VIDEO Centura municipiului Beiuş, din județul Bihor, a fost deschisă traficului/ Este a şasea centură rutieră finalizată de CJ Bihor în acest an

Centura Beiuș 1 Sursa foto: Facebook/ Consiliul Judeţean Bihor

Şoseaua ocolitoare a municipiului Beiuş, cea de-a şasea centură rutieră construită de Consiliul Judeţean (CJ) Bihor şi finalizată în acest an, a fost deschisă traficului duminică după-amiază.

Potrivit unui comunicat transmis luni de CJ Bihor, de la începutul anului a fost deschisă circulaţia pe centurile Sântandrei, Sânmartin, Nojorid, Oşorhei şi Aleşd, transmite Agerpres.

Centura Beiuş are o lungime totală de 9,3 kilometri, fiind cea mai complexă lucrare derulată de CJ Bihor. Complexitatea lucrării este determinată de relieful care a impus construirea a două viaducte (de 800 şi 700 metri), a trei pasaje supraterane (lungime totală: 230 metri) şi a două poduri (lungime totală: 28 metri).

Analize Economedia

inflatie bani echilibru balanta
la veterinar
camioane UMB autostrazi
Donald Trump
Colaj bani lei Marcel Ciolacu
Bani, investitie, economii
Marcel Ciolacu, premier
Incredere
constructii, locuințe, bloc, muncitori, șantier
cristian mihai ciolacu, nepotul premierului
Emil Boc, Sorin Grindeanu
Ministerul Energiei Sursa foto Peter Szijjarto
tbb foto event
productie, fabrica
Donald Trump, Trumponomics
euro, moneda, bancnote, bani
bani, finante, lei, financiar, deficit
Mugur Isarescu, guverantorul BNR
Azomures
inflatie bani echilibru balanta
452710313_472208142236025_2821867466000769013_n
Mugur Isărescu, Banca Națională a României, BNR
tineri joburi IUF- The International University Fair
crestere economica, grafic
bani, lei, moneda
noii directori de la Transelectrica - Economedia
crestere economica grafic calcule foto pexels-pixabay
retea electrica - Transelectrica
Ford Courier Craiova Otosan (1)
Schaeffler Romania 1

Proiectul a fost realizat în cadrul unui parteneriat între CJ Bihor şi Compania Naţională de Administrare a Infrastructurii Rutiere (CNAIR).

Lucrările au fost împărţite în două etape. Primul tronson (etapa I), cu lungimea de 7,3 kilometri, începe din DN 76, la intrarea în Beiuş dinspre Oradea, traversează Crişul Negru şi Drumul Comunal 231 spre Finiş, ocolind Beiuşul la vest. Apoi trece peste calea ferată şi Crişul Negru şi revine în DN 76. Al doilea tronson (etapa II) are o lungime de 2 kilometri, înspre localitatea Delani. Face legătura între primul sector al centurii şi DJ764 Beiuş – Roşia – Aleşd şi asigură accesul către viitorul parc industrial din Beiuş.

Lucrările la primele două tronsoane au fost executate de: Etapa I: Drum Asfalt (lider), Ilgaz Insaat Ticaret Anonim Sirketi, Obras Publicas y Regadios, OPR Asfalt (valoare contract: 269.464.711,29 lei, fără TVA) şi Etapa II: Drum Asfalt (lider) şi Ile Viorel Construct (valoare contract: 15.589.851,59 lei, fără TVA).

Finanţarea a fost asigurată din fonduri europene, prin Programul Operaţional de Infrastructură Mare 2014 – 2020, şi din bugetul CJ Bihor.

Pentru a facilita accesul către Stâna de Vale, CJ Bihor va construi un nou drum de legătură de 1,4 kilometri. Traseul noului tronson, care va fi conectat cu Drumul Apusenilor, va porni din pasajul suprateran de la capătul Centurii Beiuş înspre Ştei şi va continua până la intersecţia cu Drumul Judeţean 764A, în apropierea localităţii Mizieş, comuna Drăgăneşti. Acesta se află în etapa de proiectare şi reprezintă etapa a III-a a Centurii Beiuş, se mai precizează în comunicatul CJ Bihor.

Urmărește mai jos producțiile video ale Economedia: