“Ne aflăm în galeria pe sensul Sibiu spre Pitești. Cum știți, galeria Pitești-Sibiu s-a străpuns pe 3 martie. Echipa pe care am avut-o în galeria cealaltă am mutat-o în galeria asta și acum săpăm cu două echipe. Progresul de șantier este bun, am trecut pragul de 65%. Nu prea ne-a ajutat vremea, a plouat, dar totuși mai avem cam 200.000 m³ de săpătură de făcut. La grinzi, prefabricate, am terminat chiar în primă săptămână din martie. Trebuie să montăm 36 de grinzi, era prevăzut săptămâna asta, dar vremea nu ne-a permis să le montăm. Proiectul în sine, în general merge bine și sperăm să se schimbe vremea, să vină vreme de construit, de primăvară, ca să să ne repornim în forță.”, a spus, printre altele, managerul de proiect.
Vineri, directorul general al CNAIR Cristian Pistol a anunțat că firma austriacă PORR mai are de forat mai puțin de 130 de m din a doua galerie a tunelului Curtea de Argeș, galeria „Alina”. sensul Curtea de Argeș – Tigveni, pe lotul 4 de pe Autostrada Sibiu – Pitești,. La începutul lunii martie, a fost străpunsă prima galerie de tunel, botezată „Daniela”, aferentă sensului Sibiu – Pitești.
Străpungerea tunelului Curtea de Argeș are loc la doi ani de la începerea lucrărilor pe lotul 4 și aproximativ un an și jumătate de la forarea efectivă a tunelului (se face cu metoda NATM, nu cu utilaj TBM Tunnel Boring Machine).
Potrivit estimărilor oficialilor din Transporturi, dacă se menține ritmul excelent de pe șantier, constructorul PORR (Austria) ar putea finaliza lucrările la primul tunel, sensul Sibiu – Pitești, până la finalul anului, ceea ce ar permite circulația pe autostradă completă de la Tigveni la Pitești.
Însă deschiderea completă a lotului 5 Pitești – Curtea de Argeș (estimată pentru finalul primăverii/început de vară, 16 km. Băiculești – Curtea de Argeș) și apoi a lotului 4, cu următorii aproape 10 kilometri, nu va transfera semnificativ traficul de pe ruta DN 7 Pitești – Râmnicu Vâlcea, pentru că DN 73 C este degradat și cu interdicție pentru camioane.
Urmărește mai jos producțiile video ale Economedia:
- articolul continuă mai jos -
În urmă cu un an, ministrul Transporturilor, Sorin Grindeanu promitea la Râmnicu Vâlcea lansarea licitației pentru modernizarea DN 73 C în vara 2024, însă licitația a fost lansată doar pentru tronsonul Curtea de Argeș – Tigveni, tronson dublat de A1.