Trenurile de călători circulă cu o viteză redusă cu 20-30 km/h. faţă de viteza normal pe liniile unde temperatura în şină depăşeşte 50 – 55 grade pentru ca traficul feroviar să se desfăşoare în condiţii de siguranţă, a anunţat Compania CFR Infrastructură. De asemenea, personalul feroviar face revizii suplimentare pe reţeaua feroviară în regiunile care intră sub incidenţa atenţionărilor de temperature ridicate şi disconfort tehnic accentuat :
,,CFR SA vă informează că în cursul zilei de astăzi, 1 august, când sunt prognozate temperaturi maxime cuprinse între 37 și 39 de grade în aer, în majoritatea regiunilor, conform informărilor transmise de ANM, personalul companiei va lua măsuri speciale pentru desfășurarea circulației trenurilor în condiții optime de trafic… în intervalele orare în care temperatura în șină va depăși 50 – 55 de grade, pe intervalele de stații unde situația o impune, se reduce viteza de circulaţie a trenurilor cu 20-30 km/h faţă de viteza normală, astfel încât traficul feroviar să se desfăşoare în depline condiţii de siguranţă. Menționăm faptul că aceaste măsuri respectă normele de siguranţă feroviară, aplicate în astfel de situații speciale.” a atenţionat CFR Infrastructură.
CFR Călători a pregătit locomotive de rezervă
Urmărește mai jos producțiile video ale Economedia:
- articolul continuă mai jos -
Şi CFR Călători a luat măsuri pentru a interveni în cazul unor defecţiuni la locomotive care apar din cauza căldurii aşa cum s-a întâmplat la prânz în cazul unui tren IR care circula pe ruta Bucureşti – Timişoara iar locomotiva s-a stricat în judeţul Olt. Transportatorul de stat anunţă că scoate toate locomotivele disponibile : CFR Călători informează că, din cauza temperaturiilor ridicate din sudul țări care produc supraîncălzirea agregatelor locomotivelor și automotoarelor se pot înregistra întărzieri în circulația trenurilor de călători din această zonă. CFR Călători are pregătite locomotive de ajutor în punctele esențiale din sudul țării pentru a asigura o bună funcționare a trenurilor de călători și pentru a preveni apariția întârzierilor și disconfortul călătorilor. Mențiune: CFR Călători face eforturi suplimentare pentru menținerea în circulație a tuturor unităţilor de material rulant dotate constructiv cu instalații de climatizare.”- a precizat CFR Călători. Toate trenurile care ajung în Gara de Nord din Bucureşti au întârzieri afişate cuprinse între 15 şi 120 de minute.
