Cererea dinspre România către importul de gaze din Bulgaria este aproape de două ori mai mari decât capacitatea actuală a conductelor

Importăm cantități mari de gaze din Bulgaria, care reprezintă peste 50% din cât se produce intern, dar cantitățile ar putea crește și mai mult, pentru că cerere există. Operatorul bulgar al sistemului de gaze naturale, Bulgartransgaz, a anunțat finalizarea studiului de piață pentru capacitatea la punctele de ieșire din sistemul național de gaze, care includ atât punctul cu DESFA – conducta spre Grecia, cât și conducta care face legătura cu sistemul de transport românesc – Transgaz, relatează energypress.gr.

Indicatorii cererii pentru diferitele puncte sunt după cum urmează:

• 155,9 GWh/zi la Koulata-Sidirokastro (DESFA), cu o capacitate existentă de 66,6 GWh/zi;
• 302,2 GWh/zi la Negru Voda 1/Kardam și Rousse-Giurgiou, cu o capacitate existentă de 185,2 GWh/zi
• 182,4 GWh/zi în Stara Zagora (IGB), cu o capacitate existentă de 122,3 GWh/zi pe partea Bulgartransgaz.

Negru Vodă/Kardam este ce ne interesează pe noi, pentru că aici este punctul pe unde se fac cele mai multe importuri de gaz în România. Bulgaria este placa turnantă îmn drumul gazelor rusești și din Caspica spre suducl Europei, inclusiv România. Gazele rusești ajung întât în Turcia, prin Southstream, apoi intră în Bulgaria pentru a ajunge în România și se pot duce și mai departe, către Ungaria. Ungurii sunt sub contract ferm cu Gazprom pentru importul de gaze iar acest import se face parțial pe la noi, o altă parte fiind prin Serbia. De asemenea, la cel mai înalt nivel între Rusia și Turcia s-a convenit ca la turci să fie noul hub al gazului pentru Europa, deci toate auspiciile arată că va veni mai mult gaz și în Bulgaria.

Analize Economedia

ANALIZĂ. Împrumuturile din acest an ale Guvernului au depășit 225 de miliarde de lei / Din 2025, România intră în zodia ajustării fiscale

ANALIZĂ Economedia: Turcii „dau năvală” în România. Giganții turci le suflă în ceafă celor mai mari jucători din sectoarele auto, e-commerce sau infrastructură

ANALIZĂ. Guvernul a întâmpinat probleme cu finanțarea, dar situația s-a îmbunătățit deja după deficitul de lichiditate din piața bancară din final de noiembrie / Finanțele clarifică declarația ciudată a ministrului Boloș

ANALIZĂ. Când și unde ar putea să își încheie corecția indicii Bursei de Valori București

ANALIZĂ Economedia: Deși a adus deja cadouri pentru investitori, Moș Crăciun va mai face o vizită pe burse, în final de an

ANALIZĂ. România în balanță: Anii 2025-2031 sau despre cum să faci exerciții de levitație deasupra prăpastiei

ANALIZĂ. Efervescență în industria veterinară din România. Numeroase tranzacții și investiții anunțate în ultimele luni

ANALIZĂ. 2025, momentul adevărului pentru marii constructori din România. UMB va lucra pe 270 de kilometri de autostradă, Mapa și WeBuild încep tunelurile în zona de munte pe A1, iar Makyol pe toate cele patru loturi de pe A13

ANALIZĂ. Cum ar putea fi afectată România de victoria lui Trump / Ce înseamnă pentru economia americană și globală

ANALIZĂ. Împrumuturile statului au ajuns la o sumă record. Guvernul nu a terminat: deficitul în creștere presupune împrumuturi și mai mari, la dobânzi astronomice / Dobânzile au crescut deja

EXCLUSIV Întârzieri de un an de zile la decontul investițiilor prin Start-up Nation 2022 / Antreprenorii reclamă că trebuie să plătească dobânzi și se gândesc chiar să vândă: „Mai bine făceam un credit de nevoi personale”

Ce nu spune premierul Marcel Ciolacu atunci când încearcă să dea explicații despre afacerile nepotului său, Mihai Cristian. Legăturile politică – business care se pot regăsi în diverse etape din activitatea tânărului Ciolacu, implicat în piața Farma, Energie și Imobiliare

ANALIZĂ Încrederea mediului de afaceri în economia României a crescut în luna octombrie

Topul celor mai puternici antreprenori în construcții: Compania Construcții Erbașu a urcat pe primul loc în clasament și e urmată de Strabag și PORR

Cum a ajuns partenerul de afaceri al lui Mihai Ciolacu, nepotul premierului Ciolacu, să dețină un imperiu farmaceutic în jumătate din țară sub brandul Evofarm: achiziții pe bandă rulantă și zeci de contracte cu statul

EXCLUSIV Scrisoarea Comisiei Europene. De ce a suspendat Bruxelles-ul banii pentru Transporturi din a treia cerere de plată: Legături ierarhice la selecția șefilor pentru companiile de stat, licitații feroviare cu probleme / Detalii: cum a pierdut metroul de Cluj finanțarea

EXCLUSIV Scrisoarea Comisiei Europene: Lanțul de influențe politice prin care au fost numiți șefii companiilor de stat din Energie / Comisia suspendă o plată de 300 de milioane de euro pentru acest jalon

Corespondență de la EIT InnoEnergy, din Barcelona. Cum ar putea răspunde Europa, dependentă de importuri, la amenințarea chineză pe piața energiei sustenabile? Investiții în cercetare, inovație viabilă economic și “morcovi”- stimulente pentru tehnologia curată

ANALIZĂ Economedia. Val de concedieri și restructurări la multinaționalele din industrie, cu activitate și pe plan local. Piața din România, afectată de presiunile economice de la nivel mondial, de creșterea costurilor cu materia primă, cu forța de muncă și de scăderea consumului

ANALIZĂ Economedia: O administrație Trump 2.0 va avea de dat o luptă infernală cu piețele financiare / Mesajul lui Stanley Druckenmiller, legendă în lumea investițiilor: „Lui Soroș i-ar fi rușine cu mine că nu pariez mai mult”

EXCLUSIV România pierde temporar 1,1 miliarde de euro din cererea de plată numărul 3 din PNRR, în valoare totală netă de 2 miliarde de euro / Guvernul are 6 luni să îndeplinească jaloanele restante

ANALIZĂ Economedia: Băncile continuă să stea pe un munte de bani / Muntele se va mări pe final de an

ANALIZĂ Economedia: A căzut BNR în propria capcană? / Cât de mult va fi stimulată inflația de ajustarea fiscală a Guvernului și cât va afecta economia

Surse: Acționarii elvețieni ai Azomureș iau în calcul vânzarea combinatului de îngrășăminte / Omul de afaceri Ștefan Vuza ar fi interesat de achiziție / Romgaz, indicat de asemenea ca potențial cumpărător, nu a comentat

ANALIZĂ Economedia: Ce se fac că nu înțeleg bancherii centrali când vine vorba despre inflație și impactul ei asupra consumatorilor

VIDEO Cât costă să joci golf în România, un sport promovat de președintele Iohannis/ De la un joc sportiv asociat cu imobiliarele până la o activitate care „face bine națiunilor”

Analiză Economedia: Încă două scăderi de dobândă de la BNR, după care pauză? / Unde ar urma să se așeze dobânzile într-un 2025 cu riscuri în creștere

ANALIZĂ Economedia. Piața muncii pentru studenți la început de an universitar. Care sunt job-urile pentru tineri fără experiență și ce salarii se pot câștiga?

ANALIZĂ Economedia: Toți marii bancheri centrali din lume pun mână de la mână ca să umfle piețele financiale, cu o lună înaintea alegerilor din SUA/ S&P 500 va bate pragul de 6.000 de puncte până la final de an, dacă nu se prăbușește din cauza „lebedei negre” a grevei portuare

ANALIZĂ Economedia: Cu un deficit bugetar scăpat de sub control, Guvernul Ciolacu a ajuns la împrumuturi de aproape 200 miliarde de lei în 2024, un nivel record. Statul a împrumutat aproape 32 miliarde de lei în septembrie / Dobânzile suverane au crescut

După cum se vede, din studiul citat, și de la noi este o cerere mult mai mare, de la o capacitate existentă pe conducta Negru Vodă/Kardam de 185 GWh/zi, se merge către 302 GWh/zi, adică aproape dublu.

Pe baza rezultatelor de mai sus, operatorul bulgar demarează studii tehnice comune cu DESFA Grecia pentru creșterea capacității la punctul Kulata-Siderokastro, cu Transgaz din România pentru punctele proprii și cu consorțiul ICGB pentru punctul de interconectare cu conducta IGB.

După cum a spus directorul Bulgartransgaz, Vladimir Malinov, cererea pe axa nord-sud este semnificativ mai mare decât ceea ce poate acoperi sistemul astăzi, în timp ce de câțiva ani ajunge la dublul cantității de gaze naturale. Pentru a atinge obiectivele statelor din regiunea extinsă de diversificare a ofertei, extinderea se consideră necesară. „Un factor cheie în creșterea cererii prin intermediul rețelei Bulgartransgaz este rolul sporit al GNL și al noilor terminale din Grecia, precum și planurile de creștere a fluxurilor prin Coridorul de Sud”, a subliniat Malinov.

Noile studii tehnice anunțate urmează să fie finalizate până la jumătatea lunii ianuarie, în timp ce procedurile de consultare vor urma până la jumătatea lunii februarie. Planurile vor fi apoi înaintate autorităților naționale spre aprobare cu scopul de a efectua o etapă obligatorie a cercetării de piață la începutul lunii iulie 2024.

România importă din Bulgaria, în prezent, circa 13-14 milioane metri cubi zilnic, dar au existat și vârfuri de 16 milioane mc. O bună parte din aceste cantități reprezintă tranzit pe care Trasngaz îl face pentru beneficiarul final din vecini, Ungaria, Ucraina și Republica Moldova. La iarnă importurile ar putea cr4ește și mai mult.

Producția locală este la un maximum de 25 milioane mc.