7% în 2024 față de 2023), dar și scăderea numărului pasagerilor pe zborurile interne (-6% în 2024 față de 2023). Traficul aerian de marfă a crescut pe parcursul anului trecut cu 4% iar numărul de mișcări aeronave (aterizări și decolări) a crescut cu 3%

Analize Economedia

Cum se conturează piața IT în 2025? Andrei Kelemen, CEO al clusterului Cluj IT: An de tranziție, cu posibile noi concedieri, mai puține angajări, dar și oportunități/ Bianca Muntean, Transilvania IT: “Inovarea devine nu doar o opțiune, ci o necesitate. Va fi anul în care accentul trebuie să cadă pe dezvoltarea de produse proprii”

Cum se prefigurează 2025 pe piața muncii? Previziunile platformelor de job-uri: Vor fi foarte căutați specialiștii în AI, muncitorii calificați, inginerii/ Scăderi de salarii pentru sectoarele rămase fără facilități fiscale

ANALIZĂ. Antreprenori români în expansiune: Marile achiziții ale capitalului românesc din 2024 în țară și în regiune

GRAFIC Calendarul economic al anului. Evenimente și date-cheie în 2024: Încetinirea creșterii economice, deficit bugetar major, cea mai mare inflație din UE, dar încetinită, alegeri cu impact în economie și, pe final, o ordonanță care afectează puternic mediul de afaceri/ Am intrat în Schengen, am depășit Ungaria și am ajuns Polonia la un indicator important

Ce lucruri bune s-au întâmplat în economia României în 2024: Număr record de kilometri de autostrăzi inaugurate, intrăm în sfârșit în Schengen

ANALIZĂ 2024, an de miliarde pe piața de fuziuni și achiziții. Tranzacții majore în retail, energie și sectorul bancar, și chiar și în fotbal: Mega Image, Banca Transilvania și MVM, o parte dintre actorii care marchează achiziții semnificative

ANALIZĂ. Topul companiilor de bricolaj din România / O să reușească Altex să schimbe regulile jocului în 2025 după ce va achiziționa retailerul de bricolaj Brico Dépôt România?

ANALIZĂ. Împrumuturile din acest an ale Guvernului au depășit 225 de miliarde de lei / Din 2025, România intră în zodia ajustării fiscale

ANALIZĂ Economedia: Turcii „dau năvală” în România. Giganții turci le suflă în ceafă celor mai mari jucători din sectoarele auto, e-commerce sau infrastructură

ANALIZĂ. Guvernul a întâmpinat probleme cu finanțarea, dar situația s-a îmbunătățit deja după deficitul de lichiditate din piața bancară din final de noiembrie / Finanțele clarifică declarația ciudată a ministrului Boloș

ANALIZĂ. Când și unde ar putea să își încheie corecția indicii Bursei de Valori București

ANALIZĂ Economedia: Deși a adus deja cadouri pentru investitori, Moș Crăciun va mai face o vizită pe burse, în final de an

ANALIZĂ. România în balanță: Anii 2025-2031 sau despre cum să faci exerciții de levitație deasupra prăpastiei

ANALIZĂ. Efervescență în industria veterinară din România. Numeroase tranzacții și investiții anunțate în ultimele luni

ANALIZĂ. 2025, momentul adevărului pentru marii constructori din România. UMB va lucra pe 270 de kilometri de autostradă, Mapa și WeBuild încep tunelurile în zona de munte pe A1, iar Makyol pe toate cele patru loturi de pe A13

ANALIZĂ. Cum ar putea fi afectată România de victoria lui Trump / Ce înseamnă pentru economia americană și globală

ANALIZĂ. Împrumuturile statului au ajuns la o sumă record. Guvernul nu a terminat: deficitul în creștere presupune împrumuturi și mai mari, la dobânzi astronomice / Dobânzile au crescut deja

EXCLUSIV Întârzieri de un an de zile la decontul investițiilor prin Start-up Nation 2022 / Antreprenorii reclamă că trebuie să plătească dobânzi și se gândesc chiar să vândă: „Mai bine făceam un credit de nevoi personale”

Ce nu spune premierul Marcel Ciolacu atunci când încearcă să dea explicații despre afacerile nepotului său, Mihai Cristian. Legăturile politică – business care se pot regăsi în diverse etape din activitatea tânărului Ciolacu, implicat în piața Farma, Energie și Imobiliare

ANALIZĂ Încrederea mediului de afaceri în economia României a crescut în luna octombrie

Topul celor mai puternici antreprenori în construcții: Compania Construcții Erbașu a urcat pe primul loc în clasament și e urmată de Strabag și PORR

Cum a ajuns partenerul de afaceri al lui Mihai Ciolacu, nepotul premierului Ciolacu, să dețină un imperiu farmaceutic în jumătate din țară sub brandul Evofarm: achiziții pe bandă rulantă și zeci de contracte cu statul

EXCLUSIV Scrisoarea Comisiei Europene. De ce a suspendat Bruxelles-ul banii pentru Transporturi din a treia cerere de plată: Legături ierarhice la selecția șefilor pentru companiile de stat, licitații feroviare cu probleme / Detalii: cum a pierdut metroul de Cluj finanțarea

EXCLUSIV Scrisoarea Comisiei Europene: Lanțul de influențe politice prin care au fost numiți șefii companiilor de stat din Energie / Comisia suspendă o plată de 300 de milioane de euro pentru acest jalon

Corespondență de la EIT InnoEnergy, din Barcelona. Cum ar putea răspunde Europa, dependentă de importuri, la amenințarea chineză pe piața energiei sustenabile? Investiții în cercetare, inovație viabilă economic și “morcovi”- stimulente pentru tehnologia curată

ANALIZĂ Economedia. Val de concedieri și restructurări la multinaționalele din industrie, cu activitate și pe plan local. Piața din România, afectată de presiunile economice de la nivel mondial, de creșterea costurilor cu materia primă, cu forța de muncă și de scăderea consumului

ANALIZĂ Economedia: O administrație Trump 2.0 va avea de dat o luptă infernală cu piețele financiare / Mesajul lui Stanley Druckenmiller, legendă în lumea investițiilor: „Lui Soroș i-ar fi rușine cu mine că nu pariez mai mult”

EXCLUSIV România pierde temporar 1,1 miliarde de euro din cererea de plată numărul 3 din PNRR, în valoare totală netă de 2 miliarde de euro / Guvernul are 6 luni să îndeplinească jaloanele restante

ANALIZĂ Economedia: Băncile continuă să stea pe un munte de bani / Muntele se va mări pe final de an

ANALIZĂ Economedia: A căzut BNR în propria capcană? / Cât de mult va fi stimulată inflația de ajustarea fiscală a Guvernului și cât va afecta economia

Topul aeroporturilor din România, în funcție de trafic

În funcţie de numărul de pasageri, aeroportul Otopeni se află pe primul loc în clasamentul aeroporturilor din România, cu 15,9 milioane de pasageri în 2024, urmat, la distanță considerabilă, de cel din Cluj, cu 3,266 milioane de pasageri, locul 3 este ocupat de Iaşi, cu 2,197 milioane de pasageri, iar pe locul 4 se situează Timişoara, cu 1,324 milioane de pasageri.

Ce investiții se dau în folosință în 2025?

Inaugurare la Satu Mare

Noul terminal al Aeroportului Satu Mare a fost inaugurat în 27 ianuarie, cu un zbor înspre Londra. La începutul verii trecute, în iunie, reprezentanții forului județean anunțau că acesta era finalizat în proporție de 95%, dar inaugurarea sa a avut loc abia în urmă cu câteva zile. Astfel, “după un efort de aproape doi ani”, după cum spun oficialii din Satu Mare, aeroportul a finalizat terminalul nou, care este destinat exclusiv plecărilor. Acesta dispune de 4 porți de îmbarcare, un sistem inteligent de benzi de bagaje, ghișee automate de pre-boarding și un sistem de detecție și recunoaștere facială pentru pasageri. Noua construcție are o suprafață utilă de 6.584 metri pătrați și este dispusă pe 3 niveluri: subsol – destinat procesării bagajelor, cu un adăpost antiatomic și sistem de protecție a populației și evacuare în caz de pericol, parter – zona publică, zona comercială, 8 ghișee de check in, control de securitate și etajul 1 – spațiul de regrupare și porțile de îmbarcare.

Valoarea investițiilor anunțate pentru modernizarea Aeroportului Internațional Satu Mare se ridică la circa 88 de milioane de euro, circa 85% provenind din fonduri europene.

Consiliul Județean Satu Mare și Aeroportul Internațional Satu Mare continuă lucrările de modernizare a vechiului terminal, care se va transforma în terminal de sosiri, conform reprezentanților forului județean.

Șantier în lucru la Aeroportul Internațional Craiova

Un nou terminal va fi inaugurat “peste câteva luni” la Aeroportul International Craiova, după cum a anunțat în ianuarie Sorin Manda, directorul aeroportului (cumnatul primarului Olguţa Vasilescu).

Conform acestuia, la început de an, lucrările la exterior, de amenajare a platformelor, căilor de rulare și a benzilor pistei, au ajuns la 95% din gradul de execuție. În ianuarie, rapoartele de șantier arătau un grad de execuție de 87% la interior. O dată cu finalizarea lucrărilor, acesta va deveni operațional și va asigura procesarea a până la 2 milioane de pasageri pe an.

Investiția a fost anunțată la 115 milioane de euro.

Terminal nou la Constanța

Lucrările la noul terminal al Aeroportului Internațional Mihail Kogălniceanu Constanța, parte din „Programul strategic de dezvoltare a infrastructurii aeroportuare pentru perioada 2022-2030”, au ajuns la un stadiu de execuție de 95% la începutul anului, conform Observatorului Constanța. Finalizarea este estimată pentru sfârșitul lunii aprilie 2025. Lucrările de consolidare a turnului de control avansează, de asemenea.

Proiectul, care include dezvoltarea unui nou terminal, a unui turn de control modernizat și a unei parcări, este finanțat prin Programul Operațional Infrastructură Mare – POIM, având o valoare totală de 229,48 milioane de lei, din care 164,11 milioane de lei reprezintă cofinanțarea Uniunii Europene. Contractul a fost semnat pe 4 mai 2023.

O dată cu finalizarea lucrărilor, noul terminal ar urma să optimizeze gestionarea fluxurilor de pasageri, în special în intervalele aglomerate, și va facilita legăturile între zboruri, pregătind aeroportul pentru creșterea traficului de pasageri și numărul sporit de zboruri preconizat în viitor.

Extindere la Aeroportul Internațional Maramureș

Un alt exemplu de proiect de extindere este Aeroportul Internațional Maramureș care ar urma să asigure deservirea unui volum de 450 pasageri/ oră şi va avea o suprafaţă totală desfăşurată de 12.209 mp. Valoarea totală a proiectului a fost estimată inițial la 125 de milioane de lei, sumă care include TVA.

La final de noiembrie 2024, reprezentanții aeroportului anunțau că lucrările la noul terminal de pasageri “continuă să avanseze într-un ritm constant”. Astfel, la finalul anului trecut se lucra la instalarea sistemului HBS (Hold Baggage Screening), destinat controlului de securitate al bagajelor de cală.

Potrivit celor mai recente date avansate, proiectul are ca termen de finalizare luna mai 2025.