Ministerul Mediului angajează consultant care să verifice facturile înaintate de Petrom la închiderea de sonde și decontaminarea terenurilor

Ministerul Mediului, Apelor și Pădurilor angajează o firmă care să efectueze servicii de expertiză tehnico-economică pentru notificările pe care Petrom le face privind „costurile de abandonare acceptate” ale sondelor, cu terenurile aferente acestora. În alte cuvinte, statul angajează consultant care să verifice separat dacă lucrările pe care Petrom spune că le-a făcut pentru decontaminarea terenurilor reprezintă realitatea, mai înainte să deconteze companiei sumele pretinse. 6,16 milioane lei, în doi ani, este dispus să plătească statul acelui consultant care să verifice concordanța datelor depuse de Petrom cu realitatea din teren, vizate fiind 2.000 de sonde, în 2023, 2024 și 2025.

„Având în vedere că activitățile de decontaminare/remediere și abandonare sonde sunt executate de OMV Petrom prin intermediul unor operatori economici contractați de OMV Petrom sau cu resurse proprii, prin prezentul contract se asigură Autorității Contractante sprijinul unei părti terțe specializate, care să acționeze în calitate de expert tehnico-economic”, scrie autoritatea contractantă în descrierea licitației din SICAP.

Iată ce trebuie să presteze, printre altele, consultantul selectat, conform caietului de sarcini:

Analize Economedia

EXCLUSIV Întârzieri de un an de zile la decontul investițiilor prin Start-up Nation 2022 / Antreprenorii reclamă că trebuie să plătească dobânzi și se gândesc chiar să vândă: „Mai bine făceam un credit de nevoi personale”

Ce nu spune premierul Marcel Ciolacu atunci când încearcă să dea explicații despre afacerile nepotului său, Mihai Cristian. Legăturile politică – business care se pot regăsi în diverse etape din activitatea tânărului Ciolacu, implicat în piața Farma, Energie și Imobiliare

ANALIZĂ Încrederea mediului de afaceri în economia României a crescut în luna octombrie

Topul celor mai puternici antreprenori în construcții: Compania Construcții Erbașu a urcat pe primul loc în clasament și e urmată de Strabag și PORR

Cum a ajuns partenerul de afaceri al lui Mihai Ciolacu, nepotul premierului Ciolacu, să dețină un imperiu farmaceutic în jumătate din țară sub brandul Evofarm: achiziții pe bandă rulantă și zeci de contracte cu statul

EXCLUSIV Scrisoarea Comisiei Europene. De ce a suspendat Bruxelles-ul banii pentru Transporturi din a treia cerere de plată: Legături ierarhice la selecția șefilor pentru companiile de stat, licitații feroviare cu probleme / Detalii: cum a pierdut metroul de Cluj finanțarea

EXCLUSIV Scrisoarea Comisiei Europene: Lanțul de influențe politice prin care au fost numiți șefii companiilor de stat din Energie / Comisia suspendă o plată de 300 de milioane de euro pentru acest jalon

Corespondență de la EIT InnoEnergy, din Barcelona. Cum ar putea răspunde Europa, dependentă de importuri, la amenințarea chineză pe piața energiei sustenabile? Investiții în cercetare, inovație viabilă economic și “morcovi”- stimulente pentru tehnologia curată

ANALIZĂ Economedia. Val de concedieri și restructurări la multinaționalele din industrie, cu activitate și pe plan local. Piața din România, afectată de presiunile economice de la nivel mondial, de creșterea costurilor cu materia primă, cu forța de muncă și de scăderea consumului

ANALIZĂ Economedia: O administrație Trump 2.0 va avea de dat o luptă infernală cu piețele financiare / Mesajul lui Stanley Druckenmiller, legendă în lumea investițiilor: „Lui Soroș i-ar fi rușine cu mine că nu pariez mai mult”

EXCLUSIV România pierde temporar 1,1 miliarde de euro din cererea de plată numărul 3 din PNRR, în valoare totală netă de 2 miliarde de euro / Guvernul are 6 luni să îndeplinească jaloanele restante

ANALIZĂ Economedia: Băncile continuă să stea pe un munte de bani / Muntele se va mări pe final de an

ANALIZĂ Economedia: A căzut BNR în propria capcană? / Cât de mult va fi stimulată inflația de ajustarea fiscală a Guvernului și cât va afecta economia

Surse: Acționarii elvețieni ai Azomureș iau în calcul vânzarea combinatului de îngrășăminte / Omul de afaceri Ștefan Vuza ar fi interesat de achiziție / Romgaz, indicat de asemenea ca potențial cumpărător, nu a comentat

ANALIZĂ Economedia: Ce se fac că nu înțeleg bancherii centrali când vine vorba despre inflație și impactul ei asupra consumatorilor

VIDEO Cât costă să joci golf în România, un sport promovat de președintele Iohannis/ De la un joc sportiv asociat cu imobiliarele până la o activitate care „face bine națiunilor”

Analiză Economedia: Încă două scăderi de dobândă de la BNR, după care pauză? / Unde ar urma să se așeze dobânzile într-un 2025 cu riscuri în creștere

ANALIZĂ Economedia. Piața muncii pentru studenți la început de an universitar. Care sunt job-urile pentru tineri fără experiență și ce salarii se pot câștiga?

ANALIZĂ Economedia: Toți marii bancheri centrali din lume pun mână de la mână ca să umfle piețele financiale, cu o lună înaintea alegerilor din SUA/ S&P 500 va bate pragul de 6.000 de puncte până la final de an, dacă nu se prăbușește din cauza „lebedei negre” a grevei portuare

ANALIZĂ Economedia: Cu un deficit bugetar scăpat de sub control, Guvernul Ciolacu a ajuns la împrumuturi de aproape 200 miliarde de lei în 2024, un nivel record. Statul a împrumutat aproape 32 miliarde de lei în septembrie / Dobânzile suverane au crescut

OFICIAL Cine sunt noii directori de la Transelectrica fără experiență în energie: Șeful companiei strategice, Ștefăniță Munteanu, fost consilier județean susținut de Ciolacu/ Ce probleme de integritate ridică alți membri controversați, ca Victor Moraru

ANALIZĂ Economedia: Încrederea în economia românească scade ușor în debutul toamnei / Activitatea de business va continua să crească pe final de an

EXCLUSIV Victor Moraru de la AMEPIP și Ștefăniță Munteanu, susținut de Ciolacu, pe lista finală în noul Directorat al Transelectrica. Conducerea companiei va fi numită luni / Lista completă

EXCLUSIV Ford va asambla baterii pentru mașini electrice la Craiova

EXCLUSIV Schaeffler din Brașov a trimis angajații în șomaj tehnic

Topul firmelor italiene în România. Analiză: Principalele motoare ale investițiilor sunt industria auto, electrocasnicele și textilele, orientate către forță de muncă “relativ ieftină”, dar vin din urmă serviciile financiare și IT-ul

Topul celor mai mari companii de pe piața de anvelope din România. Producătorii Michelin, Continental și Pirelli rămân lideri în 2023, dar intră în cursă și cel mai nou jucător din piață: Nokian Tyres

De ce riscă Marcel Ciolacu miliardele europene pentru câțiva oameni legați de funcții

Cum fac față firmele locale din IT, pe o piață lovită de turbulențe: Reduceri de personal, de program și de salarii, tăieri în sectorul de management. Oprean, CEO Arobs: „Nu suntem imuni la turbulențe”

Clasamentul provizoriu al producătorilor de echipamente auto din România: Bosch, Continental și Leoni, cei mai puternici jucători. Firmele de top se confruntă cu probleme, pe fondul turbulențelor din sectorul auto mondial

Ø Auditul documentelor care stau la baza Notificărilor de plată transmise MMAP de către OMV Petrom SA, care să certifice realitatea şi legalitatea operaţiunilor necesare emiterii Notificărilor.

Ø Prestarea serviciilor similare cu activităţile de supervizare și auditare a documentaţiilor tehnico[1]economice primite de la Autoritatea Contractantă şi OMV Petrom S.A., prin resurse proprii sau prin ingineri şi experţi de profil, a lucrărilor realizate de către Antreprenorii contractaţi de OMV Petrom S.A. și urmărirea unor aspecte tehnice cum ar fi:

– analizarea şi confirmarea tipurilor de lucrări executate şi a cantităţilor;

– verificarea şi confirmarea tipurilor de lucrări executate suplimentar şi/sau a cantităţilor de lucrări executate suplimentar;

– verificarea documentelor de transport, montare şi PIF pe amplasamente a echipamentelor si amenajărilor temporare necesare pentru realizarea activităţilor din amplasamente şi îndeplinirea obiectivelor din fiecare contract, dupa caz;

– verificarea documentelor de aplicare a metodei de decontaminare/remediere aferente amplasamentului respectiv în conformitate cu documentaţia aplicabilă amplasamentului, până la eliberarea de obligaţii a OMV Petrom SA;

– verificarea documentelor de excavare a solului contaminat de pe amplasamente; – verificarea documentelor de eliminare finală a tuturor deşeurilor (inclusiv altele decât solul poluat), indiferent de natura şi starea acestora, rezultate pe parcursul activităţilor de realizare a obiectivelor contractului respectiv;

– verificarea documentelor de dezafectare/demontare/demolare şi îndepărtarea tuturor confecţiilor metalice şi a elementelor de beton de pe amplasamentele lucrărilor, în conformitate cu proiectul tehnic sau/şi documentele contractuale, după caz;

– verificarea documentelor de eliminare şi gestionare a tuturor materialelor/deşeurilor rezultate din activitatea de demontare/demolare de pe amplasamente;

– verificarea condiţiei impuse OMV Petrom SA de către autorităţile de protecţia mediului şi ulterior de acesta Antreprenorilor, de a aduce terenul la starea de sol conform prevederilor legale în materie, pentru fiecare amplasament/sit;

– verificarea documentelor de lucrări aşternere sol vegetal şi înierbare pe amplasamente; – verificarea documentelor de curăţare finală a amplasamentelor după refacere;

– verificarea documentelor de returnare a amplasamentelor catre OMV Petrom SA la recepţia finală a lucrărilor;

– verificarea şi certificarea cantităţilor şi plăţilor efectuate de catre OMV Petrom SA către Antreprenor(i).

Ø Verificări ale contractelor de achiziţii publice încheiate cu Antreprenorii privind execuţia lucrărilor de abandonare, din punct de vedere al legalității și conformității;

Ø Verificări ale evidențelor contabile cu privire la înregistrarea costurilor solicitate de către terți și raportate în conturile OMV Petrom, respectiv dacă în privința acestor categorii de costuri se identifică diferențe;

Ø Verificări ale costurilor solicitate de către terți, din punct de vedere al existenței documentațiilor adecvate (facturi, calendare de execuție, plăți etc. ). Verificări ale sumelor aferente fiecărei facturi în parte, în raport cu înregistrarile contabile;

Ø Verificări ale costurilor interne, respectiv: – daca în privința acestor categorii de costuri se identifică diferențe în evidența contabilă a OMV Petrom, – dacă se identifică abateri/discrepanțe cu privire la metoda de calcul a acestora, – dacă tarifele orare utilizate la calcularea costurilor interne sunt în conformitate cu rapoartele de asigurare;

Ø Verificarea corectitudinii matematice a costurilor solicitate în lei și echivalentul valorii acestor sume de bani în EURO.

Ofertele se desfac în 4 octombrie, departajarea lor se va face în funcție de preț, de experiența echipei de proiect și de abordarea generală a lucrărilor de efectuat în cadrul contractului.

În data de 23.07.2004, între statul român – în calitate de vânzător – și O.M.V. Aktiengesellschaft (Austria) – în calitate de cumpărător – , a fost încheiat Contractul de privatizare a Societăţii Naționale a Petrolului „Petrom”, aprobat prin Legea nr. 555/2004 de Parlamentul Romaniei si publicat in Monitorul Oficial din data de 06.12.2004. Astfel, Societatea OMV Petrom a devenit succesorul legal al fostei societati de stat  SNP Petrom SA și a preluat în patrimoniul său un număr semnificativ de active utilizate de decenii în  industria locală de petrol și gaz.

Conform Contractului de privatizare, OMV Petrom este responsabilă și suportă costurile aferente respectării obligațiilor de mediu care derivă din legislația în vigoare privind orice poluare determinată de  activitatea sa după data încheierii Contractului de privatizare, în baza principiului Poluatorul plătește iar  statul român rămâne responsabil și va compensa OMV Petrom pentru Despagubirile de mediu (Pierderi  de Mediu sau Costuri de Abandonare Acceptate) petrecute înaintea datei de privatizare și care la data  privatizării erau cunoscute, identificate dar și pentru cele care nu erau cunoscute, nu erau identificate și/sau nu erau cuantificate.

Astfel, statul român s-a angajat la plata de despăgubiri pentru Costuri de Abandonare Acceptate, respectiv  pentru acele cheltuieli și costuri suportate de OMV Petrom, rezultate direct din abandonarea, îndepartarea  sau închiderea anumitor sonde de extracție, care fusesera închise și nu mai erau în exploatare la data  privatizării, dar nu fusesera abandonate în mod legal.

Prin urmare, activitățile de decontaminare care derivă din obligațiile de mediu și de abandondare sonde  sunt implementate de OMV Petrom conform prevederilor legislației românești în vigoare, urmând ca după finalizarea acestor activități, costurile aferente să fie solicitate spre rambursare de la statul român.

După finalizarea activităților de decontaminare și abandonare sonde și ținand cont de condițiile stipulate în Anexa P, Petrom depune la Ministerul Mediului Apelor și Pădurilor dosarul Notificării  privind Costurile de Abandonare Acceptate, urmând ca statul român sa analizeze documentația și să decidă în cadrul Comitetului de avizare pentru probleme de mediu Petrom dacă și în ce măsură să compenseze OMV Petrom pentru costurile suportate aferente acestor activități, ținând cont de prevederile  Contractului de privatizare și implicit ale Anexei P.

Periodic, Petrom trimite statului notificări cu privire la lucrările pe care le-au făcut pe decontaminarea terenurilor aferente sondelor abandonate și, pentru ce s-a poluat înainte de 2004 – anul privatizării Petrom, compania cere să fie compensată cu costul acestor lucrări. Până în prezent, miliarde de lei au fost plătite de stat pentru această „poluare istorică”.