VIDEO Centura municipiului Beiuş, din județul Bihor, a fost deschisă traficului/ Este a şasea centură rutieră finalizată de CJ Bihor în acest an

Centura Beiuș 1 Sursa foto: Facebook/ Consiliul Judeţean Bihor

Şoseaua ocolitoare a municipiului Beiuş, cea de-a şasea centură rutieră construită de Consiliul Judeţean (CJ) Bihor şi finalizată în acest an, a fost deschisă traficului duminică după-amiază.

Potrivit unui comunicat transmis luni de CJ Bihor, de la începutul anului a fost deschisă circulaţia pe centurile Sântandrei, Sânmartin, Nojorid, Oşorhei şi Aleşd, transmite Agerpres.

Centura Beiuş are o lungime totală de 9,3 kilometri, fiind cea mai complexă lucrare derulată de CJ Bihor. Complexitatea lucrării este determinată de relieful care a impus construirea a două viaducte (de 800 şi 700 metri), a trei pasaje supraterane (lungime totală: 230 metri) şi a două poduri (lungime totală: 28 metri).

Analize Economedia

sua dolari drapel ajutor steag flag us bani karolina-grabowska-4386425
recesiune
tineri programatori foto
Corinthia
criza de ouă din SUA
2265634-800x534
retea electrica - Transelectrica
digitalizare, calculator, cod, programare
statele unite, sua, washington, china, beijing, putere, geopolitica, razboi economic comercial, sanctiuni economice
antreprenoare, femeie, business, tech
tineri joburi IUF- The International University Fair
parc nufarul
economie razboi bani
romania germania
concedieri dreamstime
industrie forta de munca somaj industrial uzina fabrica manufactura muncitor muncitor necalificat
blindate, armata, militar
Bugetul familiei, bani
dambovita arena aci
afacere semnare contract pexels
șantier aeroport craiova
costuri, cladiri, birouri, angajati
software, calculator, IT
CV locuri de munca job
MixCollage-21-Dec-2024-07-15-PM-1798
economie 2024
grafic crestere dreamstime
tranzactii calcula fuziuni
locuinta constructii bricolaj
salariu, bani, lei

Proiectul a fost realizat în cadrul unui parteneriat între CJ Bihor şi Compania Naţională de Administrare a Infrastructurii Rutiere (CNAIR).

Urmărește mai jos producțiile video ale Economedia:

- articolul continuă mai jos -

Lucrările au fost împărţite în două etape. Primul tronson (etapa I), cu lungimea de 7,3 kilometri, începe din DN 76, la intrarea în Beiuş dinspre Oradea, traversează Crişul Negru şi Drumul Comunal 231 spre Finiş, ocolind Beiuşul la vest. Apoi trece peste calea ferată şi Crişul Negru şi revine în DN 76. Al doilea tronson (etapa II) are o lungime de 2 kilometri, înspre localitatea Delani. Face legătura între primul sector al centurii şi DJ764 Beiuş – Roşia – Aleşd şi asigură accesul către viitorul parc industrial din Beiuş.

Lucrările la primele două tronsoane au fost executate de: Etapa I: Drum Asfalt (lider), Ilgaz Insaat Ticaret Anonim Sirketi, Obras Publicas y Regadios, OPR Asfalt (valoare contract: 269.464.711,29 lei, fără TVA) şi Etapa II: Drum Asfalt (lider) şi Ile Viorel Construct (valoare contract: 15.589.851,59 lei, fără TVA).

Finanţarea a fost asigurată din fonduri europene, prin Programul Operaţional de Infrastructură Mare 2014 – 2020, şi din bugetul CJ Bihor.

Pentru a facilita accesul către Stâna de Vale, CJ Bihor va construi un nou drum de legătură de 1,4 kilometri. Traseul noului tronson, care va fi conectat cu Drumul Apusenilor, va porni din pasajul suprateran de la capătul Centurii Beiuş înspre Ştei şi va continua până la intersecţia cu Drumul Judeţean 764A, în apropierea localităţii Mizieş, comuna Drăgăneşti. Acesta se află în etapa de proiectare şi reprezintă etapa a III-a a Centurii Beiuş, se mai precizează în comunicatul CJ Bihor.