Bugetul CNAIR în anul cu peste 100 de kilometri de Autostradă și Drum Expres promiși la inaugurare : peste 10 miliarde de lei pentru investiții. Din 2024 finanțarea europeană acoperă doar 40 % din costul lucrărilor

Compania Națională de Administrare a Infrastructurii Rutiere (CNAIR) va avea un buget pentru investiții de 10 miliarde lei, cheltuieli  în scădere cu 7 % față de valorile preliminate/realizate la data de 31 decembrie 2023, arată Proiectul de Buget pentru 2024 pe care l-a publicat Ministerul Transporturilor. Cu excepția centurii Galați (dacă se deblochează contractul) toate marile proiecte de investiții continuă sau încep cu fonduri europene (POIM/PT/CEF).

2024 este primul an cu decontări prin Programul Transporturi (2021-2027), dar cu o valoare de doar 40 % din costul fiecărui proiect spre deosebire de programul anterior încheiat la 31 decembrie 2023 cu 85 % cotă de finanțare. De asemenea, proiecte europene finanțate prin CEF (Connecting Europe Facility) ,,interconectarea europeană”/Mobilitate Militară au o cotă de finanțare de 50 %.

De asemnenea, 2024 este anul în care, conform promisiunilor, România va trece din nou (după pauza de peste 10 ani) de borna simbolică de 100 de kilometri de Autostradă și Drum Expres. Ministrul Sorin Grindeanu a promis 250 de kilometri de autostradă deschiși în total în 2023 și 2024, deci la cei 82 de kilometri deschiși și încă 19 ,,muzeu” pe A 0 (terminați, dar pe care încă nu se poate circula) mai trebuie să adăugăm încă 150 de kilometri. (131 pe Autostrada Moldovei, loturile 1,2 și toată secțiunea UMB Buzău-Focșani), 41 kilometri pe Autostrada București Sud (loturile 1 și 3), Loturile 1 și 4 pe Drumul Expres Craiova -Pitești (45 km.) și Drumul Expres Oradea-A 3 (19 km.) și Drum Expres Brăila-Galați (10 km.). Însă termene de finalizare 2024 sunt doar pentru 4 loturi de pe A 7, cele trei loturi de pe A 0, Drum Exprex Oradea, lot 4 DEx12 și DEx 6.

Analize Economedia

ANALIZĂ. Cum ar putea fi afectată România de victoria lui Trump / Ce înseamnă pentru economia americană și globală

ANALIZĂ. Împrumuturile statului au ajuns la o sumă record. Guvernul nu a terminat: deficitul în creștere presupune împrumuturi și mai mari, la dobânzi astronomice / Dobânzile au crescut deja

EXCLUSIV Întârzieri de un an de zile la decontul investițiilor prin Start-up Nation 2022 / Antreprenorii reclamă că trebuie să plătească dobânzi și se gândesc chiar să vândă: „Mai bine făceam un credit de nevoi personale”

Ce nu spune premierul Marcel Ciolacu atunci când încearcă să dea explicații despre afacerile nepotului său, Mihai Cristian. Legăturile politică – business care se pot regăsi în diverse etape din activitatea tânărului Ciolacu, implicat în piața Farma, Energie și Imobiliare

ANALIZĂ Încrederea mediului de afaceri în economia României a crescut în luna octombrie

Topul celor mai puternici antreprenori în construcții: Compania Construcții Erbașu a urcat pe primul loc în clasament și e urmată de Strabag și PORR

Cum a ajuns partenerul de afaceri al lui Mihai Ciolacu, nepotul premierului Ciolacu, să dețină un imperiu farmaceutic în jumătate din țară sub brandul Evofarm: achiziții pe bandă rulantă și zeci de contracte cu statul

EXCLUSIV Scrisoarea Comisiei Europene. De ce a suspendat Bruxelles-ul banii pentru Transporturi din a treia cerere de plată: Legături ierarhice la selecția șefilor pentru companiile de stat, licitații feroviare cu probleme / Detalii: cum a pierdut metroul de Cluj finanțarea

EXCLUSIV Scrisoarea Comisiei Europene: Lanțul de influențe politice prin care au fost numiți șefii companiilor de stat din Energie / Comisia suspendă o plată de 300 de milioane de euro pentru acest jalon

Corespondență de la EIT InnoEnergy, din Barcelona. Cum ar putea răspunde Europa, dependentă de importuri, la amenințarea chineză pe piața energiei sustenabile? Investiții în cercetare, inovație viabilă economic și “morcovi”- stimulente pentru tehnologia curată

ANALIZĂ Economedia. Val de concedieri și restructurări la multinaționalele din industrie, cu activitate și pe plan local. Piața din România, afectată de presiunile economice de la nivel mondial, de creșterea costurilor cu materia primă, cu forța de muncă și de scăderea consumului

ANALIZĂ Economedia: O administrație Trump 2.0 va avea de dat o luptă infernală cu piețele financiare / Mesajul lui Stanley Druckenmiller, legendă în lumea investițiilor: „Lui Soroș i-ar fi rușine cu mine că nu pariez mai mult”

EXCLUSIV România pierde temporar 1,1 miliarde de euro din cererea de plată numărul 3 din PNRR, în valoare totală netă de 2 miliarde de euro / Guvernul are 6 luni să îndeplinească jaloanele restante

ANALIZĂ Economedia: Băncile continuă să stea pe un munte de bani / Muntele se va mări pe final de an

ANALIZĂ Economedia: A căzut BNR în propria capcană? / Cât de mult va fi stimulată inflația de ajustarea fiscală a Guvernului și cât va afecta economia

Surse: Acționarii elvețieni ai Azomureș iau în calcul vânzarea combinatului de îngrășăminte / Omul de afaceri Ștefan Vuza ar fi interesat de achiziție / Romgaz, indicat de asemenea ca potențial cumpărător, nu a comentat

ANALIZĂ Economedia: Ce se fac că nu înțeleg bancherii centrali când vine vorba despre inflație și impactul ei asupra consumatorilor

VIDEO Cât costă să joci golf în România, un sport promovat de președintele Iohannis/ De la un joc sportiv asociat cu imobiliarele până la o activitate care „face bine națiunilor”

Analiză Economedia: Încă două scăderi de dobândă de la BNR, după care pauză? / Unde ar urma să se așeze dobânzile într-un 2025 cu riscuri în creștere

ANALIZĂ Economedia. Piața muncii pentru studenți la început de an universitar. Care sunt job-urile pentru tineri fără experiență și ce salarii se pot câștiga?

ANALIZĂ Economedia: Toți marii bancheri centrali din lume pun mână de la mână ca să umfle piețele financiale, cu o lună înaintea alegerilor din SUA/ S&P 500 va bate pragul de 6.000 de puncte până la final de an, dacă nu se prăbușește din cauza „lebedei negre” a grevei portuare

ANALIZĂ Economedia: Cu un deficit bugetar scăpat de sub control, Guvernul Ciolacu a ajuns la împrumuturi de aproape 200 miliarde de lei în 2024, un nivel record. Statul a împrumutat aproape 32 miliarde de lei în septembrie / Dobânzile suverane au crescut

OFICIAL Cine sunt noii directori de la Transelectrica fără experiență în energie: Șeful companiei strategice, Ștefăniță Munteanu, fost consilier județean susținut de Ciolacu/ Ce probleme de integritate ridică alți membri controversați, ca Victor Moraru

ANALIZĂ Economedia: Încrederea în economia românească scade ușor în debutul toamnei / Activitatea de business va continua să crească pe final de an

EXCLUSIV Victor Moraru de la AMEPIP și Ștefăniță Munteanu, susținut de Ciolacu, pe lista finală în noul Directorat al Transelectrica. Conducerea companiei va fi numită luni / Lista completă

EXCLUSIV Ford va asambla baterii pentru mașini electrice la Craiova

EXCLUSIV Schaeffler din Brașov a trimis angajații în șomaj tehnic

Topul firmelor italiene în România. Analiză: Principalele motoare ale investițiilor sunt industria auto, electrocasnicele și textilele, orientate către forță de muncă “relativ ieftină”, dar vin din urmă serviciile financiare și IT-ul

Topul celor mai mari companii de pe piața de anvelope din România. Producătorii Michelin, Continental și Pirelli rămân lideri în 2023, dar intră în cursă și cel mai nou jucător din piață: Nokian Tyres

De ce riscă Marcel Ciolacu miliardele europene pentru câțiva oameni legați de funcții

De asemenea, în 2024 constructorii Mapa-Cengiz și WeBuild vor începe efectiv lucările pe loturile de munte ale Autostrăzii A 1 Sibiu -Pitești (67 km.), iar PORR și WEBuild vor avansa puternic cu șantierele de pe loturile 5 și 4.

Datele financiare : 

,,Fundamentarea proiectului bugetului de venituri și cheltuieli pentru anul 2024 a avut în vedere funcțiile pe care acest instrument trebuie să le îndeplinească, și anume: funcția de previziune, funcția de control a execuției financiare și funcția de asigurare a echilibrului financiar al companiei.Proiectul bugetului de venituri și cheltuieli pentru anul 2024 a fost conceput ca un element de legătură între preliminatul/realizatul anului 2023 și bugetul previzionat pentru anii  2024, 2025 și 2026, respectând structura și conceptul unui buget multianual. Prin proiectul bugetului de venituri şi cheltuieli pe anul 2024, ca instrument de management financiar, compania îşi propune asigurarea resurselor financiare necesare pentru îndeplinirea obligaţiilor către terţi,  atât din punct de vedere dimensional, pe total venituri şi cheltuieli, cât şi structural, pe fiecare categorie de venituri şi cheltuieli şi pe fiecare verigă organizaţională, rolul procesului de bugetare fiind cel de orientare a activității tuturor sectoarelor din cadrul companiei spre același obiectiv: rentabilitate, lichiditate, diminuarea riscurilor, etc.

Veniturile totale în valoare de 12.441.562,89 mii lei sunt estimate în creștere în anul 2024 faţă de cele realizate/preliminate în anul 2023 cu 28,55%.

Cheltuielile cu personalul în valoare de 978.254,69 mii lei, sunt programate în anul 2024 în creștere cu 16,17% față de cele preliminate/realizate la data de 31.12.2023 și în creștere cu 11,52% față de valoarea aprobată în bugetul de venituri și cheltuieli aprobat conform HG nr. 191/2023.

Cheltuielile de natură salarială, în valoare de 940.151,25 mii lei, au fost estimate în anul 2024 în creștere cu 11,62% faţă de suma aprobată în bugetul anului 2023 conform H.G. nr. 191/2023, respectiv de la suma de 842.277,01 mii lei (anul 2023) la suma 940.151,25 mii lei (anul 2024).

Sursele necesare finanțării investițiilor în valoare de 11.230.823,45 mii lei sunt estimate pentru anul 2024 în procent de 97,82% față de cele preliminate/realizate la data de 31.12.2023 și sunt asigurate din: surse proprii în valoare de 127.893,24 mii lei, alocații de la buget pentru investiții în valoare de 11.041.026 mii lei(în procent de 98,01% față de valoarea realizată în anul 2023), precum și alte surse în valoare de 61.904,21 mii lei.

Cheltuielile pentru investiții pentru anul 2024, în valoare de 10.111.122,25 mii lei sunt estimate în scădere cu 6,96% față de valorile preliminate/ realizate la data de 31.12.2023″-Proiect BUGET CNAIR 2024