Compania de Drumuri a prezentat o filmare completă a tronsonului Balș – Slatina (40 km), lotul 2 al Drumului Expres Craiova – Pitești, peste două săptămâni urmând să fie deschisă circulația pe primii 18 kilometri (Centura Balș), conform promisiunilor ministrului Grindeanu făcute acum o săptămână pe șantierul UMB.
Prima jumătate a lotului 2, adică segmentul dintre Robănești (Dolj) și Piatra Olt (jud. Olt) ar urma să fie deschisă circulație înaintea Sărbătorilor de Paște, probabil 20 sau 21 aprilie, vineri 22 aprilie fiind zi liberă. Însă pentru a doua jumătate, Centura Slatina, nu a fost comunicat o estimare oficială din cauza întârzierilor de la Podul feroviar Găneasa. Zona critică a șantierului de la Găneasa poate fi urmărită în filmarea CNAIR de la minutul 17.
Fără bandă de urgență și cu viteză maximă limitată la doar 100 km/h
Recomandări Video
Articolul continuă mai jos
Cea mai importantă diferență între o autostradă și un Drum Expres este lipsa benzii de urgență. Drumul Expres are un spațiu tip acostament cu o lățime de aproximativ 2 metri, spre deosebire de 3,75 – 3,5 metri banda de urgență. De asemenea, banda de circulație este puțin mai îngustă la Drumul Expres (-25 cm), iar viteza este specifică unui Drum Național European, 100 km/h, deși în Parlament este depus un proiect de lege pentru creșterea vitezei, după cum Economedia a scris aici.