Constructorul UMB a deviat circulația de pe DN 1 Otopeni – Balotești pe bretelele laterale pentru a permite montarea grinzilor la pasajul secundar peste DN 1, pasaj care afec parte din lotul 2 al Autostrăzii A0 București Nord. Resistematizarea circulației pregătită înainte de minivacanța de 15 august după cum Economedia a explicat aici se face pe ambele sensuri, bretelele fiind la două benzi/sens și în imediata apropiere a traseului DN 1. Lotul 2 cuprins între DN 1 Corbeanca și DN 2 Afumați are o lungime totală de 19 kilometri este foarte avansat și va fi deschis (parțial) în această toamnă, cu aproape un an înainte de termenul din contract. Pentru finalizarea lucrărilor, UMB a mobilizat în șantier 800 de drumari, a transmis joi secretarul de stat în Ministerul Transporturilor Ionel Scrioșteanu. Pasajul principal peste DN 1 este spre Balotești, dar în lipsa legăturii cu primul lot de pe A0 Nord (lotul câștigat de Pizzarotti – Retter, dar tărăgănat la semnare chiar de CNAIR) nu poate fi dat în trafic.

Urmărește mai jos producțiile video ale Economedia:

- articolul continuă mai jos -

Nu este exclus ca, în lipsa descărcării „de avarie” în DJ 200 la Ștefăneștii de Sus, să fie deschis doar tronsonul dintre DN 1 și Autostrada A3 București – Ploiești, adică doar 10-11 km. Secretarul de stat Scrioșteanu nu a precizat doar că „la toamnă vor fi primii kilometri din Centura Bucureștiului la profil de autostradă”, dar fără a preciza și pe ce lungime a lotului.

Grinzi peste DN 1 în zona Balotești-Corbeanca

Sunt prezent pe șantierul Lotului 2 Nord al Autostrăzii Bucureștiului A 0, în zona 𝗡𝗼𝗱𝘂𝗹𝘂𝗶 𝗿𝘂𝘁𝗶𝗲𝗿 𝗔𝟬-𝗗𝗡𝟭, unde:
au fost montate deja grinzile la pasajul secundar al nodului rutier și se lucrează deja la armarea plăcii de suprabetonare peste predale
a început montarea tablierului metalic la pasajul principal aferent acestui nod rutier
bretelele de legătură sunt finalizate în proporție de 90%, inclusiv sistemul de iluminat și parapetele de siguranță aferente
Stadiul fizic al lucrărilor pentru acest lot al Autostrăzii Bucureștiului este foarte avansat, iar mobilizarea celor 800 oameni prezenți în șantier confirmă angajamentul constructorului UMB de a finaliza și de a da în trafic această lucrare înainte de termen, adică in toamna acestui an.
Traseul Lotului 2 Nord – A0 se desfășoară între DN1 (în dreptul localității Corbeanca) și DN2 (în dreptul localității Afumați)”, a precizat el.

În aprilie, pe șantierul A0, ministrul Transporturilor Sorin Grindeanu avansa termenul august pentru deschiderea celor 19 kilometri și dădea asigurări că se va circula pe întreaga lungime până la Afumați, însă în realitate fără o descărcare provizorie într-un drum județean (DJ 200) în septembrie-octombrie există riscul unei autostrăzi-muzeu, cu trafic permis doar pe 10-11 kilometri între DN 1 și A3 București – Ploiești. Nodul rutier de la Afumați este pe Lotul 3 de pe A0, decomadată doar contract în proiectare (semnat cu chinezii). Finalizarea Lotului 2 de pe A0 Nord (aproximativ 80% cu aproape 1.000 de drumari în șantier) va permite UMB să crească mobilizarea pe Lotul 4 (se așteaptă autorizația completă pentru viaductul Cernica) și pe alte șantiere mai avansate cu șanse de inaugurare în decembrie precum Lotul 3 al Drumului Expres Craiova – Pitești.

Analize Economedia

om robot industria automotive
studenti, universitate, academie, absolventi
Piața de curierat, România, Cargus, Sameday, Fan Courier, Profit net, Cifră de afaceri, Pachet
Fermier cu legume
Linie asamblare uzina Dacia Mioveni (4)
Imagine apa piscină
Job, căutare de job, șomeri, tineri șomeri
Knauf Insulation, fabrica vata minerala sticla
George-Simion-Nicusor-Dan (1)
Steaguri Romania si UE
bani, lei, finante, bancnote, euro, 5 lei
bec iluminat, becuri
piata auto, uniunea europeana, romania
recesiune
sua dolari drapel ajutor steag flag us bani karolina-grabowska-4386425
Piata 9 restaurant
recesiune
tineri programatori foto
Corinthia
criza de ouă din SUA
2265634-800x534
retea electrica - Transelectrica
digitalizare, calculator, cod, programare
statele unite, sua, washington, china, beijing, putere, geopolitica, razboi economic comercial, sanctiuni economice
antreprenoare, femeie, business, tech
tineri joburi IUF- The International University Fair
parc nufarul
economie razboi bani
romania germania
Concedieri scaderi economie

Tot în această toamnă pe Autostrada Bucureștiului (semi inelul sudic) va fi dat în trafic, parțial și lotul 2 între DN 6 Bragadiru și DN 5 Jilava (aproximativ 10 km din totalul de 16 km) contractul Alsim Alarko.