Compania austriacă de transport și logistică Gebrüder Weiss, prezentă și în România, anunță afaceri de 2,7 miliarde de euro în 2024, cu 10% mai mari decât în anul precedent

Compania austriacă de transport și logistică Gebrüder Weiss, prezentă și în România, încheie exercițiul financiar 2024 cu o cifră de afaceri netă de 2,71 miliarde de euro, în creștere cu 10% față de anul precedent (2023: 2,46 miliarde de euro).

În România, compania are hub-uri logistice situate în București, Arad, Sibiu, Cluj, Bacău, Brașov, Constanța și Craiova. Filiala din Sibiu a fost extinsă în 2022, iar în 2024 a fost inaugurat cel de-al doilea hub logistic de lângă București. Compania oferă soluții de logistică și serviciide distribuție prin transport rutier, feroviar, aerian și maritim.

„Ne menținem direcția și, în pofida tensiunilor geopolitice și economice, am reușit să câștigăm cotă de piață și astfel să înregistrăm creșteri, contrar tendinței generale. Prin investiții în rețeaua noastră, în automatizare și inovații digitale, ne-am extins gama de servicii și am dezvoltat soluțiile de transport potrivite pentru clienții noștri, fiind astfel consecvenți obiectivului de a asigura lanțuri de aprovizionare stabile”, spune Wolfram Senger-Weiss, CEO al Gebrüder Weiss.

Analize Economedia

GRAFIC Evoluția cheltuielilor de apărare în România, țară cu război la graniță, și la vecini în ultimii 10 ani. Economiști: România a cheltuit doar aproximativ 42% din bugetul de apărare pe echipamente și infrastructură militară/ Deficitul bugetar limitează spațiul de manevră pentru creșterea cheltuielilor

ANALIZĂ De ce e importantă Germania pentru economia României? Este cel mai mare investitor străin în țara noastră și principalul partener comercial

GRAFIC Mii de angajați își pierd locul de muncă la început de 2025, după o creștere de 50% a concedierilor în 2024 / Harta concedierilor colective din România: cele mai afectate județe și sectoare

ANALIZĂ Peisaj din sectorul industrial, într-un an care a început cu reorganizări și concedieri în fabrici. Consultanți: Companiile sunt interesate de reducerea spațiilor și optimizare/ Unii jucători și-au diminuat suprafețele sau au renunțat la unități, dar vin și jucători noi

ANALIZĂ Cât a alocat statul și cât a cheltuit Armata română în ultimii ani pentru apărare. Pregătirile României nu s-au ridicat la nivelul țărilor NATO și UE din regiune

GRAFIC. Cum arată cheltuielile, veniturile și impozitele din România față de cele ale vecinilor din UE. Analiză Romanian Economic Monitor: Instabilitatea politică internă și presiunile economice externe, provocările semnificative pentru bugetul pe 2025

Analiză. Șantierele sportului în 2024: Peste 100 de proiecte, de sute de milioane de lei, au fost finalizate anul trecut. Care sunt cele mai mari investiții în derulare în acest an?

La vremuri noi tot noi: Posturi importante din companii sau agenții de sub umbrela statului, ocupate de clienți vechi ai funcțiilor publice

FOTO Topul aeroporturilor din România în funcție de trafic și inaugurările de proiecte noi așteptate în 2025

ANALIZĂ Bilanț „negru” în companiile prezente în România: Concedieri pe bandă rulantă chiar de la început de an

Cum se conturează piața IT în 2025? Andrei Kelemen, CEO al clusterului Cluj IT: An de tranziție, cu posibile noi concedieri, mai puține angajări, dar și oportunități/ Bianca Muntean, Transilvania IT: “Inovarea devine nu doar o opțiune, ci o necesitate. Va fi anul în care accentul trebuie să cadă pe dezvoltarea de produse proprii”

Cum se prefigurează 2025 pe piața muncii? Previziunile platformelor de job-uri: Vor fi foarte căutați specialiștii în AI, muncitorii calificați, inginerii/ Scăderi de salarii pentru sectoarele rămase fără facilități fiscale

ANALIZĂ. Antreprenori români în expansiune: Marile achiziții ale capitalului românesc din 2024 în țară și în regiune

GRAFIC Calendarul economic al anului. Evenimente și date-cheie în 2024: Încetinirea creșterii economice, deficit bugetar major, cea mai mare inflație din UE, dar încetinită, alegeri cu impact în economie și, pe final, o ordonanță care afectează puternic mediul de afaceri/ Am intrat în Schengen, am depășit Ungaria și am ajuns Polonia la un indicator important

Ce lucruri bune s-au întâmplat în economia României în 2024: Număr record de kilometri de autostrăzi inaugurate, intrăm în sfârșit în Schengen

ANALIZĂ 2024, an de miliarde pe piața de fuziuni și achiziții. Tranzacții majore în retail, energie și sectorul bancar, și chiar și în fotbal: Mega Image, Banca Transilvania și MVM, o parte dintre actorii care marchează achiziții semnificative

ANALIZĂ. Topul companiilor de bricolaj din România / O să reușească Altex să schimbe regulile jocului în 2025 după ce va achiziționa retailerul de bricolaj Brico Dépôt România?

ANALIZĂ. Împrumuturile din acest an ale Guvernului au depășit 225 de miliarde de lei / Din 2025, România intră în zodia ajustării fiscale

ANALIZĂ Economedia: Turcii „dau năvală” în România. Giganții turci le suflă în ceafă celor mai mari jucători din sectoarele auto, e-commerce sau infrastructură

ANALIZĂ. Guvernul a întâmpinat probleme cu finanțarea, dar situația s-a îmbunătățit deja după deficitul de lichiditate din piața bancară din final de noiembrie / Finanțele clarifică declarația ciudată a ministrului Boloș

ANALIZĂ. Când și unde ar putea să își încheie corecția indicii Bursei de Valori București

ANALIZĂ Economedia: Deși a adus deja cadouri pentru investitori, Moș Crăciun va mai face o vizită pe burse, în final de an

ANALIZĂ. România în balanță: Anii 2025-2031 sau despre cum să faci exerciții de levitație deasupra prăpastiei

ANALIZĂ. Efervescență în industria veterinară din România. Numeroase tranzacții și investiții anunțate în ultimele luni

ANALIZĂ. 2025, momentul adevărului pentru marii constructori din România. UMB va lucra pe 270 de kilometri de autostradă, Mapa și WeBuild încep tunelurile în zona de munte pe A1, iar Makyol pe toate cele patru loturi de pe A13

ANALIZĂ. Cum ar putea fi afectată România de victoria lui Trump / Ce înseamnă pentru economia americană și globală

ANALIZĂ. Împrumuturile statului au ajuns la o sumă record. Guvernul nu a terminat: deficitul în creștere presupune împrumuturi și mai mari, la dobânzi astronomice / Dobânzile au crescut deja

EXCLUSIV Întârzieri de un an de zile la decontul investițiilor prin Start-up Nation 2022 / Antreprenorii reclamă că trebuie să plătească dobânzi și se gândesc chiar să vândă: „Mai bine făceam un credit de nevoi personale”

Ce nu spune premierul Marcel Ciolacu atunci când încearcă să dea explicații despre afacerile nepotului său, Mihai Cristian. Legăturile politică – business care se pot regăsi în diverse etape din activitatea tânărului Ciolacu, implicat în piața Farma, Energie și Imobiliare

ANALIZĂ Încrederea mediului de afaceri în economia României a crescut în luna octombrie

Cu o cifră de afaceri de 939 de milioane de euro, în creștere cu 21%, divizia Air & Sea a companiei a înregistrat cel mai mare avans față de anul precedent (2023: 776 milioane de euro). Majorarea este, printre altele, rezultatul extinderii rețelei din SUA și Germania, precum și al volumelor mari de transport în comerțul transpacific. În plus, creșterea tarifelor de transport maritim pentru exporturile din China către Europa a oferit un impuls suplimentar. Atacurile din Marea Roșie au forțat navele portcontainer să parcurgă ruta mai lungă în jurul Capului Bunei Speranțe (Africa de Sud) în loc să tranziteze prin Canalul Suez.

Pe segmentul Transporturi rutiere și Logistică, cifra de afaceri a crescut cu 5%, până la 1,52 miliarde de euro (2023: 1,45 miliarde de euro). Aceste valori includ și rezultatele pentru serviciul Home Delivery. Prin serviciul de livrare la domiciliu cu echipe de 2 persoane, compania de logistică livrează mărfuri precum frigidere sau mobilier clienților finali din Austria și din mai multe țări din Europa de Est.

DPD Austria, care este deținută parțial de serviciul de coletărie Gebrüder Weiss, a transportat anul trecut peste 63,2 milioane de colete. Această cifră corespunde unui plus de 1 milion de colete comparativ cu 2023, creșterea fiind determinată de exporturi și consumatori privați.

Rata capitalului propriu al companiei a rămas constantă la 60%, poziționând Gebrüder Weiss ca un furnizor de servicii rezistent la criză și un angajator de încredere. De altfel, numărul de angajați din cele 180 de locații ale companiei din întreaga lume a consemnat o ușoară creștere, până la 8.700 (2023: 8.600).

Pe parcursul anului fiscal încheiat, compania a alocat 124 de milioane de euro pentru măsuri de extindere și modernizare, generare de energie ecologică și mobilității electrice.

Investiții în locații logistice, automatizare și digitalizare

În imediata apropiere a sediului principal și a terminalului pentru mărfuri din Wolfurt (Vorarlberg, Austria), Gebrüder Weiss a început construcția unui centru de logistică și IT, care va include un depozit high-bay (cu rafturi înalte) complet automatizat. O nouă facilitate logistică a fost deschisă în Straubing, în sudul Germaniei, oferind jucătorilor industriali și comerciali din Bavaria conexiuni eficiente de transport către piețele de desfacere naționale și globale. În plus, Gebrüder Weiss și-a extins locațiile din Maria Saal (Austria), Aldingen (Germania), Bratislava (Slovacia) și Tbilisi (Georgia).

Ca parte a proiectului de extindere a hub-ului logistic din apropierea Budapestei (Ungaria), a fost construit un depozit  în care depozitarea mărfurilor, fluxul de materiale și pregătirea comenzilor sunt în mare parte automatizate.

Reprezentanții companiei spun că s-a înregistrat o creștere importantă și a afacerilor din SUA, unde compania de servicii logistice a preluat firma de transport aerian și maritim Cargo Link din Salt Lake City (Utah). Împreună cu filiala recent deschisă în Phoenix, Arizona, rețeaua din America de Nord cuprinde acum 17 locații deținute de companie.

În Ungaria și Slovacia au fost instalate noi sisteme fotovoltaice (PV). Drept urmare, Gebrüder Weiss operează acum 34 de sisteme fotovoltaice, care au generat anul trecut aproximativ 13.000 MWh de energie electrică.

În vederea reducerii continue a emisiilor de CO₂, Gebrüder Weiss își reorganizează și propria flotă auto, mizând din ce în ce mai mult pe vehicule electrice. În Austria, Ungaria, Croația și România, compania de logistică realizează livrări la domiciliu pentru bunurile comandate online folosind camionete electrice.

„Pe lângă problemele de sustenabilitate, infrastructură și digitalizare, industria logistică se confruntă anul acesta cu numeroase alte provocări. Slăbiciunea economică persistentă din Europa, noile tarife și criza din industria auto intensifică concurența pentru numeroase companii. Gebrüder Weiss va continua să facă față acestor provocări cu o abordare orientată spre soluții și tehnologie, aliniindu-și în același timp strategia generală de afaceri la nevoile clienților săi”, spune Wolfram Senger-Weiss.

Cu sediul central în Lauterach (Austria), Gebrüder Weiss Holding AG este un furnizor de servicii logistice, cu aproximativ 8.700 de angajați și 180 de locații deținute de companie. Compania a generat venituri de 2,71 miliarde de euro în 2024. Portofoliul său include soluții de transport și logistică, servicii digitale și de management al lanțului de aprovizionare.