VIDEO Noi probleme la Podul peste Dunăre de la Brăila: Webuild decopertează asfaltul pus la reparațiile de acum o lună

Fisuri Pod Brăila

Constructorul Podului peste Dunăre de la Brăila face noi reparații la puțin peste o lună de la reasfaltarea parțială a zonelor cu denivelări. La câteva zile de la fisurarea covorului asfaltic așternut la jumătatea lunii septembrie, WeBuild decopertează asfaltul până la tablierul metalic, potrivit imaginilor publicate pe pagina de Facebook Drum Expres Focșani – Brăila – Constanța.

Pentru făgașele apărute în august, la doar o lună de la inaugurare, CNAIR a dat vina pe transportatorii de mărfuri care nu ar fi respectat restricțiile de tonaj de 40 de tone și cele impuse în timpul zilei de 7,5 tone în cele câteva zile de caniculă. Totodată, CNAIR a dispus și o expertiză pentru verificarea tehnologiei/mixturii asfaltului. „Am cerut antreprenorului să facă o expertiză, poate fi și o metodologie de așternere a asfaltului care nu s-a potrivit acestui tip de pod”, au spus atunci oficialii Companiei de Drumuri. O posibilă explicație poate fi și lipsa de priză între tablierul de metal, hidroizolația aplicată în iarnă și straturile de asfalt. Podul nu este recepționat, ci doar dat în trafic pentru că lucrările nu sunt terminate. Podul se închide pe timpul nopții cu excepția week endului pentru demontarea macaralelor.

În imaginile de acum câteva zile se pot observa fisuri majore în asfalt prin care se vede până și tablierul.

Analize Economedia

Bani, investitie, economii
Marcel Ciolacu, premier
Incredere
constructii, locuințe, bloc, muncitori, șantier
cristian mihai ciolacu, nepotul premierului
Emil Boc, Sorin Grindeanu
Ministerul Energiei Sursa foto Peter Szijjarto
tbb foto event
productie, fabrica
Donald Trump, Trumponomics
euro, moneda, bancnote, bani
bani, finante, lei, financiar, deficit
Mugur Isarescu, guverantorul BNR
Azomures
inflatie bani echilibru balanta
452710313_472208142236025_2821867466000769013_n
Mugur Isărescu, Banca Națională a României, BNR
tineri joburi IUF- The International University Fair
crestere economica, grafic
bani, lei, moneda
noii directori de la Transelectrica - Economedia
crestere economica grafic calcule foto pexels-pixabay
retea electrica - Transelectrica
Ford Courier Craiova Otosan (1)
Schaeffler Romania 1
investitii bani
Nokian+Tyres+Romania+factory+1st+tire+02
Elena Deacu
calculator, job, grafice
automotive foto 2

Stadiul fizic al proiectului este de 97%, dar șansele pentru finalizarea drumului de legătură (Varianta Jijila) până la finalul anului sunt destul de mici după cum a transmis CNAIR.

Lucrările pentru podul cu o lungime de 2 kilometri au început efectiv în primăvara anului 2019. Investiția de peste 500 milioane euro presupune și amenajarea a 23 kilometri, dintre care 17 kilometri sunt pe teritoriul județului Tulcea. Deasupra Dunării este podul suspendat, în lungime 1,9 kilometri. Podul are trei deschideri: o deschidere principală (1.120 m) și două deschideri laterale de 489,6 m pe malul Brăila și de 364,6 m pe malul Tulcea. De o parte și de alta sunt prevăzute două viaducte de acces în lungime de câte 110 m fiecare. Drumul principal va avea două benzi pe sens și va lega județul Brăila de județul Tulcea, iar drumul de legătură spre Măcin va avea o bandă pe sens, în lungime de 4,3 km. În rest, vor fi realizate intersecții giratorii, 33 de poduri, podețe, pasaje și o stație de taxare.

Urmărește mai jos producțiile video ale Economedia:

Comentarii

  1. Pas cu pas baieți!
    Coopetativa munca in zadar!
    Dupa marea inaugurarecu pimpă si discursuri astept controlulI nspectoratului de stat in Constructii si a ISCIR.
    Altfel drum nesigur!😵😵😵

  2. Cand ne-am lăudat că avem si noi ceva ,iată că și acel ceva este facut prost! Ce mari se m-ai ședeau policieni, gen Iohannis cu podul!

  3. Toate inaugurarile politice vor avea aceeasi soarta!
    Asta nu inseamna ca trbuie sa asteptam cu anii sa ne fie livrate proiectele intarziate, dar trebuie ca beneficiarul (CNAIR) sa puna la dispozitie constructorului in cel mai scurt timp tot amplasamentul, sa emita toate autorizatiile necesare si sa ofere deschidere la dialog pentru rezolvarea tuturor blocajelor care pot sa apara.
    Dragi bugetari din CNAIR, CNIR, MT, dragi politicieni cocotati in functii inalte: nu mai dormiti pe voi si puneti osul la munca ca sa puteti justifica lefurile imense pe care le aveti. Daca nu sunteti capabili sa va faceti treaba ca la carte, lasati-i pe altii care sunt mai capabili decat voi!

  4. Repara asfaltul degeaba !
    Problema este tipul de hidroizolatie ! Mixtura asfaltica nu aderă la hidroizolatiile lichide (cu nisip cuartz). Aceeasi problema a fost si la Cernavoda anul trecut cu hidroizolatie pensulabila pe tablierul metalic. Singura soluție este decopertare totala, hidroizolatie cu membrana bituminoasa, apoi mixtura asfaltica !

Comments are closed.

Comentarii

Pentru a posta un comentariu, trebuie să te Înregistrezi sau să te Autentifici.