Bugetul CNAIR pentru 2023: 10 miliarde de lei pentru investiții la drumuri și autostrăzi, în creștere cu 1,3 miliarde față de 2022. Un miliard de lei din componenta PNRR

Proiectul de buget 2023 al Companiei Naționale de Administrare a Infrastructurii Rutiere (CNAIR) prevede 10,6 miliarde lei pentru investiții, în creștere cu 1,3 ,miliarde față de bugetul realizat anul trecut, potrivit Proiectului de Hotărâre de Guvern pe care Ministerul Transporturilor îl va trimite Guvernului spre aprobare.

Din cele peste 10 miliarde lei pentru investiții, cea mai mare componentă o reprezintă fondurile Europene prin Programul Operațional Infrastructura Mare (POIM 2014-2020 cu extensia 2023) și anume 5,8 miliarde lei, alte 1,3 miliarde lei Fonduri Europene Nerambrusabile post aderare și 970 de milioane lei, componenta de împrumut din Planul Național pentru Redresare și Reziliență – PNRR.

„Fundamentarea proiectului bugetului de venituri și cheltuieli pentru anul 2023 a avut în vedere funcțiile pe care acest instrument trebuie să le îndeplinească, și anume: funcția de previziune, funcția de control a execuției financiare și funcția de asigurare a echilibrului financiar al companiei. Proiectul bugetului de venituri și cheltuieli pentru anul 2023 a fost conceput ca un element de legătură între preliminatul/realizatul anului 2022 și bugetul previzionat pentru anii 2023, 2024 și 2025, respectând structura și conceptul unui buget multianual.

Analize Economedia

ANALIZĂ. Cum ar putea fi afectată România de victoria lui Trump / Ce înseamnă pentru economia americană și globală

ANALIZĂ. Împrumuturile statului au ajuns la o sumă record. Guvernul nu a terminat: deficitul în creștere presupune împrumuturi și mai mari, la dobânzi astronomice / Dobânzile au crescut deja

EXCLUSIV Întârzieri de un an de zile la decontul investițiilor prin Start-up Nation 2022 / Antreprenorii reclamă că trebuie să plătească dobânzi și se gândesc chiar să vândă: „Mai bine făceam un credit de nevoi personale”

Ce nu spune premierul Marcel Ciolacu atunci când încearcă să dea explicații despre afacerile nepotului său, Mihai Cristian. Legăturile politică – business care se pot regăsi în diverse etape din activitatea tânărului Ciolacu, implicat în piața Farma, Energie și Imobiliare

ANALIZĂ Încrederea mediului de afaceri în economia României a crescut în luna octombrie

Topul celor mai puternici antreprenori în construcții: Compania Construcții Erbașu a urcat pe primul loc în clasament și e urmată de Strabag și PORR

Cum a ajuns partenerul de afaceri al lui Mihai Ciolacu, nepotul premierului Ciolacu, să dețină un imperiu farmaceutic în jumătate din țară sub brandul Evofarm: achiziții pe bandă rulantă și zeci de contracte cu statul

EXCLUSIV Scrisoarea Comisiei Europene. De ce a suspendat Bruxelles-ul banii pentru Transporturi din a treia cerere de plată: Legături ierarhice la selecția șefilor pentru companiile de stat, licitații feroviare cu probleme / Detalii: cum a pierdut metroul de Cluj finanțarea

EXCLUSIV Scrisoarea Comisiei Europene: Lanțul de influențe politice prin care au fost numiți șefii companiilor de stat din Energie / Comisia suspendă o plată de 300 de milioane de euro pentru acest jalon

Corespondență de la EIT InnoEnergy, din Barcelona. Cum ar putea răspunde Europa, dependentă de importuri, la amenințarea chineză pe piața energiei sustenabile? Investiții în cercetare, inovație viabilă economic și “morcovi”- stimulente pentru tehnologia curată

ANALIZĂ Economedia. Val de concedieri și restructurări la multinaționalele din industrie, cu activitate și pe plan local. Piața din România, afectată de presiunile economice de la nivel mondial, de creșterea costurilor cu materia primă, cu forța de muncă și de scăderea consumului

ANALIZĂ Economedia: O administrație Trump 2.0 va avea de dat o luptă infernală cu piețele financiare / Mesajul lui Stanley Druckenmiller, legendă în lumea investițiilor: „Lui Soroș i-ar fi rușine cu mine că nu pariez mai mult”

EXCLUSIV România pierde temporar 1,1 miliarde de euro din cererea de plată numărul 3 din PNRR, în valoare totală netă de 2 miliarde de euro / Guvernul are 6 luni să îndeplinească jaloanele restante

ANALIZĂ Economedia: Băncile continuă să stea pe un munte de bani / Muntele se va mări pe final de an

ANALIZĂ Economedia: A căzut BNR în propria capcană? / Cât de mult va fi stimulată inflația de ajustarea fiscală a Guvernului și cât va afecta economia

Surse: Acționarii elvețieni ai Azomureș iau în calcul vânzarea combinatului de îngrășăminte / Omul de afaceri Ștefan Vuza ar fi interesat de achiziție / Romgaz, indicat de asemenea ca potențial cumpărător, nu a comentat

ANALIZĂ Economedia: Ce se fac că nu înțeleg bancherii centrali când vine vorba despre inflație și impactul ei asupra consumatorilor

VIDEO Cât costă să joci golf în România, un sport promovat de președintele Iohannis/ De la un joc sportiv asociat cu imobiliarele până la o activitate care „face bine națiunilor”

Analiză Economedia: Încă două scăderi de dobândă de la BNR, după care pauză? / Unde ar urma să se așeze dobânzile într-un 2025 cu riscuri în creștere

ANALIZĂ Economedia. Piața muncii pentru studenți la început de an universitar. Care sunt job-urile pentru tineri fără experiență și ce salarii se pot câștiga?

ANALIZĂ Economedia: Toți marii bancheri centrali din lume pun mână de la mână ca să umfle piețele financiale, cu o lună înaintea alegerilor din SUA/ S&P 500 va bate pragul de 6.000 de puncte până la final de an, dacă nu se prăbușește din cauza „lebedei negre” a grevei portuare

ANALIZĂ Economedia: Cu un deficit bugetar scăpat de sub control, Guvernul Ciolacu a ajuns la împrumuturi de aproape 200 miliarde de lei în 2024, un nivel record. Statul a împrumutat aproape 32 miliarde de lei în septembrie / Dobânzile suverane au crescut

OFICIAL Cine sunt noii directori de la Transelectrica fără experiență în energie: Șeful companiei strategice, Ștefăniță Munteanu, fost consilier județean susținut de Ciolacu/ Ce probleme de integritate ridică alți membri controversați, ca Victor Moraru

ANALIZĂ Economedia: Încrederea în economia românească scade ușor în debutul toamnei / Activitatea de business va continua să crească pe final de an

EXCLUSIV Victor Moraru de la AMEPIP și Ștefăniță Munteanu, susținut de Ciolacu, pe lista finală în noul Directorat al Transelectrica. Conducerea companiei va fi numită luni / Lista completă

EXCLUSIV Ford va asambla baterii pentru mașini electrice la Craiova

EXCLUSIV Schaeffler din Brașov a trimis angajații în șomaj tehnic

Topul firmelor italiene în România. Analiză: Principalele motoare ale investițiilor sunt industria auto, electrocasnicele și textilele, orientate către forță de muncă “relativ ieftină”, dar vin din urmă serviciile financiare și IT-ul

Topul celor mai mari companii de pe piața de anvelope din România. Producătorii Michelin, Continental și Pirelli rămân lideri în 2023, dar intră în cursă și cel mai nou jucător din piață: Nokian Tyres

De ce riscă Marcel Ciolacu miliardele europene pentru câțiva oameni legați de funcții

Veniturile totale în valoare de 9.520.983,80 mii lei au fost estimate în creștere în anul 2023 faţă de cele realizate/preliminate în anul 2022 cu 28,12 %,  creștere de la suma de 7.431.386,88 mii lei  (anul 2022)  la suma de 9.520.983,80 mii lei (anul 2023).

Sursele necesare finanțării investițiilor pentru anul 2023, în valoare de 10.629.655,96 mii lei, au fost estimate în creștere cu suma de 1.348.300,39 mii lei față de cele preliminate/realizate la data de 31.12.2022, și vor fi asigurate din:

• – surse proprii, în valoare de 152.815,27 mii lei, compuse din:
• –  amortizare, în valoare de  036,26 mii lei;
• –  sume repartizate din profitul anului 2022, în valoare de 779,01 mii lei;
• – alocatii de la buget în valoare de 241.639 mii lei
• – surse pentru proiecte cu finantare din fonduri externe nerambursabile (FEN) post aderare, în valoare de 1.317.245 mii lei
• – surse pentru proiecte cu finantare din fonduri externe nerambursabile aferent cadrului financiar 2014 – 2020, în valoare de 5.808.386 mii lei
• – surse de finantare a investitiilor din sumele aferente componentei de imprumut a PNRR, în valoare de 970.000 mii lei
• – surse pentru acoperirea cheltuielilor aferente programelor cu finantare rambursabilă, respectiv pentru rambursări de credite, în valoare de 76.099 mii lei.
• – surse pentru acoperirea cheltuielilor aferente programelor cu finantare rambursabilă, respectiv pentru rambursări de dobanzi aferente datoriei publice externe, în valoare de 7.386 mii lei”, arată proiectul.

Cele mai mari proiecte în execuție pentru 2023 sunt: Autostrada Moldovei contracte semnate (n.r pentru Bacău – Pașcani o chestiune de câteva zile) pe 12 din cele 13 loturi, adică 305 km din cei 320, Autostrada București (Nord și Sud) cu șantiere deschise pe cinci din cele șapte loturi și Podul Brăila care urmează să fie deschis la vară. La UMB va începe lucrările pe A1 Lugoj – Deva, lotul cu tuneluri, tot la vară PORR începe lucrările pe Lotul 4 Sibiu – Pitești, iar la toamnă turcii de la Mapa ar putea intra în șantier pe Lotul 2 Boița – Cornetu.