Umbrărescu, „absent nemotivat” de pe șantiere: Compania de Drumuri așteaptă ca UMB să revină săptămâna viitoare pe șantierul Autostrăzii Transilvania. Exemplu din piața materialelor de construcții: un contract pentru fier-beton e valabil pentru 4 ore, apoi crește prețul dacă nu se face plata

UMB, cel mai mare constructor de infrastructură rutieră din România, este așteptat să revină pe șantierul Autostrăzii Transilvania de săptămâna viitoare, după ce Guvernul a dat Ordonanța care permite suplimentarea contractelor pentru a acoperi creșterea prețurilor la materialele de construcții, a anunțat la TVR Info Alin Șerbănescu, purtătorul de cuvânt al Companiei de Drumuri (CNAIR). Omul de afaceri Dorinel Umbrărescu a oprit lucrările pe Autostrada Transilvania (singurul șantier din PNRR) din 11 iulie, solicitând aplicarea formulei polinomiale care permite ajustarea contractelor cu până la 40% pentru a acoperi creșterea prețurilor la cele mai importante 10 materiale necesare pe șantiere.

Purtătorul de cuvânt al Companiei de Drumuri a dat și exemplul contractelor la fier beton, material esențial pe șantierele de autostradă. „Sunt două tipuri de șantiere. Cele două șantiere ale UMB pe Autostrada Transilvania (n.r Nădășelu-Zimbor), aproximativ 30 de kilometri pe care constructorul a spus că își suspendă temporar activitatea. Noi îl considerăm absent nemotivat. El a spus că suspendă șantierele până când Guvernul aprobă Ordonanța de Urgență care corectează OUG 64/2022. Deci, așteptăm ca de luni UMB-ul să revină pe cele două șantiere. Trebuie să spun că pe alte șantiere, aproximativ 63 de kilometri, au continuat lucrările. Al doilea tip de șantier este cel unde constructorul, în acest caz Tirrena Scavi (Italia) are probleme istorice. Au fost agravate acum de această situație (n.r creșterea prețurilor) și vin din trecut, din lipsa fondurilor și, credem noi, lipsa de preocupare de a-și găsi aceste fonduri. Să vă dau un exemplu: dacă faci un contract pentru fier beton, acesta este valabil pentru 4 ore, au cantități limitate. Dacă în patru ore nu faci plata atunci crește prețul”, a explicat purtătorul de cuvânt al CNAIR.

România este singura țară din Uniunea Europeană care a schimbat legislația pentru a acoperi creșterea accelerată a prețurilor la materialele de construcții, potrivit ministrului Fondurilor Europene, Marcel Boloș.

Recomandări Video

Articolul continuă mai jos

„România dezvoltată cu 90 miliarde euro de la UE. Ce urmează?”

2:04:19

Conferința Economedia: A.I. PLAY în business și administrație – Panel 2

1:18:45

Conferința Economedia: A.I. PLAY în business și administrație – Panel 1

1:41:24

Mateusz Majewski, UiPath, la conferința Economedia A.I. PLAY în business și administrație

2:50

Elisabeta Moraru, Google România, la conferința Economedia A.I. PLAY în business și administrație

1:11